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【發現最美鐵路】高鐵「無聲」的秘密在這!
17日，記者走進南昌鐵路鷹潭工務機械段向塘長軌基地，探秘長軌是如何煉成的。除鏽、焊接、打磨……一根根100米長的鋼軌「變身」成了500米長的鋼軌，再運到鐵路建設現場進行焊接安裝。鋼軌長度的變化大大減少了接頭的數量，列車運行更加平穩，乘坐起來更加舒適。據介紹，向塘長軌基地是全國鐵路16個高鐵焊軌基地之一，也是華東地區最大的焊軌基地。
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發現最美鐵路:膠濟鐵路博物館讓歷史觸手可及
4月23日「發現最美鐵路 感受齊魯文化」走進中國鐵路濟南局集團有限公司膠濟鐵路博物館。百年膠濟是中國鐵路建設的一個縮影，見證了一個國家的滄桑巨變，展示了中國鐵路所承載的屈辱與艱辛、所傳承的光榮與夢想。膠濟鐵路始建於1899年，是山東境內首條鐵路，也是中國較早的鐵路。當時，京漢鐵路還未通車，京張鐵路還未修築，津浦鐵路還在醞釀，這條鐵路的築成與通車，對山東社會、經濟各方面產生了深遠的影響。我國幅員遼闊，在各個歷史時期，鐵路交通成為時代發展的縮影。歷經風雨洗禮，巍然屹立的膠濟鐵路，在美麗中訴說她百年的屈辱和新生的榮耀。
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發現最美鐵路發現齊魯文化 環球網系列網評六:百年膠濟鐵路濃縮...
在中國鐵路濟南局集團有限公司的膠濟鐵路博物館門口，有一臺編號為「0616」的上遊型蒸汽機車。「多拉快跑、爭當上遊」是這臺機車命名的由來。它像是膠濟鐵路博物館的「守護神」，安靜的守護著歷經滄海桑田的博物館，又像是一個體型碩大的「吉祥物」，高奏凱歌昂首提胸的邁向新時代。
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向假日堅守在崗位上的鐵路人致敬
當人們享受著甜蜜的加長版「五一」小長假休閒、遊玩的時候，為了確保鐵路大動脈的安全暢通，為了讓旅客體驗更美好，卻有許許多多的鐵路人依舊堅守在平凡而又重要的工作崗位上，他們秉著既然做就做好的態度，在每一件「小事」裡踐行著鐵路人的責任與擔當，甘願舍小家為大家，用辛勤和汗水譜寫了一曲曲愛的奉獻之歌。
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發現最美鐵路:曾經的「亞洲第一」——丹河鐵路大橋
丹河鐵路大橋。經濟日報-中國經濟網記者 佟明彪/攝經濟日報-中國經濟網焦作4月25日訊（記者 佟明彪）近日，中國鐵路總公司組織了「發現最美鐵路」 ——「發現最美太焦 感受奮鬥精神」活動，經濟日報-中國經濟網記者隨「發現團」一起來到了曾經的「亞洲第一獨拱鐵路橋」——丹河鐵路獨拱橋。
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8969封表揚信和815面錦旗背後是滿滿的責任和擔當
柴 娜 攝 今天，中國鐵路總公司新媒體「新時代鐵路榜樣」系列中，報導了一個獲得8969封表揚信和815面錦旗的北京南站客運車間業務指導張潤秋。 一個看起來很普通的人，卻被很多人稱為「微笑天使」和「活雷鋒」，而那滿滿的表揚信和錦旗，記錄下了她對待工作一絲不苟，用微笑築牢了和旅客之間的橋梁。每天要回答類似的問題上萬個，即便是誰，都難免會有厭煩的心理。
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【發現最美鐵路】讓「三姐」歌謠唱響壯鄉苗寨
近日，「發現最美鐵路·走進中越口岸」網宣活動在廣西邊境鐵路沿線如期舉辦。發現團乘坐由北京西開往南寧東的G421「劉三姐」號列車，與乘務員們一起打油茶、唱山歌，體驗廣西民族特色，感受壯鄉文化。高鐵開進壯鄉來，「三姐」歌謠廣流傳。
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「發現最美鐵路·絲路金腰帶 隴上蘭渝行」網絡宣傳活動走進蘭州...
