交通銀行行長:張謇治理交行的3大啟示

2020-12-20 和訊銀行

  12月12日,「張謇精神的時代意義」2020年度論壇在北京舉行。論壇由中央社會主義學院等機構主辦,正和島等機構協辦。

  交通銀行黨委副書記、行長劉珺在論壇上發表了題為《源自舊時代,指向新世紀:張謇的時代意義——兼議經濟變化的幾大特徵》的演講。本文為劉珺演講精編。

  口 述:劉珺 交通銀行黨委副書記、行長

  編 輯:曾會生

  來 源:正和島(ID:zhenghedao)

  張謇「三主張」挽救了交行

  可能大家覺得很奇怪,為什麼張謇論壇會有銀行參加,為什麼是交行?我從三個部分告訴大家為什麼。

  首先介紹一下交行。今年9月,李克強總理在交行考察時指出,交行是百年老店,歷經百年風雨。百年交行因贖回京漢鐵路而建、因官商合營而興,用實幹開金融創新探索之先河。

  早年,交行不僅是重要的發鈔行之一,而且首批推行中國新式簿記制度,自主創辦通才商業專門學校,為早期中國金融業制度創新和人才培養作出了積極貢獻。特別是上海解放期間,交行響應號召,組織力量,迎接解放,保護行產,在維護金融秩序、保障人民財產安全上發揮了重要作用。

  百年交行取得的成就,離不開一批敢闖敢試的百年人物。

  交行首任總理李經楚,籌款贖回京漢鐵路、收回電報商股、首設海外機構,完成交行立行經營之使命。兼任總理梁士詒,力促交行獲得發鈔權、代理國庫權,使交行取得國家銀行之地位。

  匯兌業務先驅胡祖同,秉持「鞏固行基、培植實力」之理念,踐行「扶植實業、支持國貸」之要義,勵精圖治,開闢交行商業化發展之道路。交行成立之初,官股40%、商股60%,是最早的混合所有制銀行,這個先進的理念不是源於西方,而是源於本土。

  百年交行也經歷了風雨,民國時期曾爆發兩次擠兌風波,第一次是1916年、第二次是1921年。

  最為風雨飄搖的時候,張謇入主交行擔任總理,拯救交行於既倒,並提出「三主張」幫助交行渡過難關:一是培植元氣、鞏固基礎;二是重新確定放款業務的方針;三是明確業務公開,確立民主協商的公司治理制度。兩年時間張謇扭轉了交行信用下降的局面,挽救了交行。

  張謇治理交行的三大啟迪

  張謇與交行的淵源,給我們第一個啟迪是金融於經濟的重要性。

  張謇認為,「銀行者,農工商實業生計之母,而國民進化之階梯也」。我國近代民族工商業家鄭觀應也說過,銀行為「百業之總樞,以浚財源, 以維大局」。鄭先生創辦了拯貧免利借錢局,借款人不用支付利息,這是當時小微金融和普惠金融的雛形,這個做法不良率非常之低。金融很重要,是現代經濟的核心,這是小平同志提出的。

  2019年末,銀行業總資產佔金融機構總資產的比例超過90%,我國人民幣貸款餘額佔同期社融規模存量的60.3%,對經濟發展具有重要推動作用。

  第二個啟迪是公司治理於金融機構的重要性。

  交行「停兌風波」的前因後果,生動闡釋了公司治理之要在於人。梁士詒利用與袁世凱的特殊關係,壟斷了輪、路、郵、電各機關的業務,短期內緩解了交行困境。

  但依託「關係」的經營策略也讓大官僚、大買辦、大資產階級利益勢力,在交行深深紮根,導致交行治理癱瘓。張謇的重公司治理而非利用關係,重構經營管理體系,助交行擺脫困境。「一反一正」 的公司治理觀,帶來截然不同的經營結果。

  第三個啟迪是金融服務於實業救國的重要性。

  張謇一直呼籲「實業救國」,他秉持「棉鐵主義」,創辦大生紗廠服務民生、厚植國本;與其相對照的是楊度提倡的「金鐵主義」。張謇先生感受到了農林沒有雄厚資金不足以發展,「實業發展當求助於金融」,「無資本何以發現地下寶藏」。張謇參與制定了《勸業  銀行條例》,籌建了淮海實業銀行,他的事例生動闡述了「金融活,經濟活;金融穩,經濟穩」。

  大國經濟必須走自主發展道路

  上面介紹了大變局下,張謇與百年交行的淵源。一百多年後的今天,世界處於百年未有之大變局,總書記說我們仍然處於重要的戰略機遇期。

  百年未有之大變局下經濟發展呈現新的範式,主要有以下三個特徵:

  一是經濟全球化的上下半場進行切換

  上半場是生產過程,下半場是公平與效率的兼顧與平衡。

  全球化上半場打破了貿易壁壘、踐行全球化合作,以生產創造財富、共同做大蛋糕推動經濟持續發展。以2001年中國加入WTO為標誌,2008年國際金融危機發生前,世界經濟發展在合作生產的大潮流中高速增長。

  危機之後,由於貧富差距方面的原因,一定程度上出現了逆全球化,很多國內經濟體感受到貧富分化嚴重製約了老百姓(603883,股吧)對經濟成果的分享。

  20世紀70年代最富有的0.1%的美國人擁有8%的全社會財富,現在這個比例達到21.5%,說明越富有的人佔有財富越多。隨著貧富分化的加劇,各國都需要在道德和經濟發展間尋找平衡。

  二是科技驅動生產力要素發生位移

  18世紀至今,四次工業革命以技術更迭為動力,形成了生產的躍遷,以蒸汽機為代表的1.0、以電力為基礎的2.0以及之後以信息化為特徵的3.0,到今天進入科技網際網路為基礎,大數據、雲計算等技術引領新一輪製造業向數位化智能化進行升級階段,我們向更強調技術的一端進行變遷。

  當資金促進經濟增長達到停滯時點後,需要通過技術投資引導創新成為經濟增長的新動力(310328)。

  目前全球普遍進入低利率負利率時代,資金價格低迷表明其稀缺性降低。

  如果認為資金是重要的生產要素,利率就是其價格,價格便宜了稀缺性就降低了。真正驅動經濟發展的動力是科技,科技興國是這個時代的主題。過去「實業救國」,現在應該是「科技興國」,中國研發支出佔GDP比重超過了2%等等一系列的指標是可喜的變化。

  中國的基礎研究佔研發投入的比例僅6%,不足美英法等主要發達國家的一半,所以還有很多努力空間。關鍵零部件方面的技術突破需要久久為功。

  三是科技互聯重塑全球製造業新的價值

  18世紀90年代,漢密爾頓和傑斐遜就工業經濟頂層設計,展開了決定美國命運的世紀大辯論。漢密爾頓最終贏得了勝利,美國迅速推動經濟蓬勃發展。

  大國經濟必須走自主的道路,不可能讓全產業鏈到外面,這是根本邏輯。美國之後各國發揮優勢,迅速建立起全國的產業鏈體系,促進了世界的大繁榮。近年來,儘管逆全球化產業鏈的聲音時有出現,但總的來說,個人覺得「脫鉤」和「斷鏈」不可能完成。

  現在進入新時代,這個時代的特徵是數位化,數位化時代是大家共同面臨新的範式,基本要求是連通。數位化本質是開放共享,大數據基礎是全域和全集。140年前電話積累一億用戶用了75年,如今銀聯的雲閃付積累一億用戶只用了一年,如果沒有廣域的數據流,根本達不到這個效果。

  現在主要國家製造業佔比在下降,製造業好像進入黯然階段,但是我認為這種黯然實質上是數據的假象,因為背後是無形經濟的崛起,製造業不是完全由生產環節解釋的。2018年,美國標普市值組成84%是無形資產、16%是有形資產。特斯拉市值五千多億美金,真正的技術部分和無形部分決定了其市值。

  「十四五」規劃建議提出的「雙循環」新發展格局是更高水平的對外開放,沒有更高水平的對外開放不可能有「雙循環」的新發展格局。要堅持實施更大範圍、更深層次的對外開放,依託大市場優勢促進國際合作,實現互利共盈。當然,也要看到中國經濟外貿依存度從2008年國際金融危機後的64.24%下降到現在的33.18%,曲線是下降的。

  同時,要堅持把發展經濟著力點放在實體經濟上。中國是世界上唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家,有39個工業大類、191個中類、525個小類,形成了「門類齊全,獨立完整」的工業體系,這個格局要堅持。

  張謇精神與這個偉大時代並轡前行

  最後總結一下張謇的時代精神:

  一是順應世界發展大勢,加快更深層次改革和更高水平開放。

  二是夯實國之根本,全面提升國企競爭力,壯大國家綜合實力。

  三是尊重發展規律,始終堅持市場化、專業化、國際化。

  四是育人布局未來,加快人口大國向人才大國轉變。

  五是聚焦金融之力,充分發揮金融的倍數撬動作用,促進實體經濟高質量發展。

  張謇的時代精神與我們這個偉大的時代可以並肩前行,我們希望汲取張謇的時代精神做好自己的事情。

  END

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(責任編輯:王治強 HF013)

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