從投入使用至今，濟寧公共自行車得到騎行愛好者的一致好評，不過，不少想騎公共自行車帶小孩出門的市民卻犯難了--公共自行車沒有兒童座椅。因此，有市民呼籲有關部門增加兒童座椅，不過，增加兒童座椅是否安全？成本是多少？又有多少人需要？
為帶孩子出「高招」，在車把上掛「座椅」
記者採訪發現，為了讓公共自行車擁有帶小孩的功能，市民們想出了各種「高招」.
這樣做的危險性有多大？有親身體會的王女士告訴記者，有一次因為著急，她把兩歲的女兒放在車筐裡，結果帶著孩子走到濟鄒路附近時，車子被路面的坑顛了一下，孩子差點從車筐裡掉下去。「可把我嚇壞了，我都沒敢告訴我老公。」王女士說。
把孩子放在車筐裡不安全，公共自行車後面又沒有後貨架，無法在後面安裝兒童座椅，有人便想出新招，在車把上裝兒童座椅。「有次騎公共自行車，看到有名家長在前車把那掛了個兒童座椅，一個看上去兩歲多的女孩坐在上面，估計是覺得這樣比把孩子放在前車筐更安全些。」市民陳女士說。記者在某品牌自行車銷售網店看到，網頁內掛著不少兒童座椅，有的兒童座椅下面有四個螺絲扣，該店負責銷售與售後的服務人員說，這樣的座椅適合在自行車的後貨架上安裝；還有一種兒童座椅的正前方有兩個安全扣，下方有兩個螺絲扣，把這兩個安全扣固定在前車把上，兩個螺絲扣固定住就可騎行，就像一個布袋一樣把孩子放在裡面，這種座椅適合在前車把手上安裝。
不少市民盼望公共自行車上有個「座」
「公共自行車用起來的確方便，但接送孩子卻很苦惱，孩子既不能坐也不能站，有時候騎著公共自行車去，回來只能坐出租或公交，真希望能加個兒童座椅，這樣大家都方便。」市民史女士是一名全職太太，每天在家看兩歲半的兒子，平時常用小車推孩子在小區附近玩，現在天氣暖和了，想帶孩子去公園裡玩，推小車步行距離太遠，坐公交車又沒法一個人把孩子和小車都抱上公交車。「現在滿大街都是公共自行車，想騎公共自行車去，可不知把孩子放在哪兒，要是自行車上有兒童座椅那就方便很多了。」史女士說。
「最近，我經常看到一些市民把孩子放在公共自行車的前車筐裡，感覺很危險。如果可以在公共自行車的後座或前槓加裝兒童座椅會不會更好一些？」市民李女士說。隨後，記者又採訪了多位市民，他們紛紛表示，如果公共自行車上有兒童座椅就太方便了。
「不只是方便，如果公共自行車上有兒童座椅，市民也能省不少錢。」據市民李先生介紹，為方便接送上幼兒園的孫女，他專門花2000多元買了輛小電動車。「現在滿大街上都是公共自行車租賃點，如果車上有個兒童座椅，我們不用花錢買車子了。」
兒童座椅和公共自行車不匹配，強行混搭很危險
「目前，市面上銷售的兒童座椅有很多種，最多能承載四五十斤的重量。根據座椅的大小，適合坐的兒童年齡從1歲至6歲不等。」據共青團路某品牌自行車經營者李斌介紹，普通的自行車都留有兒童座椅的螺絲孔，而公共自行車因為是特別定製產品，所以無法直接安裝兒童座椅。記者觀察發現，城區公共自行車的車架是鋁合金材質，車架上並沒有預留出固定後貨架的螺絲孔，沒法安裝後貨架，也就無法裝兒童座椅。「如果想安裝兒童座椅，一是由廠家重新定做，這樣的話成本太高；二是可以由從事鋁合金專業的人在自行車的車架上打眼，到時安裝後貨架和兒童座椅就可以。不過，要保證兒童座椅的安全，首先需要確保自行車後貨架和兒童座椅上螺絲固定的程度。如果螺絲固定好了，而且孩子的重量在座椅的承受範圍內，一般不會發生安全事故，兒童座椅突然掉落的，多是螺絲鬆動引起。」李斌說。
公共自行車後座不能安裝兒童座椅，前面的手把處能否安裝兒童座椅呢？隨後，李斌拿出可在車把上安裝的兒童座椅，因為公共自行車的車把較普通自行車的車把粗，兒童座椅上的卡扣並不能完全扣在公共自行車的車把上。「它無法與車把緊密地結合，孩子坐在這樣的座椅裡很不安全，而且這樣的座椅只適合年齡小點兒體重輕點兒的孩子坐。」李斌說。
閱讀延伸
公共自行車配兒童座椅 國內部分城市已有先例
其他城市使用的公共自行車都設置著什麼樣的兒童座椅？記者了解到，最早投放公共自行車的杭州目前有7萬輛公共自行車，早先投入使用的2000輛配有塑料兒童座椅的公共自行車損耗很大，目前已逐漸淘汰，後來投入的3500輛改為鐵製座椅，損耗小。此外，台州也推出可載7周歲以下兒童的兒童座椅公共自行車，出於安全考慮，兒童座椅用螺絲進行加固，並在兒童座椅上加了腳蹬和安全帶，確保兒童安全。浙江省金華市也推出親子自行車，這款自行車是在主座位前面有一個供幼兒使用的座位，有供小朋友使用的腳蹬，菜籃上也專門有一個幼兒扶手。這個城市的親子公共自行車也只是佔了普通公共自行車的一小部分。
如何安裝兒童座椅呢？據城區某品牌自行車生產廠家介紹，兒童座椅可由經營者單獨安裝，也可在出廠時由廠家統一安裝。根據自行車的車型、兒童座椅的材料及安裝的數量，安裝的價格大不相同。
「現在沒法給出具體的價位，而且公共自行車目前我們也沒有接觸過，不過成本肯定比一般自行車高出很多。」工作人員說。
市民心聲
公共自行車可否這樣改
「公共自行車能否投入一些稍大型的自行車，例如以前的二八自行車。」
有些市民身材高大，體重較重，而公共自行車方便於普通大眾，又高又壯的「胖子」騎行起來較為費勁，此外，由於車座較小，坐著騎行也十分不便。為此，他們建議增加車座、車高、減震等設備，方便「胖子」蹬車出行。
「現在那個車筐的孔太大了，東西放進去容易掉落。」
市民王女士反映，天氣暖和時，她出門會隨身攜帶水或者飲料，瓶子經常會從車筐的空隙掉下去，她希望能把車筐改進一下，方便出行帶東西。
此外，還有部分市民建議推出類似親子自行車，大人孩子可以一起騎車看風景，還有人希望公共自行車能更輕便一些。
想爆料？請登錄《陽光連線》（
http://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0537—3366066，或登錄齊魯網官方微博（
@齊魯網）提供新聞線索。
齊魯網版權與免責聲明
1、山東廣播電視臺下屬21個廣播電視頻道的作品均已授權齊魯網（以下簡稱本網）在網際網路上發布和使用。未經本網所屬公司許可，任何人不得非法使用山東省廣播電視臺下屬頻道作品以及本網自有版權作品。
2、本網轉載其他媒體之稿件，以及由用戶發表上傳的作品，不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品版權和其它問題可聯繫本網，本網確認後將在24小時內移除相關爭議內容。
詳細聲明請點擊進入>>