限高和路障「夾擊」,公交車蜿蜒前行 107國道沙河大橋南頭路段經常...

2021-01-09 燕趙都市報

寬敞平坦的國道,卻由於人為設置路障而嚴重阻礙暢通。連日來,不少讀者向燕趙都市報反映稱,107國道沙河段設置了路障,導致經常發生堵車,並且給公交車的通行帶來了極大的不便。這究竟是怎麼回事?記者4月17日實地進行了調查。

路障將兩條車道「縮」成了一條。

公交車通行示意圖 郭子亮/製圖

反映

好好的國道,為何設路障?

邢臺市民小李在沙河上班,每天上下班都要乘坐邢臺至沙河的101路城際公交車。單位管理比較嚴格,小李每天都是準時上班,從不敢遲到。

前不久,小李乘坐公交車途經107國道沙河大橋南頭的時候遇到了堵車,導致上班遲到挨了批評。小李告訴記者,國道上設置了路障,兩條車道縮成了一條,很多車都堵著。「好好的國道,為啥設路障?公交車還得拐個彎才能過。」

現場

幾十秒綠燈過不了幾輛車

4月17日上午,記者在現場看到,107國道沙河西大橋南頭有一個十字路口,東西方向的路為一條土路,多是半掛車在通行。這裡設有紅綠燈,在紅綠燈的下方有一個移動警務室,兩名交警正在指揮交通。

記者發現,107國道在這裡只能由北向南單向行駛,分兩條機動車道,西邊的機動車道上有一個限寬限高門,限高2.4米,距該限高門數米遠的東邊機動車道上擺放著三個路障。

記者看到,由於路障的原因,兩條車道在這裡「縮」成了一條。綠燈的時候,小型車可以順利通過限高門,而公交車則需要先行駛到限高門前,再向東拐一下才能通過。幾十秒的綠燈過不了幾輛車。

當天晚上,記者再次來到該路段看到,堵車現象依然存在。當前面一輛車拐彎稍微遲緩的時候,後面的車主等在路中間就會按喇叭催促。此時,南北方向的綠燈變為紅燈,東西方向的車輛也湧向路中間,交通一度混亂。

回應

將通知相關單位核實

記者採訪時,廣大司機紛紛抱怨說,過往行人和車輛到此經常擁堵,而且不時發生交通事故,早晚高峰期交通更是亂糟糟的,有時候堵車能達數十米。「有時候公交車拐彎猛,乘客還有人身安全隱患。」

寬敞的大道為何要設置路障呢?18日上午,記者將此事反映至沙河市長熱線,工作人員稱,將聯繫相關單位核實後回復。

(燕趙都市報 記者 張會武 通訊員 張曉旭 文/圖)

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