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今天起,又多1條莞深跨市公交接駁地鐵站!
今天起，又多1條莞深跨市公交接駁地鐵站！從今天（9月7日）起又將多一條莞深跨市公交線看點01新增莞深跨市公交線路為滿足莞深市民的跨市出行需求方便兩地互聯互通經深莞兩市交通主管部門溝通研究決定
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深莞再添三條跨市公交線
來源：深圳新聞網小夥伴們你從深圳坐車到東莞，最便宜的一次路費要多少錢？小編告訴你：2元！2元！2元！你沒看錯！12月1日起，深圳到東莞的跨市公交將再添3條，票價均為一票制2元！
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深莞跨市公交M184線開通
深莞跨市公交M184線來啦！昨日，晶報記者從深圳市交通運輸局寶安管理局獲悉，寶安開往東莞的跨市公交M184已經正式開通運營，寶安市民從福鳳路公交總站上車即可2元直達東莞西站，全程25.3公裡，車程約90分鐘。據介紹，M184公交線路共設50個站點，全程約90分鐘，每10-15分鐘發一班車，每天06：30-22：00提供服務。
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月底再開2條穗莞跨市公交 8條公交線通廣州
10條，運營冰火兩重天，「冷線路」暫不會關停 這個月底，又將新開通2條穗莞跨市公交線路，往返東莞、廣州兩地的市民出行更方便啦！ 除對接廣州外，東莞與惠州、深圳也開通了多條跨市公交線路。記者獲知，最早的一條是東莞石排汽車客運站至惠州市博羅縣園洲星王客運站，2009年開通；之後，是東莞石龍汽車站至惠州博羅石灣汽車站。 而東莞至深圳的跨市公交則有深莞城巴1線、2線等線路，值得一提的是，深莞2線的線路優化後進行了雙向互延。
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25條公交線路調整開通
對全市25條途經主要商圈、易擁堵路段的公交「快、幹」線路進行優化調整治堵公交線路發車間隔由原來的平均6分鐘至8分鐘車隔縮短至3到5分鐘依據《城市公共汽電車客運服務》有關規定，遵循方便乘客識別、符合乘車習慣、易於日常管理的總體原則，按線路層級分類對全市公交線路編號進行統一命名和更名。
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今晨,深圳公交M464線開進東莞塘廈!深莞跨市公交又增一條
9月23日 早上，深圳M464線公交塘廈首發儀式在萬科棠樾公交站舉行，周邊小區居民代表和深圳市西部公共汽車有限公司有關負責人等參加了首發儀式。據了解，為推進公交跨市運行，部分小區居民代表多次和深莞兩市交通主管部門、公交企業溝通，最終促成了深圳M464線開進塘廈。
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新增一條莞深跨市公交!接駁地鐵10號線!
又有一條深莞跨市公交啦，方便鳳崗永盛大街一帶的街坊們前往深圳地鐵10號線！自11月17日起，東莞市新增跨市公交線路莞915（三和盛廠至雙擁街地鐵站），採取順時針環線運營模式。見圳客戶端·深圳新聞網2020年10月20日訊（深圳商報記者 張妍）大鵬新區首條紅色巴士線路近日在葵湧開通，該線路命名為「大鵬假日接駁專線13號」公交線，線路全長11．2公裡，共設站點7個
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深莞2線公交線延至深圳北站
全程票價由3元漲至8元，每10分鐘發一班車，全程需兩個小時 記者昨日從鳳崗汽車客運站獲悉，去年開通的跨市公交線路深莞 去年，深圳與東莞間開通了兩條跨界公交班線，分別為深莞1線和深莞2線，其中深莞2線是從深圳觀瀾汽車站至鳳崗汽車客運站，線路開通運營後，為深莞兩地群眾出行提供了很大便利。 日前，深莞2線公交線路正式調整，鳳崗範圍內站點保持不變，而深圳連接點由觀瀾汽車站延長到了深圳北站。
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首條深莞跨市公交線M184站點路線查詢+票價+首末班時間
深圳東莞開通首條跨市公交。記者昨日從深圳市交通運輸局寶安管理局獲悉，從深圳寶安開往東莞的首條深莞兩地的跨市公交M184正式開通，寶安市民從福鳳路公交總站上車花2元即可直達東莞西站，全程25.3公裡，車程約90分鐘。深圳市交通局相關負責人表示，跨市公交的開通不僅給兩地居民帶來巨大交通福利，經濟便捷的出行方式將創造新的生活休閒方式。
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深晚報導 | 出行注意!深圳252條公交線路暫停營運
2月4日，深晚記者從深圳市公共運輸管理局獲悉，為做好當前階段公交行業防疫工作，保障市民和乘客的健康安全，結合目前疫情防控需要、行業實際以及客流情況，從2020年2月3日起，深圳將適當調整常規公交線路服務規模。
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調整20條新增14條取消5條,南寧主城區公交線路將調整為207條
提升公交線網密度；加強6個開發強度較大區域的軌道與公交接駁；開設更多公交線路通達城市新區……12月13日下午，南寧市交通運輸局組織開展南寧市公交線網優化項目成果評審會，邀請市人大代表、政協委員、媒體代表、市民代表及相關部門、企業參加，積極聽取各方意見及建議。
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漳州新增4條公交線路 優化調整2條公交線路
漳州市區近期將新增公交線路4條，優化調整公交線路2條。昨日，導報記者從漳州市運輸管理局獲悉，該局已批覆今年第三批新增和優化調整公交線路圖書。其中，薌城分公司新增開通19路、31路、32路，龍文分公司開通B8路，同時，優化調整15路、A1路。19路：正興醫院—景山大院19路擬投入10輛大型公交車，每10分鐘一班，票價將實施分段收費。運營裡程15.7km，運營時間：正興醫院首班6:50、末班18:50；景山大院首班6:50、末班18:50。
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宜昌40條公交線路調整!
