總體布局示意圖
江河生態景觀林帶效果圖
沿海生態景觀林帶效果圖
鐵路生態景觀林帶效果圖
東方網1月6日消息：廣東將投資55.91億元，用9年時間在全省高速公路、鐵路、江河流域兩岸和海岸沿線，統一規劃建設23條共10000公裡、805萬畝的生態景觀林帶，工程需要的苗木多達25304.2萬株。昨天上午的省委十屆十一次全會閉幕會上，與會各地市代表集體學習相關規劃內容，汪洋書記作建設動員。據悉，生態景觀林帶建設涉及21個地級市100個市縣區，各具特色。
據悉，該工程計劃力爭3年初見成效，6年基本成帶，9年完成各項指標任務，形成23條「結構優、健康好、景觀美、功能強、效益高」的生態林帶，呈現「青山碧水添花繁，四江兩岸愈斑斕；彩龍舞動南粵美，更有綠廊連海天」的森林景觀。
廣東森林資源整體質量不高
據省綠化委員會和省林業廳公布的《廣東省生態景觀林帶建設規劃(2011-2020年)》，目前，全省林業產業總產值達2802億元，位居全國第一。但與此同時，廣東森林資源總量仍然不足、整體質量不高，生態功能不強，抵禦自然災害能力較弱，尤其是隨著全省水陸交通網絡的快速發展和沿海地帶的開發，道路江河兩側、海岸沿線森林生態景觀建設相對滯後，主要交通幹道沿線森林質量不高、林相層次簡單、景觀類型單一等問題依然突出。
據統計，廣東喬木林公頃蓄積量為41.4立方米、公頃生物量為44.9噸，分別佔全國平均水平的52%和73.61%，僅佔世界平均水平的44%和41.19%。全省森林群落還相對簡單，樹種結構也不盡合理，許多林相層次單一，景觀單調。
涉及21個地市百個市縣區
《規劃》提出，全省將統一規劃建設23條共10000公裡、805萬畝的生態景觀林帶，景觀林帶共涉及21個地級市100個市、縣(區)，需要苗木大約25304.2萬株。
其中，「綠化景觀帶」包括高速公路、鐵路主幹道，其中經城鎮、廠區、農用地兩側各20~50米的範圍，栽種5至10行綠化樹，形成3至5個層次的綠化景觀帶。而在高速公路、鐵路等交通主幹道兩側1公裡內可視範圍林(山)地則是生態景觀帶，其中將選擇花色鮮豔、生長較快、生態功能良好的樹種。
廣深高速、廣深沿江高速(在建)、廣惠深汕高速、京珠高速、廣湛高速、廣清清連高速、廣河高速(在建)、二廣高速、廣梧高速、惠河梅汕高速、潮莞高速、粵贛高速、廣樂高速、西部沿海高速14條高速公路以及武廣高鐵、京廣鐵路、京九鐵路兩側一公裡可視範圍內都將建設景觀林帶，全長4714公裡，其中高速公路沿線3896公裡，鐵路沿線818公裡。
綠化經費要納入修路預算
根據規劃，三條鐵路線生態景觀林帶有不同的主色彩。武廣高鐵沿線的規劃主題是「百裡夢幻紫」，京廣鐵路沿線是「百裡生命紅」，京九鐵路沿線是「百裡富貴黃」。
兩條沿海生態景觀林帶全長3368公裡。東北部沿海防護林以珠江口深圳為起點，經過東莞、惠州、汕尾、揭陽、汕頭，一直到潮州市，全長1225公裡；西部沿海防護林以中山為起點，經過珠海、江門、陽江、茂名、湛江，全長2143公裡。
江河生態景觀林帶共4條，全長1918公裡，分布在東江、北江、西江、韓江兩側各1公裡可視範圍內的山地上，分別作為四條江河的水源涵養林。
據悉，全省生態景觀林帶建設工程營造林直接投資達559119.3萬元。規劃提出，省財政從2011年起連續三年每年安排1.5億元專項建設資金，補助粵北山區和東西兩翼的生態景觀林帶建設。交通、鐵路部門要落實相關建設經費，新建和改擴建公路、鐵路時將綠化經費納入工程預算。
珠三角那些「美容」樹
廣州：以木棉、宮粉羊蹄甲、大葉紫薇、小葉紫薇為主題樹種，紅色為主題。
深圳：以鳳凰木、火焰木為主題樹種，紅色為主題。
中山：以鐵刀木為主題樹種，黃為主色調。
珠海：以臘腸樹為主題樹種，黃為主色調。
惠州：以羅浮槭、美麗異木棉為主題樹種，紅色主調。
肇慶：以廣寧油茶為主題樹種，紅色景觀。
江門：以宮粉紫荊為主題樹種，粉紅為主色調。
佛山：以木棉、格木等為主題樹種，紅黃為主色調。
東莞：儀花為主題樹種，藍色為主色調。
時間表
2013
完成23條生態景觀林帶主要路段、節點主體建設任務，「四江」、海岸線和交通幹線局部地區生態狀況明顯改善，森林景觀效果初步顯現，生態景觀林帶初見成效。