11月23日，由中央網信辦網評局、中國國家鐵路集團有限公司黨組宣傳部聯合策劃，蘭州局集團有限公司承辦的「發現最美鐵路·絲路金腰帶 隴上蘭渝行」網絡宣傳活動正式啟動。活動為期4天，將以豐富多彩的路線行程、活潑新穎的活動內容，全方位多角度展示蘭渝線的旖旎自然風光和鐵路人的無悔奮鬥之美，唱響鐵路好聲音，匯聚網絡正能量，展現新時代鐵路發展的成就之美、擔當之美、奮鬥之美、文化之美。據悉，本次活動邀請中央網信辦、甘肅省委網信辦、中央及地方媒體記者、網絡大V等參加。
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最美青島人|「鐵路女孩」潘琳的火車夢
編者按：炎炎夏日，勞動最美。今年的三伏天，比天氣更火熱的是人們的工作激情，特別是在最基層的工作一線，人們頭頂烈火，滴滴汗水匯成城市進步的激流。在這個火熱的夏天，大眾網記者走近各行各業的一線勞動者，記錄他們工作的酸甜苦辣，體味幸福的味道和奮鬥的快樂。
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【發現最美鐵路】「劉三姐」號帶你發現壯鄉之美
9月21日，由中央網信辦網絡評論工作局、中國國家鐵路集團有限公司宣傳部聯合舉辦，鐵路文工團全程參與，中國鐵路南寧局集團有限公司黨委宣傳部協辦的「發現最美鐵路·走進中越口岸」網絡宣傳活動拉開序幕。
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發現最美鐵路|走過邊城河口
11月28日「發現最美鐵路·走進中越國際鐵路通道」採訪組來到中越邊境小城河口河口的歷史可追溯到清代乾隆年間，僅有數十家水夫在紅河岸邊的爛泥塘結茅而居，當時這裡不叫河口，而叫魚村。若干年後，劉永福率領黑旗軍進駐河口，利用紅河水道與法國侵略軍相抗衡，逐步形成了街市。
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發現最美鐵路-國境線上的鐵路翻譯官
按照中越鐵路國際聯運有關規定，中越之間的國際聯運客車、貨車進出境，都需要在越南同登火車站進行機務乘務、車輛運轉和貨物運單交接。李智慧的任務，就是為這些業務的交接提供越語翻譯支持。作為一名90後翻譯官，在疫情期間始終堅守崗位，她最多一日出境3次到越南同登進行交接工作。中國憑祥與越南同登，相距16公裡，火車開行需要大約1小時。
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TFBOYS,汗水浸泡的5年,無聲的回擊
我們不知道最初的那段全網黑的日子「三小隻」是怎麼挺過來的，冒著槍林彈雨，在這樣可以用言語殺人的網絡世界裡，他們還需要藏起自己的壓力和情緒，向大眾展現的永遠是自己能做到的最好的一面，13-20歲，這個年齡段，所有人都在做家人眼中的寶貝吧，而他們還要擔起作為一個愛豆該有的責任，努力變得更優秀，轉播正能量，五年，TFBOYS的成長是飛速的，變化是巨大的，所以可想而他們在我們看不見的背後付出了怎樣的努力
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電煤保障「三冬暖」,鐵路擔當「不怕寒」
氣候寒冷，群眾需要取暖用煤、生活需要發電供熱，只有「勇迎風雪」才能「為民擔當」，把堅持人民至上的理念踐行進寒冷的天氣、厚重的雪地，留下鐵路最堅實的使命擔當與砥礪職責。中國國家鐵路集團有限公司總體部署，強調要把電煤運輸作為當前最重要的政治任務，以「冬煤保供專項行動」在寒冬中保障群眾溫暖過冬。堅守為民信念，勇於擔當社會責任。「寒辭去冬雪，暖帶入春風。」
