寶寶乘車,兒童安全座椅不能少!

2020-12-20 母嬰十萬個為什麼

所有13歲以下兒童乘車都要使用安全座椅,這一點在歐美許多國家已經立法,但在國內,安全座椅的使用率還比較低。許多家長覺得就算不用安全座椅,通過其他方式也能保證孩子的乘車安全,以下是幾種常見誤區。

誤區一:讓孩子坐在副駕駛座

很多家長認為,讓孩子坐在自己身邊,隨時照看就能保證安全。其實,副駕駛座是最不適合兒童坐的位置。首先,有孩子在副駕駛座,開車的家長容易分心,造成意外。

另外,副駕駛座旁有安全氣囊,如果發生碰撞,安全氣囊爆開,對於身高不夠的兒童會造成嚴重傷害甚至死亡。

誤區二:讓小孩坐在大人身上

與大多數人的想法不同,父母腿上其實是最危險的地方。如果出現急轉彎、急剎車或車禍,大人根本無法緊緊抓住孩子。如果家長被摔到擋泥板或擋風玻璃上,孩子反而成了靠墊。

誤區三:讓孩子使用成人安全帶

汽車自帶的安全帶是為成人設計的,根本無法滿足嬰兒和身高不夠的兒童的需要,即使能勉強繫上,發生事故時,安全帶可能會緊緊勒住孩子的脖子,造成割傷或窒息,翻車過程中孩子也很容易滑出。

因此,為保證13歲以下兒童乘車安全,最重要的就是要使用兒童安全座椅。

如何挑選安全座椅

選擇正規廠家生產的安全座椅

家長一定要選擇有安全標籤和國家質量合格證書的安全座椅,比較權威的認證機構有:ADAC 認證、歐盟 ECE R44/04 認證、美標 JPMA/ASTM,德國 GS 認證等。自2015 年 9 月 1 日起,中國也對安全座椅強制 3C 認證。

根據寶寶的年齡和身形挑選

兒童安全座椅按照兒童年齡和體重分為幾類,不同廠家可能有不同的劃分標準。由於孩子生長發育存在個體差異,年齡不是主要參考依據,體重和身高才是。

因此,家長購買安全座椅前一定要了解清楚產品的最低年齡和體重限制,達不到最低限制就必須購買更小齡階段的座椅。有條件的話,最好帶孩子親自試坐,感覺合適再購買。

安全座椅按照年齡和體重主要分為以下幾類:

0~15個月(體重2.2~13公斤):這類安全座椅都有把手,可作手提籃用,有的還可以跟嬰兒車組合,讓寶寶時刻睡得安穩。這類座椅一般只能反向安裝,安全帶有三點式也有五點式的。雖然使用時間只有15個月,但對於小月齡寶寶來說,這類安全座椅的舒適度和安全性都是最好的。

0~4歲(體重2.2~18 公斤):這類安全座椅有供小寶寶使用的內襯墊,給寶寶更好的包裹和支撐。等寶寶9~12個月大後可以拆除內襯墊,活動空間更大。支持正反向安裝,寶寶2歲前反向安裝更安全。採用五點式安全帶,傾斜度可調節,讓寶寶更舒適。

4~7歲(體重18~25公斤):這個年齡段的兒童仍然使用有椅背的、正向安裝的座椅,但這類座椅一般沒有五點式安全帶,而是和汽車自帶的安全帶搭配使用。但有安全研究顯示,用有跨肩安全帶的座椅更保險。座椅高度一般可以調節,滿足不同身高兒童的需要。

8~12歲(體重25~36公斤):這個年齡段的兒童可以使用一種只有底座的增高墊,搭配汽車自帶的安全帶使用,視野更開闊,活動更自由。體重超過36公斤、身高超過145釐米的兒童就可以只使用汽車自帶的安全帶了。

另外有幾種年齡跨度更長的安全座椅,有的從0歲或9個月用到12歲,還有的從1歲或2歲用到12歲。這類安全座椅傾斜度和椅背高度都可以調節,支持正反向安裝。一般配有五點安全帶,到孩子大一些可以拆除,使用汽車自帶的安全帶。有的椅背可以拆除,底座直接當增高墊用。

安全帶五點式比三點式更安全,前置護體並不比五點式安全

三點式安全帶

五點式安全帶

前置護體

五點式安全帶跨過兩邊肩膀、大腿兩側和雙腿之間,而三點式安全帶只跨過兩邊肩膀和雙腿之間,五點式比三點式更安全。

而前置護體看起來比較安全,實際上則不然。面對從水平方向和正向來的衝擊時,它可以很好地保護寶寶的頸椎。不過如果撞擊更厲害,車發生翻滾的話,寶寶可能會滑出來,造成致命傷害。

