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紅綠燈「新國標」來了,右轉箭頭不再亮起?通行方式鍛鍊記憶力!
紅綠燈「新國標」來了，右轉箭頭不再亮起？通行方式鍛鍊記憶力！南京有市民發現在一些路段的路口交通信號燈有了一些變化，右轉箭頭的綠都不再亮起了，駕駛員不知道到底是能走還是不能走，這是故障了還是怎麼一回事呢？
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長沙20個路段紅綠燈升級,圓盤和箭頭兩種信號到底聽誰的?
點擊播放視頻變化：更大更亮的 " 圓盤 + 箭頭 " 組合燈據了解，新升級的信號燈將以組合形式出現。不同於以往單獨的機動車信號燈（以下稱為 " 圓屏燈 "）和左、直、右分開指示的箭頭燈（以下稱為 " 箭頭燈 "），以後將改為 " 圓屏燈 + 箭頭燈 " 的新國標組合方式。長沙交警支隊設施大隊民警薛智規介紹，" 現在我們很多箭頭燈方向與過街行人是有衝突的。"
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車主怒曰:右轉彎扣我6分?交警:冷靜點,都是你疏忽大意導致的
尤其是在交通信號燈附近，因為在這個地方不止有交警看著，還有電子攝像頭在一個勁抓拍這些違法行為。不過有的車主感覺自己非常的委屈，因為自己是在右轉彎的時候被罰的，在處理罰單的時候，車主火冒三丈，怒道：右轉彎扣我6分？交警：冷靜點，都是你疏忽大意導致的。這位車主疏忽了那些東西呢？我們一起來看看。第一：右轉彎的時候車輛一定要處於右轉車道。
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為啥新手紅燈右轉彎扣了6分,老司機右轉卻不扣分?弄懂交規就懂
如今，汽車已經成為我們出行的代步工具，而在開車出行的時候最讓車主頭疼的就是越來越搞不懂現在交通信號燈了。如果前面紅燈，車主不影響交通的情況下，是可以右轉的。不過，不少車主卻因為這個情況被扣分罰款了，為什麼會這樣呢？今天我們就來給大家說一下，紅燈時右轉車輛到底可不可以直接右轉呢？
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三叉路口紅綠燈怎麼看
如果是右側沒有路口的那條路，車輛要直行的話，可以不用管紅燈，除非是新型的帶標向的紅燈。如果燈分別標識了左轉和直行，那麼紅燈亮的時候，要停。如果只是紅色的信號燈，沒有圖案，就可以直行。一般在四岔路扣，圓燈紅燈不讓直行和左轉彎，右轉彎可以走，箭頭燈按照箭頭指示方向行駛，還有步道燈也大同小異，還有一種是箭頭衝下的紅綠燈，一般是車道信號燈，指示車道是否能夠通行，紅色禁止通行，綠色可以通行。
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箭頭紅綠燈換為圓形燈,右拐車蒙圈
本報8月15日訊 每天從長沙鹹嘉湖路右轉上瀟湘路的方先生今天早上蒙圈了，右拐的箭頭紅綠燈變成了圓形的，不再指示方向。方先生躊躇了很久，在紅綠燈變成綠色的時候右轉了，此時他後面已經排了十來臺車。
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交通信號燈知識大全
按《交通安全法實施條例》規定：綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙被放行的直行車輛和行人通行。 2、方向指示信號燈 方向信號燈是指揮機動車行駛方向的專用指示信號燈，通過不同的箭頭指向，表示機動車直行、左轉或者右轉。
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知危險 會避險|這兩種信號燈可要分清哦!
兩者都是信號燈具，但有一定區別：圓盤燈是機動車信號燈，箭頭紅綠燈為方向指示信號燈。 禁止 圓盤燈也叫滿屏燈，當圓盤綠燈亮起時，左轉、直行與右轉車均可通行，但轉彎車不得妨礙直行車、行人通行。
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「關注」這兩種信號燈傻傻分不清楚?一不小心6分就沒了!
兩者都是信號燈具，但有一定區別：圓盤燈是機動車信號燈，箭頭紅綠燈為方向指示信號燈。兩種燈具下允許與禁止右轉的情況圓盤燈允許vs.禁止圓盤燈也叫滿屏燈，當圓盤綠燈亮起時，左轉、直行與右轉車均可通行，但轉彎車不得妨礙直行車、行人通行。
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直行車道什麼情況可以左轉彎
【太平洋汽車網】在無紅綠燈路口，且地面未註明左轉箭頭，只有兩車道時，直行車可以左轉，但是左轉車必須靠近路口中心位置，不然與同車道車輛發生碰撞，都是全責。1、綠燈亮時可以左轉彎和直行應該是普遍執行的規則。2、目前，許多城市都安裝了國際通用的交通信號燈，就是在十字路口四個方向，每方路口都有三盞信號燈，分別指示左行、直行、右行，每盞燈均按紅、綠、黃順序變換。
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右轉彎稀裡糊塗的被扣6分!扣分的真正原因你知道嗎?