2016
全部完成23條生態景觀林帶營造林建設任務，「四江」、海岸線和交通幹線重點地區生態狀況明顯改善，森林景觀效果進一步豐富提升，生態景觀林帶基本建成。
2020
至2020年，各項建設指標任務全部完成，「四江」、海岸線和交通幹線整體生態狀況明顯改善，形成生態景觀林帶，構築覆蓋全省的森林生態網絡，規劃範圍內土地實現綠化美化生態化。
廣州獲聯合國環境規劃署「中國區環境規劃示範城市優秀案例」獎
廣州今年再建20條生態景觀林帶
記者獲悉，在日前舉行的「中國區環境規劃優秀示範獎」頒獎大會上，廣州改善人居環境的成就榮獲大獎！未來，廣州「城更美」的惠民舉措更將接踵而至。
昨日，時值省委十屆十一次全會部署全省建設生態景觀林帶的重大舉措之際，記者獨家走訪獲悉，今年廣州將在完成省裡部署的建設9條高速公路和武廣高鐵生態景觀林帶示範段的任務之外，重點抓好機場高速、廣園快速路、南沙港快速等20條生態景觀林帶規劃建設，示範段長度一共150公裡。記者昨日還獨家探營發現，廣河高速廣州段42.3公裡的生態景觀林帶已經開建，主要種植紅色大色塊森林生態景觀，明年底後年春，市民就能欣賞到「車在畫中走，人在畫中遊」的美景。
「十一五」期間，廣州積極推進「青山綠地」工程建設，按照「一環、二軸、三網、四片、五組團、六新城」的綠地系統格局，通過實施「城市在園林中，園林在城市中」以及「森林圍城」戰略，拉開了 「花城蝶變」的新格局。到2010年，廣州建成綠化覆蓋率達40.15%、綠地率35.5%、人均公共綠地面積15.01平方米，全市森林覆蓋率達到41.4%、林木綠化率44.8%，城市公園達到232個，森林公園和自然保護區達到51個，綠道網建成1060公裡。
明年底後年春
廣河高速紅花妝成
「成績只能說明過去，未來廣州惠民的『城更美』舉措將更多。」昨日，記者走訪市林業和園林局獲悉，「十二五」期間，廣州將完成「遍布12區市的30處花景」、「千裡綠道」、「天橋天台立體綠化」、「街邊添花增綠點綴20景」、「生態景觀林帶」等惠民工程。
廣河高速林帶建設已動工
昨日，記者獨家前往廣河高速探營發現，廣河高速廣州段開通之際，兩旁的生態景觀林帶建設也正式實施了！在中新入口處、臘圃入口處，道路兩旁10天前還儘是光禿禿的泥土，不過十多天的種植，兩個出口處1.2公裡，兩旁25米的綠化帶上已經覆蓋了高中低搭配的喬灌木。在兩個入口處，各有一張生態景觀林帶的效果圖，特別顯眼。增城林業和園林局表示，一切工作正按照效果圖開展，預計開花之後可以出現與效果圖一樣的美景。
增城林業和園林局介紹說，廣河高速廣州段一共42.3公裡，為了實現效果，兩旁將種植紅花紫荊、黃槐、美麗木棉、土木棉、大葉紫薇、小葉紫薇、秋楓、樟樹、臺灣欒樹、串錢柳等20種植物，其中最多的樹種是不同時期開花的紅色花系植物，目的是讓廣河高速廣州段四季都能看到紅色花朵。
增城林業和園林局有關負責人告訴記者，按照計劃，廣河高速兩旁15~20米的農田和山地將種植上述植物。經過春雨的洗禮，紅色花系的植物明年成長後就可以開花，預計明年底後年春，市民就能欣賞到「車在畫中走，人在畫中遊」的美景！
高速公路兩旁建景觀林帶，土地哪裡來？增城林業和園林局有關負責人透露，來源是農田和山地，均由政府向農民租用，租期為30年。其中農田租賃費用每年1200元/畝，山地租賃費用每年300元/畝。據悉這個標準比綠道的要高，如增城部分地方當年開建綠道的時候租賃費用為每年700元/畝，今年為止的綠道租賃費用800~1000元/畝。
花城蝶變
再獲大獎
市林業和園林局獲「中國區環境規劃示範單位優秀案例」獎
在日前舉行的「中國區環境規劃優秀示範獎」頒獎大會上，廣州市榮獲聯合國環境規劃署頒發的「中國區環境規劃示範城市優秀案例」獎，廣州市林業和園林局獲得「中國區環境規劃示範單位優秀案例」獎。
評論認為，此次獲獎是對廣州能夠正確處理環境保護與經濟發展和社會進步的關係，在發展中落實保護，在保護中促進發展，堅持節約發展、安全發展、清潔發展；在環境治理和生態文明建設方面取得突出成績的表彰。