注意座椅是正向安裝還是反向安裝

正向安裝

反向安裝

差不多2歲前,所有嬰幼兒都應該使用反向安裝的安全座椅。反向安裝可以更好地保護孩子的頭頸和脊椎,避免剎車時對寶寶產生強大的衝力。

直到寶寶的體重和身高超過了產品規定的上限,或者腿放不下、無法再朝後坐了,才換成正向安裝的座椅。有的座椅既可以正向安裝,也可以反向安裝,方便實用。

根據車型適配的安裝系統挑選

安全座椅需要汽車上有專門的接口系統才能安裝,家長購買前最好先了解自家汽車是否有相關配置,購買時最好請店內人員幫忙試驗安裝一遍。

需要注意的是,ISOFIX接口的安全座椅既能安裝在ISOFIX接口上,也能安裝在LATCH接口上。而LATCH接口的座椅只能安裝在LATCH接口上。這兩種安裝方式都是硬連接。

用汽車安全帶固定安全座椅的方式則屬於軟連接,需要將安全帶纏繞在安全座椅上。這種安裝方式的便利性和安全性不如上面兩種硬連接方式,對汽車安全帶的質量也有很高要求。因此,建議家長儘量選擇硬連接的安裝方式。

留心安全座椅的使用年限

許多生產商建議安全座椅最多使用6年。家長如果要購買二手座椅或者親朋好友之間轉贈,必須仔細查看說明書,看看產品的失效時間,並且找專業人員仔細檢查,確保沒有損壞和老化。

如果發生過車禍,安全座椅就可能已經不安全了,即使看起來跟新的一樣,也不應該再繼續使用。家長如果有任何疑問,應該及時與生產商聯繫。

安全注意事項

所有小於13歲的兒童都應該坐在汽車後座上,安全座椅最好放在後排中間。如果是三排座的汽車,最安全的是中間排的中間位置。

購買和正確安裝安全座椅,還不能完全保證孩子的乘車安全,還必須正確地使用安全座椅才行。無論短途還是長途,無論車內是否有其他大人照看,只要汽車開動,孩子就要坐在安全座椅內,並系好安全帶。許多家長覺得就開一小段路,沒關係,但危險往往就在這時候發生。

世界衛生組織(WHO)研究數據表明,如果正確使用兒童汽車安全座椅,可降低約70%的嬰兒死亡、54%~80%的幼兒死亡。家長一定要重視兒童的乘車安全,購買並正確安裝和使用兒童安全座椅,為寶貝安全出行保駕護航。

