高速公路最高限速每小時120公裡 你知道原因是什麼嗎?

2020-12-20 汽車控plus

汽車限速是一個很常見的是問題,比如說在經過學校、隧道、火車道等地方的時候,基本上都要求汽車限速,這其實是一個比較合理的要求,但為什麼高速公路上也會限速呢?大家知道這是什麼原因嗎?

每小時120公裡

國內的專家對日本、美國、歐洲等當時大部分高速公路管理經驗最為豐富的國家和地區進行了考察之後,並充分考慮中國未來的交通量而得出來的限速值。當時這個限速值最合理的範圍是100-120km/h,既能滿足通行效率,又能保障安全需求。迄今為止,這一限速標準已經執行了近40年。很多人認為這一標準已經執行了40年,是不是過時了,需要進行改進。

為什麼會限速

核心的原因在於車速與安全有著非常密切的關係,車速越高,車輛在遇到情況時失控的機率越大,一旦發生事故,後果也是更加慘烈的。主相是因為車速越高,遇到危險時,駕駛員思考和採取措施的時間越短;而且車速越高,制動距離越長,不利於控車。為了防止交通事故發生概率提高,每小時120公裡的限速其實是一個比較合理的速度。

其實世界上大多數國家對於高速公路都有限速的要求,基本上都集中在每小時110公裡到每小時130公裡之間,所以我國的限速要求並不是特有的,而是考慮到大家的行車安全才最終確定的。

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    三、調整範圍(一)限速優化調整措施1.一般路段限速(1)設計速度100公裡/小時及以上的高速公路,小客車最高限速120公裡/小時;其他車輛最高限速(2)設計速度80公裡/小時的高速公路,小客車最高限速110公裡/小時;其他車輛最高限速90公裡/小時;長500米及以下短隧道與主線同速。(3)設計速度60公裡/小時的高速公路,小客車最高限速100公裡/小時;其他車輛最高限速80公裡/小時;長500米及以下短隧道與主線同速。
  • 雲南高速公路限速標準​
    小客車最高限速120公裡/小時;其他車輛最高限速100公裡/小時;長500米及以下隧道與主線同速。(2)設計速度80公裡/小時的高速公路小客車最高限速110公裡/小時;其他車輛最高限速90公裡/小時;長500米及以下短隧道與主線同速。
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    二、調整範圍(一)限速優化調整措施1.一般路段限速(1)設計速度100公裡小時及以上的高速公路,小客車最高限速120公裡小時;其他車輛最高限速100公裡小時;長500米及以下隧道與主線同速。(2)設計速度80公裡小時的高速公路,小客車最高限速110公裡小時;其他車輛最高限速90公裡小時;長500米及以下短隧道與主線同速。(3)設計速度60公裡小時的高速公路,小客車最高限速100公裡小時;其他車輛最高限速80公裡小時;長500米及以下短隧道與主線同速。2.特殊路段限速調整限速值按照調整後該路段最高限速降低10公裡小時。
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    二、調整範圍(一)限速優化調整措施1.一般路段限速(1)設計速度100公裡/小時及以上的高速公路,小客車最高限速120公裡/小時;其他車輛最高限速100公裡/小時;長500米及以下隧道與主線同速。(2)設計速度80公裡/小時的高速公路,小客車最高限速110公裡/小時;其他車輛最高限速90公裡/小時;長500米及以下短隧道與主線同速。(3)設計速度60公裡/小時的高速公路,小客車最高限速100公裡/小時;其他車輛最高限速80公裡/小時;長500米及以下短隧道與主線同速。
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    二、調整範圍 (一)限速優化調整措施 1.一般路段限速 (1)設計速度100公裡/小時及以上的高速公路,小客車最高限速120公裡/小時;其他車輛最高限速100公裡/小時;長500米及以下隧道與主線同速。
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    中新網拉薩12月3日電 西藏自治區交通運輸廳消息稱,自12月1日起,G4218雅葉高速西藏拉薩至貢嘎國際機場段等5條西藏高等級公路最高限速值上調,其中小客車限速值上調為110公裡每小時。  圖為G4219嘎拉山隧道。
  • 一條全程限速80公裡的高速有意義嗎?
    國內一些地方存在著限速80公裡的高速公路。全程限速80公裡的高速公路,肯定不是無緣無故就這樣限速的,投資方肯定也不希望高速公路只跑80公裡。之所以限速80公裡,肯定要麼是由於地理條件的限制,要麼是由於道路狀態的限制。有些公路建設在地質條件非常複雜的地帶,過高的車速可能引來路面意外的震動,給道路的安全帶來很大的隱患。
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    開車上路,有一個很需要注意的地方,就是「限速」,其實道路上也有很多「限速標誌」,一旦超速超過一定的範圍,就要罰款扣分了。一般來講,我國的普通公路限速比較低,比如國道、省道大多數限速70km/h以內,而縣道、鄉道限速在40km/h以內;而高速公路限速還是比較高的,但是最高也是限速120km/h。
  • 現在國道、省道、高速分別限速是多少?
    國道:一般情況都是60至80的限速。道路經過改造或拓寬的限80的比較多,限70的也不少,老國道路面一般、彎道較多的限60,也有限50,40的,開車的最關心限速問題。省道:原則上跟國道的限速差不多,但極不規範。限60的比較多,限40的也不少。限80一定寬敞的大道。很難見到國道、省道限速超過80的。
  • 汽車時速120左右,一小時能跑多少公裡?
    按照平常的說法,可能很多車主會認為時速120就是車速120km/h,那如果按照車速120km/h來計算的話,一小時汽車肯定是能跑120公裡左右的。這也可以很好解釋為什麼高速上限速120km/h,依然還有很多車主超120km/h的時速行駛而沒有收到違章通知。但由於問題上時速並沒有單位,只是單純地表示時速120左右,而速度還有邁和碼的說法,這兩者跟公裡/小時還是存在一定的區別的。
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    國家修建高速公路為我們省下了寶貴時間,經常走高速的人會發現,在我國的高速公路中沒有哪條公路是直行,也許在某一段路上你會走的很舒服不用打反向。但是走一段就會有轉彎,為什麼不修建成直的,如果修成直可以省下成本,而我們也不會增加裡程,非得這麼修嗎?這到底是為什麼呢!