原標題：福州已有駕校著手推行計時收費 自學直考有難點
《關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知》日前出臺，昨日，公安部、交通運輸部通報了機動車駕駛人培訓考試改革的有關情況，此次改革將於明年上半年啟動，駕培將採取計時收費，試點自學直考等。記者昨從業內了解到，目前福州已有駕培機構著手推行計時收費。
亮點一 計時培訓、計時收費
《意見》：駕培機構將實行計時培訓計時收費。改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式，推行計時培訓計時收費、先培訓後付費的服務措施。實行學員自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點學員可分科目、跨駕駛培訓機構參加培訓。
馬上落地：已有駕校著手準備
記者隨後聯繫上一家打算試點計時收費的駕校，相關人士介紹，擬將採取先培訓後付費的模式，比如學費是6000元，學員先支付1000元學費，之後，每培訓一個學時或科目，再把該學時或該科目的學費交給駕校。該人士說，這樣學得快的學員，學費將減少，反之則得支付更多費用。
記者了解到，目前，福州的駕培機構並未採取計時收費，但已啟用駕培學時系統，四個培訓科目分別有規定的學時，學員達到學時後，方可參加該科目的考試。
亮點二駕照可自學直考
《意見》：在有條件的地方，將試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，向公安機關領取學車專用標識和駕駛證明後，按照指定的路線、時間學習駕駛，並直接申請考試。
馬上落地：車、人、場地均有難點
「教練車有兩套控制系統，教練可在必要時剎車甚至熄火。」福州一資深駕校教練說，但什麼樣的「安全輔助裝置」才符合規範？如果要自己加裝一整套，改裝成本較高，又有多少人願意給愛車動「大手術」呢？
《意見》提出，自學時，要有符合條件的隨車人員指導。「目前，駕校教練的資格證，只發給有資質企業的員工，個人基本申請不了。」上述教練表示。而最大的難點，則是要按照指定的路線、時間學習駕駛。如果沒有足夠的社會化場地，還是繞不開駕校。