親寶寶原創,轉載請聯繫授權

相關焦點

  • 兒童如何安全乘車:選用安全座椅坐汽車後排
    不少讀者紛紛來電或在晨報官方微博留言,既然抱著孩子乘車很危險,那麼,如何才能保護孩子們的乘車安全?除了兒童安全座椅外,是否還有其他的保護方式?為此,記者進行了一番調查。汽車之家與晨報對我國目前市面上在售的科帕奇、卡羅拉、威馳、花冠等40款新車進行抽樣調查,發現有10款沒有安裝兒童安全座椅專用接口,佔抽樣調查總數的25%。不過,沒有專用接口,也並不意味著不能安裝兒童安全座椅。汽車安全專家翟元說,兒童安全座椅根據固定方式分為三類:歐洲標準的ISOFIX固定方式、美國標準的LATCH固定方式和安全帶固定方式。
  • 兒童安全座椅何時成兒童乘車標配?
    當家長們將重心放在如何給孩子提供一個美滿的假期時,汽車之家網站發布的《兒童乘車安全調查報告》卻讓家長們提了一個醒。  據交通部門統計,在我國的交通傷亡事故中,兒童佔了很大的比例,每年約有1.85萬名兒童死傷於交通事故。  實際上,全國範圍內兒童安全座椅的使用率已經有所提升。
  • 兒童安全座椅的選擇,兒童安全座椅的重要性
    導讀:兒童安全座椅的選擇,兒童安全座椅的重要性兒童安全座椅是為不同體重的兒童設計的,安裝在汽車之內,能有效的提高兒童乘車安全的座椅,隨著汽車的迅速增加不少的交通事故還是會造成兒童意外傷害,下面就讓太平洋汽車網小編為大家介紹兒童安全座椅的選擇,兒童安全座椅的重要性吧!
  • 武漢立法保護兒童出行安全,規定兒童乘車必須使用安全座椅
    中國的大多數兒童乘車幾乎毫無安全保障,導致中國每年有近2萬兒童死於交通事故,而歐美等發達國家和地區的兒童交通事故傷亡人數遠低於此,以汽車工業大國的德國為例,每年的兒童事故傷亡人數不超過20例。有數據顯示,使用安全座椅能把兒童交通事故死亡率降低70%,對兒童安全保障起到決定性的作用。
  • 雅力士提醒:兒童乘車安全座椅必不可少
    近年來,國內私家車數量不斷攀升,兒童乘車人數和兒童乘車頻率也都在提高。隨著今年六一兒童節的臨近,如何保障兒童乘車安全再次成為人們關注的焦點。對此,業內專家告訴記者:「正確使用兒童安全座椅可以有效降低兒童乘車危險係數,為了構築一個安全的兒童乘車環境,國內汽車企業也需要積極向社會宣傳使用兒童安全座椅的重要性。」
  • 關注兒童乘車安全 國內安全座椅標準亟待出臺
    汽車兒童安全座椅的發展史:兒童安全座椅首先在歐美等發達國家得到了發展,特別是20世紀80年代以來,歐美等國家相繼出臺相關的法規,強制兒童乘車時必須使用汽車兒童安全座椅,汽車兒童安全座椅因此得以迅速發展和普及,產品也逐步從泡沫製品向多元化新材料製品發展。
  • 上汽大眾專用安全座椅環球娃娃 守護兒童乘車安全
    >上汽大眾專用安全座椅環球娃娃 守護兒童乘車安全2018-01-22 11:18:45出處:PCbaby作者:佚名  領先的智能科技、精湛的製造工藝、舒適的駕乘體驗,這些都是上汽大眾備受稱道的品質,而鑄就其堅實口碑的更在於出眾的安全性能,配備豐富的主動安全配置和被動安全配置,為駕乘者帶來全方位保護。不僅如此,上汽大眾在兒童乘車安全保護方面一直走在行業前列,積極推廣兒童安全出行理念,配備原裝附件兒童安全座椅,為寶貝營造安全舒適的乘車環境。
  • 兒童使用安全座椅及相關乘車注意事項
    安全座椅,方寸之間皆心安為了寶寶乘車安全,安全座椅是多數父母都會種草的單品。當然,也不建議購買二手產品,畢竟關於兒童的安全,容不得馬虎。兒童安全座椅的材料也是一大考慮因素。帶有刺激性氣味的材料,會可能會刺激兒童柔嫩皮膚,令兒童產生不適感。舒適透氣又防火的面料,對兒童比較友好,能充分發揮保護作用。
  • 「強制配置兒童安全座椅」或將立法,如何保證兒童乘車安全?
    ,強制父母或是兒童的法定監護人攜帶未滿十二周歲的未成年乘車時,必須根據年齡、身高和體重配備並正確使用兒童安全座椅。此議案的提出得到眾多網友的支持,在我國對兒童的乘車安全關注相對比較少。根據相關數據顯示,在我國兒童安全座椅的配置非常之低,我國僅有不到10%的兒童配置了兒童安全座椅。有些雖然配置了兒童安全座椅,但是與兒童的身高、體重和年齡則是不符的。為什麼國內的兒童安全座椅配置率會如此之低呢?
  • 為保證兒童乘車安全,12歲以下的兒童乘車應使用安全座椅
