奔馳C200整車改色貼膜美國艾利雅碳灰
金屬雅碳灰」色，這也和我心裡所想的樣式更相近。經過兩天的等待，接車的那一刻，激動又欣喜，煥然一新，線條感更流暢、外觀更別致，連開車的心情都變得不一樣了~
為了顯示改裝車的「標記」，很多車主都會選擇拆掉原車保險槓，然後加裝大規格的玻璃鋼車身包圍，認為這樣不僅能顯示出改裝車的不同「身份」，同時也能提高車輛的性能。其實這樣做，無形中對車輛的安全性埋下了隱患。因為，車輛原裝的保險槓在碰撞時會產生吸能作用，而一旦將其拆掉換成材質較硬的玻璃鋼大包圍，在發生車輛碰撞時人和車都可能受到更嚴重傷害。
奔馳C200整車改色貼膜美國艾利雅碳灰效果圖
改裝輪轂並非是「換個鋼圈」般那樣簡單。恰當改裝輪轂不僅能增加車輛的美豔指數，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。
配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動，使車輛的操控性和穩定性進一步提高。因此，很多車主會選擇儘可能大的輪轂。但應注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會大大降低。另外，在配合輪轂更換輪胎時，一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3釐米以上的輪胎，否則會增加油耗，導致加速無力，甚至在打滿方向時會蹭到輪拱內緣，導致輪胎的異常磨損和定位失準。
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並不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強車身穩定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過過「眼癮」而已。
由於很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾翼的同時，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過大的尾翼。
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