宜昌40條公交線路調整！40條公交線路加大公交運力投入進一步延伸公交車首末班運行時間加密高峰期發車趟次縮短平峰期發車間隔增加日發趟次多數線路已恢復至正常水平一起來看具體調整情況
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深圳擬優化調整99條公交線路
原標題：全市擬優化調整99條公交線路 10月31日，深圳市交委公布了最新公交線路規劃實施方案，99條線路擬調整，其中新增14條，調整42條，合併取消43條。 記者獲悉，為配合年底蓮塘口岸啟用，首批調整218、M314、381、M383等4條線路進入公交總站;取消M372、327等11條線路與軌道線路並行、效率低下的路段行駛；截短M526、高快36等10條長距離線路；還計劃取消部分客流少，替代性強的線路或行駛路段，將線路運力投放至主線或其它替代線路中，降低線網重複率，包括：333、336、M192、M286等。
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今起這些公交線路將調整,還有這6條定製公交線路擬開通!
近期要出行的親們都要注意啦~公交、輪渡、鐵路等方面都會有所調整！趕緊來看看明天起6條公交線路臨時調整因同安城西路環城北路口—西安路口提升改造需要自10月27日起公交集團將臨時調整603路、609路、610路
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新火車南站配套公交線路增至32條
路 公交九龍湖站至火車站 505路 寧波客運中心站至火車站 22路 農工商至火車站 637路 蜜巖至火車站 625路 公交建岙站至火車站 622路 公交集士港站至火車站 988路 汽車東站＜寧波火車站＞至市客運中心站際線 161路 鄞州高教園區至火車站 906路 火車站至象坎
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濟南開通試運行10條公交線路 優化調整3條公交線路走向
齊魯網濟南8月6日訊記者今天從濟南公交獲悉，濟南公交近期調整2條常規公交線路進入BRT專用道試運行，開通試運行10條公交線路，優化調整3條公交線路走向，同時，將BRT網絡常規公交線路標識升級為「B***」路，市民乘公交出行將更加便捷高效。
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揚州今年將建京華城公交樞紐 新闢調整公交線路12條
中國江蘇網訊 （記者姜傳剛）記者昨天了解到，今年我市將進一步加大對城市公交的投入，加快基礎設施建設，新闢調整公交線路12條，新建一批公交場站；新增新能源或清潔能源公交車302輛。新建場站包括京華城公交首末站（樞紐），並進行綜合立體開發，面積2000平方米；新農東路公交首末站（樞紐），並進行綜合立體開發，面積15 00平方米；動物之窗公交停車場（樞紐），面積23200平方米；茉莉花園公交首末站，面積3000平方米；大學城公交停車場，面積26000平方米；廣陵產業園公交首末站，面積3300平方米。此外，今年市區還將建設公交站棚50座。
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瀋陽22條公交線路調整!
2020年，瀋陽調整公交線路22條增加運營裡程18.6公裡填補公交空白15.8公裡位於青城山路西部的民安海逸康城和民安海逸民築兩個小區其中，190路公交線路從民安海逸康城到中海寰宇天下南，全長25公裡，途經于洪區和皇姑區。290路公交線路從小河沿到民安海逸康城，跨於洪、皇姑、瀋河、大東四區，全長20.5公裡。公交車途經三臺子地鐵口、瀋陽醫學院地鐵口和遼寧中醫地鐵口，基本做到了公交和地鐵無縫連接。這兩路公交車都是空調新車，載客率高，車隔較短，百姓無需等太長時間。
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廣州今明兩年將優化調整及新開公交線路200條
今明兩年將優化調整及新開超過200條線路（優化調整100條常規線路、新開100條如約巴士線路），重點提升市郊薄弱區公交服務、優化整合核心區線網資源。公交網絡逐步優化特色服務增多據了解，目前廣州全市共有公交線路1219條，運力14750臺，日均客運量623萬人次，中心城區公共汽電車線路網比例93%，公交站點500米覆蓋率95.1%，基本實現公交出行服務的全覆蓋。