印度專家:印度長城世界第一,中國長城比我們差,網友:自取其辱

2021-02-17 南方都市青年

感謝您的到來! 閱讀本文前,可以先點擊上面的藍色字體   加  「關注」 哦,就當是對小編的一個鼓勵吧 ! 每天都有分享,完全是免費訂閱,可放心關注。如果您喜歡這篇文章,記得在文章末點個 「 在看 」  哦。關注社會熱點,關注民生動態!您在看就是小編前進的動力. 

註:本文轉載自網絡,如有侵權,請聯繫刪除謝謝。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         

本公眾號所發表內容註明來源的,版權歸原出處所有(無法查證版權的或未註明出處的均來源於網絡搜集)。轉載內容只以信息傳播為目的,僅供參考,不代表本號認同其觀點和立場。內容的真實性、準確性和合法性由原作者負責。

任何人都應該有自尊心、自信心、獨立性,不然就是奴才。但自尊不是輕人,自信不是自滿,獨立不是弧立。 —— 徐特立

在世界各國,其中都有屬於自己國家的標誌性建築,在中國,最著名的就是萬裡長城了,在中國古代,很多文人墨客就寫了很多詩句,來描寫長城的雄偉壯觀,唐代詩人汪遵就曾寫道:「秦築長城比鐵牢,蕃戎不敢過臨洮。」寫出了秦長城多於我國的防禦是多麼重要一道屏障,總之萬裡長城在千百年的發展過程中,一直被世界認為是中國的代名詞。

印度專家:印度「長城」世界第一

直到現如今,世界很多遊客來中國旅遊的時候,萬裡長城也是100%要去參觀的一個經典,尤其是對於一些喜歡中國文化的世界名人來說,長城就是世界一大奇蹟,比如剛去世沒多久的阿根廷「球王」馬拉度納,他就曾多次來到中國旅行參觀,並4次登上了中國長城,他對中國長城也是相當的欽佩,中國長城在世界上的知名度和影響力也是無人能出其右,已經到了人盡皆知的地步了。

雖然中國長城是最為出名的,但其實不僅是中國修建過長城,世界很多其他國家也是都曾修建過「長城」,只不過他們的長城算不得真正的長城,或許只能叫做城牆吧,大家都知道,我國的萬裡長城之所以雄偉壯觀,是因為修建在綿延不絕的山脊上,而且縱橫交錯,是古代時我國抵禦外來侵略者的重要防禦工事。

而其他國家修建的長城,連迷你版的中國長城都算不上,這是為什麼呢?首先它們規模不及中國長城的萬一,而且並沒有什麼實質性的作用,但是有些國家專家的臉皮就非常厚,他們叫囂自己國家的「長城」才是世界第一,無人能及,就算是中國的長城,和他們的相比也要差很多,這個國家就是我們的鄰國印度,為什麼他們有這個勇氣和中國叫囂呢?那就來說一說吧

三個原因反駁印度專家

印度的「長城」修建在印度的北部一個叫拉賈斯坦邦的地方,雖然沒有中國秦長城歷史那麼悠久,但他們的長城從修建距今也有了六百多年了,時間也算悠久,但年份都不是重點,重點是兩個國家修建的長城時的規模、耗費的人力時間以及長城的作用,一對比下來,網友們紛紛表示,他們是哪來的勇氣來跟中國長城叫囂呢?是梁靜茹嗎?

首先來說規模,印度「長城」規模和中國萬裡長城的規模那是天差地別,一個在天上,一個在地下,印度「長城」全長總長度只有36公裡,而我國萬裡長城中,雖然每個朝代的長度不一樣,但總比印度的「長城」長不少,比早在秦漢時期,長城的長度就超過了2.1萬米,明朝時期,長城雖然只有8851.8米,但這比印度「長城」的36公裡多出不少了吧。

再說說印度長城的修建時間,他們的長度雖然只有36公裡,但耗費時間卻達到了接近100年,而我國的萬裡長城工程比印度的還要很大,耗費的時間以及人人力物力自然也很大,根據史料,我國萬裡長城足足修建了282年的時間才完工,從修建時間上來看,我國的長城也佔據了明顯的優勢。

第三點就是作用方面,印度修建的「長城」作用非常有限,只是為了保護一座叫做昆巴哈爾的城堡,而中國的萬裡長城可不僅僅是保衛一座城池這麼簡單了,它的作用是保衛整個華夏大地,防止外敵侵入,這其中包括了千千萬萬個城池,所以在作用方面,印度的「長城」跟中國的萬裡長城根本無法相提並論。

印度專家觀點讓人可笑

不過值得一提的是,他們的「長城」在修建完工之後,防禦性能還是不錯的,建成以來,對這座城堡起了很關鍵的防禦作用,外敵從未侵入,所以它在印度人的心中是神聖而且偉大的,也正是因為如此,他們的專家才有底氣朝著中國叫囂,或許還有一點原因,也讓他們說出了這麼可笑的觀點,那就是他們沒有搞清楚中國的歷史有多麼的偉大吧。

在印度的那些歷史專家們看來,我國所說的長城指的是明長城,因為明長城的修建時間比印度的「長城」修建時間要晚接近100年,所以在修建時間上,他們以為自己有優勢,而最早的秦長城,到如今已經殘破不堪,早已經沒有當初的那種雄偉壯觀,跟他們的「長城」無法相提並論,因此他們才會大言不慚的說他們的「長城」才是世界第一。

他們的說法雖然被很多中國歷史學家以及中國人反駁,但有哪個國家的人不說自己國家的好呢?所以他們的大言不慚也是很正常的,但究竟誰好誰壞,旁觀者的眼光自然不會錯,其中有一個事實足以說明中國的長城在世界範圍內更受歡迎,更值得被稱為世界第一,這個事實就是這麼多年來,來自世界各地的很多遊客都喜歡參觀中國的萬裡長城,卻很少有人參觀印度的「長城」,這難道不足以說明哪個更值得當世界第一嗎?

