圖：風景優美的克拉克機場 攝影：拉上窗簾
拉上窗簾/文
菲律賓的克拉克機場可能是世界上機票最便宜的國際機場。無論是從這裡飛往長灘，飛往達沃，還是飛往廣州，機票經常可以便宜到只要六七十塊錢（人民幣）。
克拉克機場在馬尼拉北部約90公裡的地方，此前是美國最大的海外空軍基地。1991年，機場西邊的皮那圖博（Pinatubo）火山世紀大爆發，所有飛機翅膀都蒙上了半米厚的火山灰，於是美國終於放棄了這個基地。由於戰略位置重要，美國仍然時常有軍機來此。
圖：克拉克機場的美軍C-17運輸機 攝影：拉上窗簾
美軍撤走後，這個空軍基地就歸了菲律賓所有。當年的兵營成了菲律賓的軍營，當年的舊飛機被刷上了「菲律賓空軍」的牌子。
圖：美國當年的軍營 攝影：拉上窗簾
圖：草地博物館的「菲律賓空軍」 攝影：拉上窗簾
皮納圖博火山現在是一個旅遊景點，有一些戶外愛好者來此探險。但真正支撐克拉克經濟的並不是旅遊，而是「克拉克自由港」和色情業。在機場附近的「馬巴拉卡特」市，滿大街都是來此獵豔的西方人。一排排的酒巴毫不避諱地招徠顧客，態度極其誠懇。
美國人歸還了克拉克基地歸以後，當地政府利用廣闊的土地興建了一個叫做「克拉克自由港」的工業區，包括美國德州儀器和日本TOTO等公司紛紛在此設廠。因為馬尼拉機場早已飽和，所以克拉克機場還承擔起了首都經濟圈的貨運業務，航班量甚是可觀。
圖：克拉克機場的UPS貨機 攝影：拉上窗簾
在菲律賓投資最多的是韓國人。從工廠到學校，從超市到飯館，大量的韓國投資遍布菲律賓全境。因此在克拉克機場，最大的客流是韓國，包括德威航空等均有克拉克航線。每天午夜過後，韓亞、大韓、真、濟州等公司有多達五班客機從這裡扎堆飛赴韓國，場面異常壯觀。
圖：克拉克機場的寬體機 攝影：拉上窗簾
美國人留下的巨大機場，不僅可用於貨運和客運，也可用於通用航空。當初美軍留下的三條跑道，現在有一條短跑道被用於通用航空的培訓業務。如果你在克拉克機場候機，能夠看到在遠處的阿拉亞特火山的背景下，不停地有輕型飛機在此起降，有時甚至能同時看到兩三架。
圖：克拉克機場的輕型飛機 攝影：拉上窗簾
克拉克機場還有發達的飛機維修業務。無論是波音、福克還是英國宇航，無論是起落架還是蒙皮，在這裡都能找到精通它們的手藝人。依靠這裡「發達」的維修能力，菲律賓至今有些公司還在運營BAe-146、多尼爾228等老舊機型。在馬尼拉機場，你能看到這些老飛機每天嗡嗡嗡地飛來飛去。
有一些二戰時期的古老飛機也在克拉克的維修區停著。你以為它們會被廢棄？——不！在手藝人的臺鉗和焊槍下，也許它們下周就能飛上藍天！
圖：克拉克機場的舊飛機 攝影：拉上窗簾
圖：克拉克機場的老爺機 攝影：拉上窗簾
菲律賓人雖然手藝高超，但卻沒有足夠的資金同時保養美國人留下的三條跑道。現在，克拉克機場只有一條跑道用於民航運輸，另一條跑道和滑行道都被廢棄了。不過菲律賓近幾年來經濟高速增長（6%以上），一座新的航站樓正在建設，也許明年就可以投入使用了。
因為脫胎於軍事基地，克拉克機場現在的航站樓低矮狹小。它的國內候機廳極度擁擠，甚至還不如我國的縣城汽車站。
圖：克拉克機場國內候機廳 攝影：拉上窗簾
克拉克機場的國內候機廳不但擁擠，而且連航顯也沒有。牆上的屏幕是不通電的，想要知道自己的航班信息，需要豎起耳朵認真收聽機場廣播。臨到登機的時候，櫃檯工作人員會舉著A4紙招呼大家。
飛往克拉克的所有菲國國內航空公司，包括宿霧、亞航和菲航等，均使用大巴擺渡。這些公司精於管理，請乘客分前後排登上不同的擺渡車，在前後門同時登機，效率極高——克拉克機場的國內航站樓，是沒有廊橋的。
但這裡的空調是認真的，吹到你想穿上羽絨服。
圖：沒有航顯 攝影：拉上窗簾
克拉克機場前些年新建了一座航站樓，很小，目前用於國際客運。這裡有兩根廊橋，可以為國際乘客提供高效的登機服務。只是不知道半夜那五架韓國航班扎堆出發時，這裡能熱鬧成什麼樣子。
這裡也有飲水機，是壞的。空調呢？——當然也是讓你想穿羽絨服的那種。
圖：克拉克機場國際候機廳 攝影：拉上窗簾
因陋就簡的克拉克機場雖然冷了一些，但其實還是挺好玩的。候機廳裡小餐廳眾多，紀念品齊全，且價格不貴。這裡的冰箱貼只要人民幣10元左右就能買到，比較厚道。而且工作人員也很客氣，拉總入境後在菲國超期滯留了一星期，解釋後工作人員直接蓋章，並沒有罰款。
克拉克機場現在有很多航班通往中國內地、香港、澳門和臺灣，而且和東南亞周邊的幾乎所有國家都有直航。而且，它還是從中國前往菲律賓內地的重要中轉地。
但最重要的是，它的機票很便宜！
圖：不可置信，是新加坡航空！ 攝影：拉上窗簾
要明白克拉克機場的機票為什麼可以低到只要幾十塊錢，你得了解一下「機場稅」。雖然菲律賓有些機場已經不再收稅，但克拉克機場還在使用這種方式謀生。其國內航班的機場稅現在是每人150比索，國際航班則高達600比索——比索與人民幣的匯率，當前大約是7:1.
圖：分兩隊交納機場稅 攝影：拉上窗簾
因為機場稅未包含在機票中，所以無論是宿霧航空，還是菲律賓亞洲航空，在競爭中都紛紛壓低票價——最低的時候，飛往長灘、宿霧或者廣州的機票，差不多是400比索——也就是人民幣57塊錢左右！
還有比這機票價格更低的機場麼？