新臺項目、青蘭萊泰改擴建項目建成通車 濟南到臺兒莊僅需2.5小時

2020-12-20 閃電新聞

齊魯網·閃電新聞12月18日訊 12月18日,由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建項目同時建成通車,至此,山東高速公路通車裡程達7378公裡,重回全國第一方陣。

跨三市七區 新臺高速結束棗莊山亭沒有高速歷史 通車後濟南到臺兒莊僅需2.5小時

新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段是山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網規劃中的「縱五」的重要組成部分,途經泰安市新泰市、臨沂市蒙陰縣、平邑縣和棗莊市山亭區、市中區、嶧城區、臺兒莊區七個縣(市)區,通車後結束了棗莊山亭沒有高速的歷史。

項目總投資154.52億元,設計速度120公裡/小時。通車後,山東在京臺高速和京滬高速之間新增了一條省際南北大通道。

青蘭萊泰改擴建打通「斷頭路」 實現青蘭高速公路全線貫通

青蘭高速萊泰改擴建項目途徑濟南市鋼城區、萊蕪區,泰安市岱嶽區,徂汶景區,泰山區,高新區、泰安旅遊經濟開發區,是山東省中部東西向的交通大動脈。青蘭高速公路原來是不連續的「斷頭路」,萊泰改擴建項目通車後,將實現青蘭高速公路真正意義上的互聯互通。

山東高速公路通車裡程達7378公裡 重回全國第一方陣

新臺項目和青蘭萊泰改擴建項目總長221.4公裡,總投資245.8億元,建成後可使山東新增高速公路通車裡程174公裡、達到7378公裡(改擴建高速不計入裡程數),重回全國第一方列。

兩個項目貫通南北、串聯東西,對於完善和優化山東省高速路網布局,進一步強化魯蘇兩省路網互聯互通及省會經濟圈、魯南經濟圈一體化發展,促進沿線旅遊資源開發、產業發展,助力脫貧攻堅、暢通經濟內循環具有重要意義。

截至目前山東共完成13條高速公路通車 本月底還將有高東等2條高速通車

今年,山東共有13個在建高速公路項目建成通車,2個高速改擴建項目完工。目前,11條在建高速和2個改擴建項目已經通車。這些道路是棗菏高速、濟樂南延、汶萊高速、濟泰高速、董梁高速新寧段和寧梁段、濟南大東環、嵐羅高速、新臺高速、京滬高速改擴建項目和青蘭高速萊泰改擴建項目、山東省埕口(魯冀界)至霑化公路項目、濰日高速公路濰坊連接線項目等13個項目。

本月底,還有高東高速公路和德上線京臺高速至G105段項目將通車,通車後,山東高速公路總裡程將達到7400公裡,其中六車道以上高速公路1780公裡,所佔比例由2017年的16%提高到24%,「山東公路」將更加「四通八達」。

這15條高速公路中,山東高速集團今年建成了9條、875公裡、總投資914億元高速公路,圓滿完成年度通車任務。「十三五」期間,山東高速集團累計建成高速公路24條、1994.6公裡,包括20條、1316.3公裡新建高速公路和4條、678.3公裡改擴建高速公路。這些項目的建設,基本解決了全省幹線高速「斷頭路」問題,助力山東實現了「縣縣通高速」目標,有效提高了高速公路通行能力和服務水平,推動了省內三大經濟圈互融共建的目標任務。

同時,年內計劃開工項目中,濟青中線濟南至濰坊段、濰坊至青島段、濟南繞城高速二環線西環段、新泰至臺兒莊(魯蘇界)高速公路臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段4個已開工建設,本月還將啟動臨淄至臨沂高速公路施工。

