近幾年，隨著用戶需求不斷擴大，對電動車的要求也變得越來越高。與此同時，這也使得電動車行業湧現出眾多差異化車型，例如雅迪G6、愛瑪AM1、新日R5、大陽E客E2MAX等。不難發現，這些最新車型都有不少共同點，而從中也能看出未來電動車的發展方向。
首先，從電池來看。雅迪G6採用的是三元軟包鋰電池、愛瑪AM1採用的是48V20AH的國標鋰電池、新日R5採用的是P5長壽命鋰電池，且大陽E客E2MAX也是採用64V大容量電芯鋰電池。從中我們可以發現，目前主流品牌車型已經開始逐步採用鋰電池了，雖然目前仍不能取代鉛酸電池的主導地位，但可以預見的是，未來的一段時間內，鋰電車會迎來井噴期，而眾多電動車品牌也會相繼推出自己的鋰電新品。
其次，我們從續航來看。根據數據顯示，雅迪G6最大續航達到100km、愛瑪AM1最大續航達到80km、新日R5最大續航達到120km，而大陽E客E2MAX在雙電池模式下，更是可以達到200km。當然，這些數據都只是在車輛行駛速度最理想的狀態下實現的。但是不難發現，這些車輛續航都進行大升級，改變了用戶對電動車續航短的看法。從中我們也能發現，未來的電動車企業還會加大續航車型的研發，推出更多高續航的電動車。
此外，我們從動力來看。雅迪G6採用的是一體化側掛電機、愛瑪AM1採用的是博世電機、新日R5採用的是雙模電機，而大陽E客E2MAX採用的是第五代中置電機。從中我們可以發現，這些最新車型都非常注重電動車的動力，而採取的電機都屬於行業領先的配置。而這意味著，未來的電動車企業仍會注重電動車的動力打造，推出更多動力更強及爬坡更有勁的電動車。
最後，我們從車型來看。這幾款電動車雖然功能很強大，但是車型看起來很輕巧，並沒有以前電動車的笨重感。此外，這些車輛整體看起來都是科技感十足，無論是大燈、尾燈以及車輛前臉的設計，都是極具科技感的。而這也意味著未來的電動車發展，在升級性能的同時，將繼續保持「輕量化」與「科技化」的發展方向。
總之，從雅迪G6、愛瑪AM1、新日R5、大陽E客E2MAX這幾款最新車型來看，未來電動車發展將朝著鋰電化、高續航、高動力、輕量化、科技化等方向發展。對於用戶而言，未來的選擇也會更廣。