右轉彎稀裡糊塗的被扣6分！扣分的真正原因你知道嗎？如今這個社會上，隨著車輛越來越多，相關的交通法律法規也越來越多，因此，不少時候有些車主直到收到罰單了，卻還不知道自己是怎麼違的規！今年天我們就來看看右轉彎過程中存在的違規細節。首先，同樣是右轉，扣分卻是大不相同。其中右轉扣3分，大都是因為違反了禁止標線，也就是平時我們說的壓實線。比如說平時不少車主在右轉時，貪圖方便或是操作不慎，在沒有徹底越過停車線時就開始右轉，事實上這已經違反了禁止線，一旦被電子警察拍到，就會面臨駕駛證扣3分的處罰。
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圓盤紅燈路口右轉也違規?路口右轉不只是看信號燈那麼簡單...
近日，在萬州三九路口，李先生駕車從萬安大橋右轉下清江匝道，路口正好就是「圓盤」紅燈。李先生知道「圓盤」紅燈亮時可以右轉的規則，於是，李先生就直接右轉過去了。可這時正好相對方向正在放行左轉彎的車輛，李先生未及時避讓，與一輛奔馳車相撞。交巡警認定李先生未避讓對方車輛，負全責。
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你開車右轉彎時被罰過嗎?如何右轉才是對的?車主快看看吧!
你開車右轉彎時被罰過嗎？如何右轉才是對的？車主快看看吧！其實，紅燈可以右轉是有先決條件的，並不是說只要是紅燈就可以右轉，只是很多車主都忽略了這些前提。因為紅綠燈是分好幾種的，有圓形滿屏燈，箭行燈，圓形紅綠燈為單向信號燈，紅燈亮時除了右轉都要停車等待，綠燈時直行和左右轉彎都可行駛；而箭頭紅綠燈為多向信號燈，必須按照信號燈的指示方向行駛。第一種，圓形紅綠燈，且沒有指示標記的情況下可以右轉。
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佔用右轉彎車道等候紅綠燈 違規將扣分罰款
茂名網訊 近日，有市民反映，市區經常有直行機動車輛佔住右轉彎道等紅綠燈，尤其在上下班高峰期間，在右轉彎車道上停著大量摩託車、電動車，甚至小型汽車，導致後面需要右拐的車輛也被迫一起等紅燈，造成交通不便和擁堵現象
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瀟湘路四個路口紅綠燈由箭頭變為圓形燈 右轉可通行
長沙晚報掌上長沙8月16日訊(記者 劉琦)在路口信號指示燈中，箭頭燈表示單個行徑方向的信號指示，而圓形燈限制左轉和直行，並不限制右轉彎。昨日早尖峰時段，市民肖女士駕車行駛至鹹嘉湖路瀟湘路口時，發現右轉彎車道上車輛排起了長隊，竟因該路口在前兩天紅綠燈由「箭頭形」更改成了「實心圓形」。
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駕車必看 圓盤燈和箭頭燈還傻傻分不清楚嗎?
我們平時說的「圓盤紅綠燈」也稱「全屏燈」。另外一種讓人感覺很新穎的「箭頭燈」，也作為常見的信號燈為我們所知。當駕駛車從益華廣場直穿往江邊右轉彎進入武江大道時，此處圓筒燈亮起紅燈時是禁止右轉的哦！否則，將按照「衝紅燈」違法行為進行處罰。
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三秒知識點:直行燈為綠燈時可以進入左轉彎待轉區嗎?
「左轉彎待轉區」是紅綠燈路口停止線外，向前延伸出來的一段虛線車道。從字面上理解，其實就是「等待左轉彎的區域」。目的是為了讓更多的左轉車輛進行等待，節省左轉的時間來緩解道路的壓力。正確進入左轉彎待轉區的方式：1、直行燈為綠燈時。當直行信號燈為綠燈時，車輛可以進入左轉彎待轉區。
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交通信號燈的箭頭燈和全屏圓屏燈有什麼區別
什麼是「全屏燈」和「箭頭燈」?你有沒有注意到很多紅綠燈不是傳統的「紅，綠，黃」風格?這種傳統風格的交通燈是「全屏燈」，目前設置在非主要道路上，車流量很少。 。至於人們感覺的另一種「箭燈」是非常新穎的，它實際上早在10年前就出現了。
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合肥試點直行待行區 一個紅綠燈多過30輛車
合肥晚報訊 對絕大多數司機來說，左轉待轉區並不陌生，可是卻很少有人聽說過直行待行區。近日，合肥交警部門在金寨路與芙蓉路、繁華大道兩個路口試點直行待行區，根據測算，試點後每個紅綠燈將比以往多通行約30輛車。