預售20天訂單破萬，坦克300闖出的這條路，將讓中國豪華越野SUV市場格局突變。
開闢全新細分市場、創造全新產品品類，這本就是長城汽車在2020年引人關注的發展特點之一。哈弗大狗在城市SUV與越野SUV之間，找到了用戶企盼已久的3/4刻度產品；歐拉好貓則已"復古未來主義"風格，滿足了用戶對一款純電動汽車的完美想像。坦克300將以前所未有的產品實力與用戶體驗，開闢時尚越野新品類，在越野SUV市場將國貨標準提升至最高級。
17.58-21.38萬元的超低預售價，短短20天訂單破萬，這都是行業所未能預料的。要知道，在越野SUV市場頗具盛名的JEEP牧馬人，其1-11月累計銷量尚不足8千輛；以"小途樂"自稱的東風日產途達也僅僅是保持著月銷千輛的水平，中國越野SUV市場似乎永遠是呼聲大於需求。坦克300閃電般的"爆款之路"證明，中國越野SUV市場需求爆表、潛力無限，只是苦於沒有國人普遍認可的好產品。
用實力踐行用戶思維
發現用戶需求是WEY品牌長期貫徹用戶思維所練就的基本素養，超強產品力則是坦克300滿足用戶需求並一舉成為爆款的基石。與同仁堂的延綿百年一樣，"炮製雖繁必不敢省人工，品味雖貴必不敢減物力"，老字號憑藉的並非所謂"秘方"，而是一絲不苟的工序與物美價實的原料。
過去30年，以皮卡起步、SUV見長的長城汽車，在越野技術領域完成深厚積累。基於全球視野，長城在五年內又連續投入200億元，憑藉全球七國十地的研發體系，打造出面向未來智能化、網聯化的全新越野平臺——"坦克WEY平臺"。
坦克300是"坦克WEY平臺"的首款產品。在"過度投入、過度研發、過度配置"的"三過度"原則下，其單車研發費用幾乎達到一般車型開發費用的數倍。正是全方位的"過度"，讓坦克300形成遠超用戶預期的產品力。
作為一款售價剛剛突破20萬元區間的產品，坦克300卻標配"三把鎖、蠕行模式、坦克轉彎"等越野利器；結合非承載式車身專業越野底盤，坦克300擁有媲美豪華品牌百萬級產品的越野能力。打造核心越野能力之後，坦克300並未效仿那些豪華品牌及合資品牌競品居奇要價，反而在此基礎上將智能化越野車平臺的優勢充分發揮。
也就是說，坦克300用戶大可不必因越野樂趣而犧牲高品質舒適性與便利性。在硬核越野實力之外，坦克300提供了舒適豪華的靜謐座艙及包括L2級別自動駕駛輔助在內的前沿科技配置，讓智能與越野融於一身。
比如，坦克300融合全速ACC智能自適應巡航、LKA車道保持、AEB自動緊急制動等領先科技，保證全場景的駕駛安全。再比如，坦克300配備12.3英寸智慧互動雙聯屏，集成眾多智慧互聯功能，尤其是以訊飛語音助手為代表的多項智能體驗，讓新車更像一座移動智能城堡。
顯然，坦克300的產品價值早已遠超20萬元的產品價格。這是企業實力的直接體現，更是中國商業理念的無形傳承。同仁堂"炮製雖繁 品味雖貴"，而汽車作為工業集大成者，不可謂不繁雜；汽車作為僅次於房的大宗消費品，同樣不可謂不貴。在汽車產品同質化日益嚴重的今天，在中外製造工藝、核心技術差距日益縮小的今天，坦克300的誕生，將是豪華越野SUV產品價值回歸用戶價值的起點。
攜國貨重塑用戶價值
坦克300雖未正式上市，但預售20天訂單破萬的成績早已證明，國內豪華越野SUV市場大多數產品缺乏物美價實的"武德"，國內用戶渴望有國貨能夠傳承"為用戶提供超高價值與實在價格"的中國傳統商業理念核心。
如前所述，在中國豪華越野SUV市場，從來沒有一輛越野SUV能提供如此舒適、靜謐、豪華、科技的座艙；從來沒有一臺越野SUV能夠實現如此精準而富有質感的操控；也從來沒有一臺SUV，能夠在給到用戶豪華、科技、操控的同時，在越野能力上毫不妥協。而這些，坦克300都做到了。
但在WEY看來，這些並不夠。從百億級別的研發投入也能夠看出，WEY在這款產品上傾注了無數期望，期望坦克300能夠重新定義越野SUV，能夠以越野、智能、豪華、時尚，滿足國內用戶對廣泛用車場景需求的想像；更期望這款產品的內涵，能夠讓國內乃至全球用戶重新認知越野SUV車型，憑藉過硬內涵煥新用戶價值體驗。
為此，坦克300在主動和被動安全上，以高於中國、歐盟和北美的法規、安全等標準打造。通過在縱梁與橫梁增加22塊加強板，以及採用1500Mpa超高強度鋼材打造的環形車身，坦克300實現可承受自身6.7倍，即147kN（14700公斤力）的車頂壓力，超越豪華品牌造車標準。可以說，坦克300第一次讓越野SUV具備甚至超越了行業最高標準，這也讓坦克300在25%偏置碰撞、靜壓強度和側翻防護中表現優異，遠超競品。
在用戶隨時可觸的產品體驗上，坦克300同樣"過度"配置，打破細分市場居奇要價的慣例惡習。比如，通過降噪、隔噪、吸噪三重舉措，坦克300帶來行政級座駕的NVH靜謐空間。結合9揚聲器Infinity音響系統，和具有加熱、通風、按摩功能的人體工程學航空座椅，無論越野穿越，還是日常駕駛，坦克300都能帶來舒適豪華的駕乘體驗。
在豪華品牌都不曾盡心的用戶運營領域，WEY品牌開行業之先河。在WEY品牌的規劃中，坦克300將不僅是一臺車，更是用戶生活的全新平臺。就在今年廣州車展，坦克300攜手張偉麗、袁姍姍試水破圈營銷。這僅僅是開始，未來，圍繞坦克300完整生態的擴展，將與用戶的交互進一步延續，並帶來更多價值。購買坦克300，更像是投資未來生活方式，坦克300生態將帶來更無界、更精彩的體驗。
汽車頭條App了解到，目前已下訂的坦克300用戶非常多元，甚至包括了許多消費能力遠在此價格區間之上的高端用戶，毫無疑問，是坦克300獨特的設計、硬核產品實力和創新營銷打動了不少原本被單調豪華套牢的用戶。
12月17日，坦克300越野版將正式上市。高產品價值、高用戶權益、超實在定價的坦克300，已然在實現製造水平與研發水平追趕超越之後，率先承接國貨新使命——為國人打破壟斷、創造價值。屆時，過去多年被JEEP牧馬人、日產途達所浪費的那個越野SUV市場，乃至奔馳G所定義的那個豪華越野SUV標杆，都將被國貨改寫。
更重要的是，越野版還只是坦克300的一個細分系列，未來還將推出城市版、官方改裝版等多個系列，為用戶繼續精益化產品規劃。
一場國貨崛起的陽謀，不可阻擋。