閃電新聞記者 劉傑 報導

相關焦點

  • 新臺高速、青蘭萊泰改擴建項目建成通車 濟南到臺兒莊僅需2.5小時
    跨三市七區 新臺高速結束棗莊山亭沒有高速歷史 通車後濟南到臺兒莊僅需2.5小時新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段是山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網規劃中的「青蘭高速公路原來是不連續的「斷頭路」,萊泰改擴建項目通車後,將實現青蘭高速公路真正意義上的互聯互通。
  • 新臺、青蘭萊泰項目通車,山東高速集團圓滿完成「十三五」高速公路...
    12月18日,由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建項目同時建成通車,至此,山東高速集團今年已建成9條、875公裡、總投資914億元高速公路,圓滿完成年度通車任務。
  • 新臺、青蘭萊泰項目通車,山東高速集團圓滿完成「十三五」高速公
    12月18日,由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建項目同時建成通車,至此,山東高速集團今年已建成9條、875公裡、總投資914億元高速公路,圓滿完成年度通車任務。
  • 新臺高速通車,助力山東重回全國第一方陣,2.5小時直達臺兒莊!
    12月18日,由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建項目同時建成通車,至此,山東高速公路通車裡程達7378公裡,重回全國第一方陣。通車後濟南到臺兒莊僅需2.5小時新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段是山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網規劃中的「縱五」的重要組成部分,項目總投資154.52億元,設計速度120公裡/小時。
  • 青蘭高速萊泰段改擴建工程今日正式通車
    齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張澤文18日,青蘭高速萊泰段改擴建工程正式通車。這條路是我國高速公路網中18條橫線中的第六條,是我國戰略運輸通道之一,也是山東省沿海地區與內地以及其他省市溝通的重要主幹道。據了解,12月13日,由山東省公安廳交管局、山東省應急管理廳、山東省交通運輸廳執法局、山東公路學會等單位專家組成的交工驗收小組對青蘭高速萊泰項目進行了交工驗收,經檢測,各項指標、質量等級均為合格,符合設計及規範要求,滿足交工驗收條件,以99.89的高分,一次通過交工驗收。
  • 山東今年建成通車15條高速公路,看看哪條經過你家?
    項目採用雙向四車道高速公路標準設計,設計時速120公裡,全線設有18處互通式立交,銜接京臺、濟徐、德上、濟廣、日蘭5條高速,建有特大橋2座、大橋44座(含分離立交),總投資175億元。項目的建成通車,實現了青銀高速、京滬高速、濟廣高速的聯網互通,對進一步完善山東區域高速路網、助力濟南攜河發展、服務新舊動能轉換等具有重要意義。
  • 山東今年建成通車15條高速公路,看看哪條路過你家
    項目採用雙向四車道高速公路標準設計,設計時速120公裡,全線設有18處互通式立交,銜接京臺、濟徐、德上、濟廣、日蘭5條高速,建有特大橋2座、大橋44座(含分離立交),總投資175億元。項目的建成通車,實現了青銀高速、京滬高速、濟廣高速的聯網互通,對進一步完善山東區域高速路網、助力濟南攜河發展、服務新舊動能轉換等具有重要意義。
  • 山東省中部東西向大通道——青蘭高速改擴建工程即將竣工通車
    齊魯晚報·齊魯壹點 記者 周青先 通訊員 王文居12月12日,航拍即將竣工通車的青蘭高速萊泰段改擴建工程。去年夏季的雙向四車道舊高速路已經不見蹤影,取而代之的是新建成的八車道高速路,道路寬闊氣勢雄偉,車道線和交通標識牌、中央護欄等設施都已經配置到位。現場只有少數工人在安裝兩側的聲屏障,防範通車後噪音擾民。
  • 山東這一高速通車!新泰到梁山通行縮短2小時
    ,未來兩個月裡,還將有8條高速通車,主要有濟南大東環、新臺高速、嵐羅高速等。改擴建項目是京滬高速,經過搶抓工期,這個改擴建項目將已經提前半年完成路面貫通,將於今年年底施工完成。這些高速建成後,山東高速公路裡程突破7400公裡,其中六車道以上高速公路1780公裡,所佔比例由2017年的16%提高到24%,高速公路通車裡程將重回全國第一方陣,「山東公路」將更加「四通八達」。
  • 青蘭高速萊蕪段改擴建工程今天正式通車
    12月18日上午,青蘭高速萊蕪段改擴建工程正式通車,這也是今年我市建成通車的第五條高速公路。項目在我市境內全長約24公裡,全部為新建段,起點位於鋼城區顏莊街道辦西港村南的G2京滬高速公路,向西途經鋼城區顏莊街道辦、萊蕪區高莊街道辦、萊蕪區牛泉鎮,西連泰安,採用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公裡/時,新建鋼城西、高莊2處收費站,萊蕪西1處服務區。項目通車後,將結束青蘭高速公路省內共用交通走廊的歷史,青蘭高速公路實現真正意義上的東西互聯互通。