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2019年「最美鐵路人」先進事跡報告會將舉行
中宣部宣教局、國鐵集團宣傳部將於5月13日20:00在學習強國平臺舉辦「最美鐵路人」先進事跡報告會。他們是中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司聯合選樹的10位2019年「最美鐵路人」，分別來自鐵路運輸、鐵路建設、鐵路裝備製造、鐵路公安各領域的基層一線，他們堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻。
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十年一夢,在脫貧路上感受宜萬鐵路的擔當與堅守
據報導，自2010年10月22日宜（昌）萬（州）鐵路正式開通運營以來，這條貫穿武陵山集中連片特困地區的鐵路線10年間累計發送旅客5073.8萬人次，經停宜萬鐵路恩施州段的圖定旅客列車達到141趟，可直達全國200多個城市，不僅圓了湖北省恩施土家族苗族自治州土苗兒女的百年鐵路夢，更為武陵山區精準扶貧注入了強勁動力。
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劉慧婷:解鎖榜樣背後的「初心密碼」
廣大黨員、幹部要以榜樣為鏡，解鎖榜樣背後的「初心密碼」，從中汲取強大的精神力量，在榜樣之光的引領下奮勇前行。榜樣背後的「初心密碼」，是始終聽黨話、跟黨走的忠誠品格。 榜樣背後的「初心密碼」，是敢字為先、幹字當頭的擔當精神。「等自己有本事了，一定會回報他們。」畢業於中央民族大學的張小娟放棄了留在北京工作的機會，回到家鄉舟曲縣，投身脫貧攻堅一線，用青春和生命堅守了自己的對鄉親們的諾言。
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發現最美鐵路助力龍江振興 黃麗君:堅守初心,紮根最北高鐵
10月15日，由中央網信辦網絡評論工作局指導、中國國家鐵路集團有限公司組織、中國鐵路哈爾濱局集團有限公司承辦的#發現最美鐵路·助力龍江振興#活動繼續開展。中國鐵路人對動車組19個重點項目進行防寒改造，採用「實時監控系統」等科技手段，保證哈齊高鐵在零下35攝氏度的極寒天氣中安全運行。4年來，哈齊高鐵經受住了嚴寒酷暑和春運暑運大客流的考驗，全線路基、橋梁等基礎設施狀態良好，列車運行安全平穩。正是背後的這些守護者，紮根最北高鐵，堅守初心，守護著高鐵列車的安全暢通。初心易得，始終難守。
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信息科學技術學院舉辦「最美鐵路人進北大」先進事跡報告會
會上，魏中鵬指出，10位「最美鐵路人」彰顯了鐵路勞動者的先行風採、服務本色、擔當品格和奮鬥精神。他們的故事可能平凡，但絕不平庸，他們用實際行動踐行著「人民鐵路為人民」的服務宗旨。魏中鵬希望同學們能在「最美鐵路人」的故事中感悟他們作為奮鬥者的激情與幹勁，抱負與使命，為實現中華民族的偉大復興貢獻北大人的智慧與力量！報告會上，10位「最美鐵路人」依次上臺作先進事跡報告。
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回望發展2019鐵路發展 堅定信心再出發
2019，作為一個鐵路護路人，留給我們太多值得回味的時刻。且不說：春天，我們在校園裡播種，把鐵路安全的種子播種在學生心中；夏天，我們在鐵路邊耕耘，把安全環境整治進行到底。也不說：秋天，我們在鐵路上收穫喜悅，安全天數在不斷刷新；冬天，我們對著日曆牌屈指盤算，又是一個安全年。只說那刻骨銘心的「三大戰役」。