隨著時間的推移，多國迎來了盛大的齋月，由於疫情嚴重，大多數國家指出，不要進行聚會實施宵禁等，以避免疫情進一步傳播。
另外，齋月期間，穆斯林國家的政府和企業都將調整工作時間，包括海關、港口、貨代、倉儲等機關和企業，進出口業務可能由此陷入低迷乃至停滯狀態。
格外要注意的是由於受疫情影響，一些國家進出口也會受到一定影響，要合理安排出貨計劃，避免貨到目的港無法及時處理，產生額外的費用；或者船舶受疫情影響處於14天隔離期無法靠港，影響貨物按時交付。
目前宣布開始進入齋月的國家有：
埃及、突尼西亞、黎巴嫩、伊拉克、阿爾及利亞、利比亞、索馬利亞、阿聯、沙特、卡達、巴林、約旦、伊朗、以色列、摩洛哥、敘利亞、巴勒斯坦、土耳其、阿曼等。
埃及--
埃及總理馬德布利23日宣布，為控制新冠疫情發展，今年齋月期間將繼續在全國範圍實施宵禁。此次宵禁將從今年齋月的第一天，即4月24日起實施，時間為每日21時至次日6時，直至齋月結束。其間大型購物中心、商場等可在周五、周六營業至17時，以方便齋月期間民眾的生活。
馬德布利表示，今年齋月期間，埃及禁止舉行聚集性宗教活動，包括集體禮拜、共進開齋飯等。埃及政府計劃齋月過後將在採取預防措施的同時逐步放開與經濟相關的部門與產業。
巴勒斯坦--
由於疫情仍在蔓延，巴勒斯坦政府在全國範圍內繼續實施宵禁，約旦河西岸所有城市仍處於「封城防疫」狀態，各清真寺禁止非寺內人員入內禮拜。同時，政府頒布嚴格的「社交疏遠」規定，禁止舉行大規模聚會、聚餐。
摩洛哥--
為抑制疫情蔓延，摩洛哥宣布3月20日起進入公共衛生緊急狀態，並將持續至5月20日。在此期間，民眾外出須獲得當地政府批准。摩內政部23日發布公報說，從4月25日開始至齋月結束，每日19時至次日5時，民眾不得外出。
土耳其--
土內政部在向全國發布的齋月防疫細則中表示，出於疫情防控需要，今年齋月將禁止所有可能導致人員聚集的開齋飯、封齋飯等活動，掃墓活動也將受限制。
以色列--
以色列總理府及衛生部22日宣布，內閣已批准在以色列陣亡將士紀念日、獨立日和齋月期間實施「封城」措施，以阻止新冠病毒傳播。
約旦
約旦政府21日宣布，為避免民眾聚集導致新冠疫情蔓延，約旦將在齋月期間繼續實施宵禁。為更好滿足民眾齋月期間生活需求，約旦從21日起允許電器產品、服裝、家具等行業部分復工，同時放寬對未出現疫情的某些南部省區的封鎖。約旦全國自3月17日起進入緊急狀態，並已採取宵禁、關閉邊境、暫停全部國際客運航班、停工停課等一系列緊急措施應對疫情。
船公司目前對歐洲和中東航線大量停航，出口貨物減少，船舶也少了，因此屆時船公司定會漲價、超額接單，以增加營收。
此外由於疫情，目前世界各地港口對船舶入港採取了檢疫及管制措施，勢必增加企業出口的難度。
齋月應對方式
◆ 趕著發的貨物，最好能夠在齋月結束前後抵達目的港，這樣就能很快趕上開齋節的消費期。漫長的齋月終於過去了，開齋節後，市場需求迴轉，各類消費品如服裝、食品、玩具、禮品、化妝品、電子消費品等的銷售額會急劇增長，超過一年中的任何時段，這對外貿企業來說是個機會。
◆ 齋月期間發貨的，貨好之前提前通知客戶訂艙（提櫃）；提早和客戶確認提單細節（收貨人、通知人、嘜頭、貨物描述等），縮短後面的提單確認時間；提前和客戶確認清關單據明細以及要求，確保清關單據儘早寄出，避免快遞拖延。此外，記得出貨的時候向船公司申請14-21天的免箱（Free detention）期，部分航線可以的話免堆（Free demurrage）期也申請了。
◆不著急的貨物，等齋月將近結束再發，因為齋月期間的政府機關和海關、港口、貨代等企業相關員工的工作時間縮短，對於某些文件審批和決定有可能將推遲到齋月以後，全程走兩個月也是有可能的，所以有條件的話，儘量避開這個時間段。
◆往往齋月開始前，旺季已發生在始發港。缺櫃，集港堵塞，會影響到正常的裝貨和集港配船。除了艙位緊張、運費上漲，扎堆報關的情況也隨之發生。能預定柜子的就提前預定，能用替箱就儘早操作，集港緊著前面日期安排，做好預配預錄預分類，做好人為可控的部分，其他的就等吧。
◆在齋月來臨之際，目的港清關也是旺季，會出現大量堵塞。如果非緊急交期的貨物建議先不要發，等近齋月結束再發貨；如果一定要發，就做好心理準備。齋月期間的政府機關和海關、港口、貨代等企業機關的員工工作時間縮短，對於某些文件審批和決定也將推遲到齋月以後。全程走二個月也不是沒有可能的。所以有條件的，儘量避開這個時間段。
◆ 齋月期間效率降低的不僅僅是目的港。穆斯林國家的中轉港也要防範。半天工作制勢必工作效率下降一半。因為白天不能進食和水，碼頭工人體力下降，處理貨物速度變慢。加之海運旺季，貨物擁堵現象明顯，碼頭操作時間要長很多。往往會引起銜接不暢，貨物上不了二程船。遇到轉運貨物，貨物在中轉港滯留排隊清關轉運更是時間無法預料，為減少損失，建議隨時隨地跟蹤貨物動態，避免中轉港甩貨或延期，造成不必要的損失。