  • 航拍青蘭高速萊泰段擴建現場,中鐵四局項目部員工無休奮戰
    「五一」假日,青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建項目工地一派繁忙。施工人員加班加點24小時輪班作戰。中鐵四局承建的六標段項目負責人親自帶隊施工。他介紹說由於疫情,今年前3個月的施工進度受到了很大的影響。但復工以後加大人員、機械投入,目前6公裡多的管段現場作業工人達1800人,大型設備有320臺,晝夜不息24小時施工,樁基、墩柱、架梁、橋面鋪裝(橋面系)同時在進行。下一步的工作還非常繁重,要力爭在9月底完成4.6公裡的梁片架設、橋面鋪裝工作,為趕在冬季來臨之前鋪瀝青路面創造條件,確保今年12月31日按時順利通車。
  • 青蘭高速萊蕪段改擴建工程12月18日通車
    中國山東網-感知山東12月18日訊 (記者 張敏敏) 12月18日,青蘭高速萊蕪段改擴建工程正式通車,這也是今年濟南市建成通車的第五條高速公路。項目在濟南市境內全長約24公裡,全部為新建段,起點位於鋼城區顏莊街道辦西港村南的G2京滬高速公路,向西途經鋼城區顏莊街道辦、萊蕪區高莊街道辦、萊蕪區牛泉鎮,西連泰安,採用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公裡/時,新建鋼城西、高莊2處收費站,萊蕪西1處服務區。項目通車後,將結束青蘭高速公路省內共用交通走廊的歷史,青蘭高速公路實現真正意義上的東西互聯互通。
  • 京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴建實現通車
    此外,施工人員在東周水庫大橋上安裝了洩水管,將橋面的雨水進行集中收集後,引流到橋梁兩側的油水分離池。"分離出的水進行排放,分離出的油汙進行集中處理。防止帶有油汙的雨水直接排入到東周水庫。"張永聖介紹。張永聖介紹,白楊河特大橋全長 1050 米,青龍崮隧道全長 1570 米,採用雙洞建築,它們是整個改擴建工程中在泰安境內的兩個控制性工程。此外,新泰服務區、新泰北收費站也為新建項目。據了解,改擴建中左右線分離,使得新泰北服務區東西兩區相隔 5 公裡的距離。"我們在東西兩區間新建有連接線,正式通車後方便車輛通行,和沿途群眾上下高速公路。" 張永聖介紹。
  • ...山東省中部東西向大通道——青蘭高速改擴建工程即將竣工通車
    【民生在線】山東省中部東西向大通道——青蘭高速改擴建工程即將竣工通車 2020-12-14 16:44 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 具備通車條件!同意交工驗收!
    12月12日至14日,由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建項目交工驗收會上,交工驗收委員會聽取了新臺高速、青蘭高速萊泰項目參建單位工作匯報,並深入項目現場進行綜合檢查,對內業與外業進行綜合檢查。經討論,委員會一致認為項目符合設計及相關規範要求,具備通車條件,同意通過交工驗收,並對新臺高速、青蘭高速萊泰項目給出高分值工程質量綜合評價。
  • 組圖丨濟南大東環、京滬高速改擴建等重點項目發起「春季攻勢...
    據了解,齊魯交通發展集團2020年共承擔高速公路建設項目16個、總裡程1488公裡、總投資1995億元。除了正在施工的高速項目,濟濰、臨淄至臨沂2個項目今年也將開工建設。按計劃,今年年底濟南大東環、新臺、京滬改擴建等8個項目、共858公裡高速公路將建成通車。
  • 省城南部再添東西向大動脈,青蘭高速萊蕪段改擴建工程正式通車
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍12月18日上午,青蘭高速萊蕪段改擴建工程正式通車,這也是今年濟南市建成通車的第五條高速公路。起點位於鋼城區顏莊街道辦西港村南的G2京滬高速公路,向西途經鋼城區顏莊街道辦、萊蕪區高莊街道辦、萊蕪區牛泉鎮,西連泰安,採用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公裡/時,新建鋼城西、高莊2處收費站,萊蕪西1處服務區。項目通車後,將結束青蘭高速公路省內共用交通走廊的歷史,青蘭高速公路實現真正意義上的東西互聯互通。
  • 山東又雙叒有兩條高速同日通車運營,今年已建成通車13條,年
    12月18日,由山東高速集團投資建設的青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程、新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段同日通車運營,標誌著我省東西向和南北向分別增加一條大通道,對於完善和優化我省高速路網布局,推動省會經濟圈、魯南經濟圈一體化發展,促進沿線旅遊資源開發、產業發展,助力脫貧攻堅、