    專家建議:1.45米以下、12歲以下的兒童乘車應使用安全座椅。目前,美、德、英和瑞典等國都已立法強制使用兒童安全座椅,而在我國兒童安全座椅的使用率還不足D.1%——我國每年超過1.85萬名0—14歲兒童死於交通事故,大部都與兒童安全座椅有關。
  • 專家研討兒童乘車安全 籲強制使用兒童安全座椅
    26日,六一兒童節來臨前夕,人民日報健康客戶端、健康時報舉辦了「關注兒童乘車安全雲端研討會」,專家就保障中國兒童乘車安全深入探討,共同呼籲兒童安全座椅強制使用條款納入《未成年人保護法》等國家層面法律。
  • 兒童乘車,安全「童」行
    兒童作為脆弱且安全意識較為薄弱的群體在乘車時存在許多安全隱患兒童乘車安全值得關注!2、孩子不能坐副駕駛位置孩子由於身材原因,當事故發生時,安全氣囊崩開的地方恰好在幼兒的頭頂上,這樣會給孩子造成傷害而無法起到保護作用,因此,不滿12歲的小朋友是不可以做副駕駛的。
  • CYBEX安全座椅:為兒童乘車安全保駕護航
    如今我國的汽車保有量正在日益上升,但還是有很多家長認為孩子坐車時由大人抱在懷裡就可以了,殊不知這種行為非常危險,且給孩子直接使用汽車安全帶也不安全,汽車安全帶是為成人設計的,由於身高的問題兒童使用正好卡在喉嚨的位置,發生碰撞時不僅不能保障孩子的安全,甚至會給孩子帶來窒息性的傷害
  • 保障中國兒童乘車安全 專家:兒童安全座椅需國家層面立法
    道路交通傷害是造成我國兒童意外死亡的重要原因之一,5月26日,「關注兒童乘車安全雲端研討會」召開,多位專家就保障中國兒童乘車安全建言獻策,共同呼籲兒童安全座椅強制使用條款納入《未成年人保護法》等相關國家層面的法律。
  • 兒童安全出行法寶——安全座椅
    但是,帶孩子自駕出遊前,可千萬要記得讓孩子坐安全座椅!世界衛生組織的數據顯示,全球每年有18.63萬兒童死於道路的交通傷害,其中超過1/3是死於乘車過程中。而當轎車相互碰撞時,兒童安全座椅能使嬰兒的死亡率降低71%,幼兒的死亡率降低54%—80%。
  • 《2017中國兒童安全座椅使用現狀白皮書》發布 兒童乘車出行安全再...
    >《2017中國兒童安全座椅使用現狀白皮書》發布 兒童乘車出行安全再引關注2017-09-26 11:40:23出處:PCbaby作者:佚名活動現場,崔玉濤醫生向大家展示了安全白皮書內容,一系列調研數據及相關結果引人深思。針對中國父母的安全座椅誤區及如何科學選擇、使用兒童安全座椅,崔醫生育學園及安全座椅國際大牌Britax現場支招,以「四誤區三建議」的方式面對面解決兒童安全座椅多年來的多重選購難題。
  • 兒童安全座椅 給孩子「愛的束縛」
    如果接產婦和寶寶出院的汽車中沒有這個兒童安全座椅,醫院是不會讓你離開的;如果你帶寶寶出門,沒有使用兒童安全座椅,也會被視為違反交規,會被記過和罰款的。 澳大利亞1976年強制未滿8歲,且體重小於18kg的兒童必須使用兒童安全座椅。日本2000年強制6歲以下兒童必須使用兒童安全座椅。法國1991年強制9以下兒童必須使用兒童安全座椅。
  • 安全座椅真的能保護寶寶乘車安全嗎?
    為什麼汽車安全座椅測試如此重要?使用汽車安全座椅的寶寶更容易出現呼吸問題嗎?汽車安全座椅是否能真的保護寶寶乘車安全?上面這些問題,是許多寶媽媽問的最多的。眾所周知,車禍是兒童傷亡的首要原因,而汽車安全座椅可以避免此類悲劇的發生。但是,有些寶寶即便他們躺著的時候或被成人抱著時呼吸是順暢的。也可能在乘坐汽車安全座椅時發生呼吸困難。問題的根源在於,許多汽車安全座椅都是為體重7000g以上的寶寶設計的。
  • 兒童乘車安全座椅國家標準 7月1日起實施
    「六一」兒童節之際,兒童乘車安全方面傳來好消息。中國汽車技術研究中心(簡稱「中汽研」)主任趙航透露,由中汽研製定提交的《兒童安全座椅等相關產品的國家強制性標準》(簡稱《強制國標》)已經通過相關部門審批,即將於7月1日起正式實行。
  • 你有車卻沒有安全座椅?寶寶不能上街!
    沒有使用汽車安全座椅,你的孩子能安全嗎?答案自然是否定的,不但不能給予兒童安全保護,反而可能帶來更加致命的二次傷害。◆前排乘車:發生碰撞時,汽車前排的氣囊展開,懷抱裡的寶寶會優先接觸氣囊。當氣囊以每小時300公裡的速度衝擊到寶寶頭部,對寶寶會造成非常大的傷害。◆後排乘車:汽車碰撞時,一個重10公斤的孩子,會產生300~500公斤的力,而媽媽很難抱住300~500公斤的物體。