隨著汽車體量的不斷增加，現在的路況可以說是越來越複雜了，交通事故的數量也在不斷加大。交管部門為了緩解這種情況，想方設法地推出更合理的政策，期冀能減少交通事故的發生量。車主們經常開車，出現違章的行為也是不可避免的，畢竟人無完人。對於違章行為的鑑定，主要以電子眼抓拍為主，以交警現場檢查為輔，所有，很多車主都害怕電子眼，在經過電子眼的時候都是規規矩矩的行車。那麼，經過十字路口時，電子眼突然閃一下，是違章了嗎？很多車主弄錯了。
不管車主們有無違章行為，在經過十字路口的時候電子眼都會閃爍一下，車主們遇到這種情況無需擔心，只要沒有違章行為就沒有關係，閃爍並不代表出現了違章行為，不過很多車主弄錯了，以為自己違章了。其實，電子眼之所以在拍照的時候閃爍，主要是攝像頭在補光，和手機照相機類似，為了照得更加清晰，就要閃爍一下補點光。不同的補光燈的操作方式不一樣，有的是亮一下，而有的是經常亮著，不管怎麼樣，目的都是相同的，就是使得拍照更加清晰。
還有的電子眼不僅僅只有抓拍這一種功能，還可以檢測車道的車流數據，存儲抓拍經過的車輛的照片。所以，閃爍一下並不能說明車主們違章了。同樣，在車主們經過的時候閃爍一下，緊跟著的車子經過也會閃爍一下，所以，閃爍兩下也不能說明是在抓拍違章行為。車主們在行車的時候只要遵守了交通規則，沒有什麼違章行為，就算電子眼閃爍很多次，車主們也無需擔心。
車主們也不用擔心電子眼會出現失誤，因為這種情況發生的概率幾乎為零，因為電子眼在拍下了違章行為之後，人工還要進行一次檢查，就是進行一次人工複合的過程，只有在確認無誤之後才會錄入系統，基本不會出現旁邊的車子違章而自己卻被扣分罰款的問題。不過，零概率事件並不代表這個事件不會發生，在生活中就有車主遇到了誤判的事情，這時候車主們只需要給交管部門打一個電話請求覆核修改就可以，程序並不是很繁瑣的。
不過，如果經過的時候電子眼沒有閃爍，也不能說明車主們沒有違章行為，很多電子眼在抓拍的時候並不需要閃爍。還有就是在大部分情況下，抓拍闖紅燈或是壓線的攝像頭都是不會閃爍的，在經過紅綠燈的時候，只要沒有闖紅燈或是壓線的行為，車主們就不會違章。其次，常見的違章行為還有超速、在行車過程中打電話等，車主們在開車的時候也應當避免這些問題。對此，你們怎麼看？