孟加拉國的首都是哪裡？孟加拉國一個毫無存在感的國家

孟加拉國地處恆河與布拉馬普特拉河交匯之處，得天獨厚的自然條件使得孟加拉自古以來就是古印度著名的富饒之地。公元前4世紀，這裡納入孔雀帝國，佛教傳入。13世紀德裡蘇丹國崛起之後，孟加拉改奉伊斯蘭。直到16世紀，孟加拉一直都是南亞次大陸人口最稠密、經濟最繁榮的地方。隨著英國侵入，孟加拉蘇丹國變成了英屬印度的一部分。

印巴分治後，孟加拉的一部分納入了印度，也就是如今的印度西孟加拉，而孟加拉主體成為了巴基斯坦的一部分，也就是東巴。

孟加拉國首都：達卡

達卡 Buriganga河

真實的孟加拉國，生存環境極其惡劣！

觸目驚心的髒，簡簡單單的窮（本站只想提供清新唯美的一面，汙染的一面請自行百度）

1、孟加拉國，是這個全世界最貧窮（按國際匯率人均GDP約1400美元，全世界195個主權國家中排列大約150位），最落後，人口密度最大，大約2億人口，伊斯蘭教為孟加拉國教，衛生條件最差的國家之一。（孟加拉第一髒、印度第二髒）

2、孟加拉地處孟加拉灣北岸的三角洲地帶，按理是一塊富饒的土地。但是，發源於喜馬拉雅山的大大小小的河流，包括恆河和賈木納河（雅魯藏布江）經過西藏，尼泊爾和印度，帶著喜馬拉雅山冰雪融化的巨大水量咆哮著在衝向低洼地帶的孟加拉境內，造成了這個世界上罕見的，年復一年的雨季洪水泛濫。正是因為這樣的地理條件，孟加拉幾乎每年都要遭受洪水的肆虐，成了孟加拉經濟發展，人民生活改善的先天缺陷。

3、尼泊爾和印度境內每天丟入聖河恆河中的大量屍體，骨灰和各種垃圾，最終也都浸染了孟加拉境內密布的河流和土壤。

4、由於宗教信仰的不同而實行的「印巴分治」，才將孟加拉從印度中分離出來，將東孟加拉併入巴基斯坦。如今的孟加拉人，也能經常見到孟加拉人和英國血統的混血兒。印巴分治是由於民族信仰不同，英國人迫不得已採取的分治方案。地理上與巴基斯坦相隔一萬八千裡的孟加拉，最終於1972年還是從巴基斯坦中分離出來，成了一個獨立的伊斯蘭國家。

5、孟加拉說是對中國普通護照落地籤，實際上和緬甸落地籤一樣，都是片面為強調護照含金量的忽悠說法。普通中國護照去孟加拉和緬甸落地籤，都需要對方國家某公司的邀請函。不是拿本護照說走就走。（基本沒有小費你都走不了的）

6、建於1980年達卡國際機場，雖然明亮寬大，落地籤櫃檯人潮湧動，工作效率，讓人覺得回到了解放前。

孟加拉國美女

7、孟加拉國首都達卡，這個面積巨大，道路錯綜複雜，又無明顯地標建築的人口密集城市，估計即便拿著地圖轉上一周，也分不清東南西北。但和世界上的所有古城一樣，達卡的老城區，也是建在河岸邊的一塊窄小區域。岸邊的巨型客運碼頭，嚴重汙染的河道奇臭無比，大量的客輪將熙熙攘攘的客流送抵這裡，再由一些小船送至三角洲上的各個村落。

8、一個國家的環境衛生和貧窮程度並不是劃等號的。緬甸和孟加拉一樣窮，但緬甸卻很乾淨。印度和孟加拉作為世界上兩個最髒的國度，顯然是同其民族個性和人口密集分不開的。一個和安徽省面積相當的國度，卻居住著2億的龐大人口數量。隨手丟棄垃圾（街頭幾乎見不到垃圾桶）和隨地大小便（廁所極少），相信任何社會都難以承受。

9、孟加拉人口為何這麼多（人口密集度世界第8位），我們只能理解為不加限制的自由政策，養育成本低，以及夜裡沒有任何娛樂設施。作為穆斯林國家，孟加拉雖然允許男人娶四個老婆，但真正能娶四個老婆的少之又少，不能作為人口多的原因。孟加拉人和印度人，恐怕是世界上唯一兩個喜歡被人拍照的民族。只要想拍他們，無需偷拍，完全可以大大方方端著相機，走近他們，隨意拍攝

10.孟加拉貧民窟的條件簡陋程度，石頭一壘，就是一個簡易廚房。孟加拉的巴士，與印度一樣，傷痕累累，有無反光鏡不重要，重要的是新車前後要另外加裝粗大的保險槓。達卡也可能是世界上極少數沒有紅綠燈的城市。即便偶爾見到幾個紅綠燈，也是形同虛設。即便你能在地球上任何地方開車，但到了達卡，一定寸步難行

達卡 拉爾巴格堡

孟加拉國冷知識：

第一，孟加拉人口超過1.67億位居世界第八，比俄羅斯更多，相當於德國的兩倍；

第二，在孟加拉，15歲以上考試作弊要判刑；

第三，如果海平面上升1米，孟加拉會消失三分之一的土地，4000萬人需要移居；

第四，孟加拉人認為，豎拇指是侮辱的意思；

第五，印度大文豪泰戈爾其實是孟加拉族人；

第六，全球以孟加拉語為母語的人口超過2.4億，是世界第七大語言；

第七，孟加拉10%的面積都是水，境內230多條河流，內河航道6000多公裡，平均每平方公裡有4個池塘湖泊。

第八、孟加拉是全球食物最素的國家，年人均肉類消費僅4千克，位居全球之末；

第九、孟加拉也有種姓制，但局限於少數印度教群體，而且沒有印度那麼誇張；

【結尾語】：

2、由於社會基礎設施過於薄弱，雖然人工很低，卻極少有日企，美企和中企在孟加拉投資建廠。這個以落後生產力的農業立本的國家，人們除了農耕（還常有洪水災害），大都只能依靠出賣體力，賺錢養家餬口。達卡的人力三輪車（Rickshaw）之多，之密集，也是世界之最。
3、孟加拉人顯然還比不上越南，能夠人人買得起日本的二手和中國廉價的摩託車。人力三輪車由於成本低，消費低，成了孟加拉人平時近處出行的最佳交通工具。滿街的三輪車，常常是堵得水洩不通，寸步難行。