近日，據網友在C114網站爆料稱，中國聯通似乎正在測試開通5G功能包訂購業務，簡訊即可快速辦理。從爆料圖片中可看到，該5G功能包，費用為20元/月，下行速率為500Mbps，上行為100Mbps，套餐內含多少流量，沒有具體數字。據爆料貼下網友回復，套餐內流量為10G。值得一提的是，套餐外流量資費為5元/G，相較於現在三大運營商套餐不限流的情況，這一費用顯然有點高。
此外，同一爆料帖子底下還有網友貼出了中國聯通客服的回覆。圖片顯示，開通5G功能包以後，用戶原來的流量套餐全部停用，這意味在套餐內流量用完以後，用戶必須支付5元/G的套餐外的流量費用，且不限速使用。
小雷看到爆料後，立即嘗試訂購中國聯通的5G功能包。不過遺憾的是，在廣州的小雷似乎沒有獲得測試資格。對於此次5G功能包訂購測試，中國聯通方面也暫時未有官方宣傳。此次測試的範圍、用戶資格等也暫時未有相應的消息流出。
不過，早在今年的4月23號，中國聯通就已全面開展5G友好體驗用戶的招募活動，活動面向北上廣深、南京、杭州、雄安等7座城市的渠道經營者、5G創新應用開發者和5G發燒友。
5月17日，中國移動在廣州也開啟了招募首批5G體驗官的活動。6月份，中國移動還發布了全國第一個5G套餐。可以說，5G開放體驗已有一段時日，也不再是僅限於實驗室或者營業廳才能夠體驗到的服務。此次，中國聯通被曝光測試5G功能包預購，說明運營商們正在一步一步推廣5G商用。
運營商加速基站建設
爆料圖片中，還有許多重要信息呈現。例如，最為人們關注的5G下行速率，限制在500Mbps，換算為下載速度僅達62.5MB/s，與此前中國聯通官方微博宣傳的下行速率達2Gbps，有著不小的差距，堪稱「低速版」的5G功能包。
「低速版」5G功能包的推出，或與基站建設尚未全面完成有關。小雷在中國聯通APP 5G地圖頁面中看到，廣州的5G基站覆蓋呈點狀形，還未形成一大片的覆蓋範圍，加之5G頻段高，覆蓋範圍也有限。業內人士透露，5G所需基站將是4G的1.5倍。而據《IT時報》報導，北上廣深建成的5G基站僅有1.62萬個，後續，三大運營商會陸續開通這些鐵塔公司已交付的基站，但這並不能滿足用戶使用。因而，運營商對下行速率有所限制也是必須的。
運營商已經在加速推進5G基站的建設進程了。據悉，原本2019年，中國三家運營商的5G投資合計不超過342億元，建造的5G基站也僅在9萬個左右，但5G牌照的發放加速了這一進程，行業專家預測，2019年中國有望建成20萬個5G基站（包括小基站）。
除了加快基站建設，擺在中國三大運營商、鐵塔公司面前還有如何控制基站建設的成本以及降低基站功耗的問題。據悉，鐵塔公司已經開始在共享社會塔方面解決這一問題，將紅綠燈、路燈等設備改造成為5G基站。此舉不僅可以降低成本，還能夠減少損耗，也能建設更多5G所需的小基站，可謂一石三鳥。
（上海虹橋區域建成的5G「合體杆」）
中國移動方面此前曾表示，到2019年底，中國移動將在約50個城市建設5萬個5G基站，到2020年，希望能夠提供所有地級以上城市的5G商用服務。這一速度相較原先中國移動的5G時間表確實快了許多。不過，5G網絡真正成熟還是得等到明年。
按照中國此時的基站建設，5G基站的真正成熟還是需要等到明年，信號全面覆蓋則還需要一段時間。因此，除非是特別想要嘗鮮，否則還是不急著開通5G流量套餐為好。
5G資費會降，但現在有點小貴
5G的到來，很多人更為關心流量費用的問題，甚至以前流量忘了關，一早醒來房子沒了的段子，也演繹成一早醒來，銀行沒了。
4G發展到今天，流量資費已經變得十分便宜，而運營商與網際網路廠商合作推出的網際網路套餐，資費則更加便宜，基本能夠做到1元/G。但5G資費如何，則沒有任何運營商給出確切的消息。「會比4G便宜，對於普通用戶來說，技術越發展，價格也就越優惠。」中國移動原董事長張建宙曾透露。
此前，中國聯通研究院院長張雲勇在採訪中也表示：5G資費會比4G便宜，普通用戶是基礎，5G網絡的利潤主要從企業中獲得。不過在5G前期，流量資費相較於4G如今成熟的價格體系來說，便宜是不可能的。相對於中國聯通4G初期60元/G的4G流量，5G功能包套餐外5元/G的流量資費則顯得便宜很多。
不過，考慮到5G能在一瞬間用掉許多流量，費用水漲船高也是肯定的。小雷預測，5G還會延續現在4G套餐的步伐，推出無限流量、或者優惠的捆綁套餐。參照現在99元40G限速的無限流量套餐，5G在無限流量套餐方面，費用可能會更高。不過其限速封頂可能會來到100G。
後期，5G資費肯定還會再降。「提速降費」是國務院在國家會議上多次提出的要求，也是國家交給運營商的任務。在國家工信部的主導下，中國通信資費確實下降了許多，運營商也取消了流量到月清零、長途漫遊費等政策，甚至還推出了無限流量套餐。現在，工信部依舊在強調「提速降費」，相信運營商們帶來5G速度的同時，也會逐步降低費用。
2020年可能會出現5G千元機
儘管國家層面在主導5G工作，但現在5G依舊還未成熟。5G的普及和資費的下降需要一個循序漸進的過程。
現在5G剛出，對於信號的吐槽與抱怨會有所增長。不過回顧4G時代，對於4G信號的吐槽也不在少數。國內知名問答社區上也有很多人在問：為啥地鐵裡的4G信號這麼差？時過境遷，現在地鐵基本支持4G網絡，看劇刷抖音的人也越來越多。
而對比海外，據外媒報導，英國明年將開通地鐵內的4G網絡。這樣一對比，就可以知道在短短幾年內，中國4G發展有多快。說回5G也一樣，在信號覆蓋、費用方面，用戶需要耐心一點，給時間讓5G成熟。
至於手機終端方面，國內已有8款5G手機通過了認證，其中，華為5G手機佔了4款，可以確定的型號有Mate20 X 5G和Mate X；另外4款分別為中興天機Axon 10 Pro、OPPO Reno 5G、vivo iQOO 5G、一加7 Pro 5G。7月26日，華為Mate20 X 5G也將正式發布，而中興則選擇搶在華為前頭，公布自家5G手機的價格為 4999元。
此前江蘇的電信運營商收購國內的5G手機，每一部都超過了萬元的價格，讓人望而卻步，此次中興5G手機價格宣布，有了明顯下降，說明未來5G手機將會越來越便宜。而大家普遍能接受的5G千元機，或許要等到明年才會出現。據《第一財經》報導，IDC中國智慧型手機領域研究經理王希表示，無論是運營商還是政策都在加速推進5G的發展進程，明年下半年會出現2000元左右價位段5G手機產品。
總的來說，此時此刻中國5G在基站建設方面還沒有成一定規模、終端設備正式入網的也不多、甚至運營商資費方面也沒有明確，中國5G還需要一點時間，循序漸進，作為消費者，應該冷靜地觀望一下，再購買5G手機、使用5G套餐。