另外在2007年的葡萄牙裡斯本,中國萬裡長城還被排在了「新世界七大奇蹟」的第一位,如果印度「長城」真的是印度專家說的那麼厲害,那為什麼沒有人參觀,也沒有入選那個榜單呢?現在看來,這些印度專家也就是找找存在感罷了,或許是被世界否定和遺忘之後,狗急跳牆罷了。

印度的「長城」在印度國內自然是很神聖的,也是很知名的,但也僅局限於印度,在世界範圍內就差得遠了,而中國真正的萬裡長城在世界範圍內都是響噹噹的,如果真要讓世界各國投票評選一下哪個才更值得世界第一,我想中國的長城一定是全票獲勝,這是毋庸置疑的。

結語

人生大病,只是一「傲」字。—— 王陽明

子曰:「忠告而善道之,不可則止,毋自辱焉,自作自受。」所以有信心是好的,但不要盲目自信,盲目的自信就是自負,非但不會得到別人的尊重,反而會自己侮辱了自己,網友紛紛表示:他們是自取其辱罷了,這些印度專家就是典型的自討沒趣,想必這樣的滋味不好受吧。

參考文獻

相關焦點

  • 印度36公裡「長城」被稱為世界第二長城?網友神評論:買家秀的?
    現在世界的旅遊業發展得特別好,我們中國人更是成為了許多國家最大的客源。不過也有很多人外國遊客來我們中國遊玩,其中長城就是很多人想要來的地方,畢竟「不到長城非好漢」嘛,長城一直是中國人的驕傲,外國人也知道這是世界奇蹟,所以都想要來看看。
  • 印度花費百年造出36公裡長城,印專家:差點就被中國萬裡長城超越了
    中國是四大文明古國之一,國內有很多古建築。其中萬裡長城被譽為世界七大奇蹟之一。印度有站出來表示不服,聲稱印度長城才是世界最偉大的長城。
  • 印度又皮了,開始模仿中國了!這長城是幾個意思
    隨著時代的發展,旅行逐漸成為人們生活中不可缺少的娛樂項目,特別是現在人們的生活壓力越來越大了,特別是我們的實力在不斷增強,海外旅行更受歡迎,大多數中國遊客特別想去中國附近的國家,但是,印度作為中國的鄰國,去這個國家旅行的中國遊客很少,除了這個國家的治安不好,旅遊資源也不豐富。
  • 印度長城已有五百年歷史,長度僅次於中國,被列為世界遺產之一
    畢竟中華上下五千年的文明,經過歷史的洗禮讓中國變得更加的豐富多彩。俗話說「不到長城非好漢」,是不是也讓大家去到北京會迫不及待的想去長城看一看?可你知道嗎,我國聞名於世界的長城,在很多國家都有,比如:伊朗、印度、德國等。但是相比起來,還是中國的長城略勝一籌,他們太遜色了,畢竟中國萬裡長城可是「世界中古七大奇蹟之一」。
  • 印度也有一座「長城」?還好意思自稱世界第二,實在是東施效顰
    中國是一個擁有5000年歷史和文明的大國。而且長城對所有中國人都一樣有著無法逾越的根基,「不到長城非好漢」讓多少外國遊客前往一探究竟。多年來,不知道有多少中外遊客來長城領略中國的大好河山。然而,有趣的是,印度居然效仿中國建造了「長城」,還自稱世界第二大。但是,看到真正的實物後,中國人直接笑了!很多人都了解中國長城,那麼印度長城的起源是什麼呢?在印度有一個貢珀爾格爾堡,也是建在山上,非常壯觀,看起來真的很像中國的長城。而且印度長城是繼中國長城之後的第二座連續城牆,所以被稱為世界第二。
  • 盤點印度車展上 長城汽車展出的那些「寶貝」
    從參展規模上可以看出,長城汽車對於此次車展非常重視。在車展發布會上,長城汽車公布將在2021年為印度消費者帶來旗下兩個品牌:哈弗和長城EV。其中哈弗品牌將在印度推出全系SUV產品;長城EV品牌將面向出行及私人用車推出不同產品等。因此,多款重磅車型也同樣亮相展臺。
  • 印度車市猛挫19%,長城汽車為何還高調出擊?
    在行動網路時代,全球五大國際車展法蘭克福、巴黎、日內瓦、東京和北美車展吸引力日趨減弱,中國車市因為新肺炎疫情幾乎處於窒息狀態。2月5日開幕的印度德裡車展卻成為大家眼中的香餑餑,中國品牌長城、上汽MG、海馬一齊出現,共同開拓印度市場。長城在印度複製俄羅斯模式?
  • 收購通用印度工廠,長城之外中國汽車史上還有哪些收購雙贏的案例
    收購通用印度工廠,長城汽車走出去邁出堅實一步"作為中國的汽車人,我有一個願望,就是希望在歐美國家的大街小巷,看到我們中國汽車的品牌。"這是長城汽車董事長魏建軍先生曾經說過的一句話,完全能夠證明魏總以及他的長城汽車走出去的決心。
  • 印度效仿中國修建長城,百年時間修了36公裡,來看看有幾分相像
    印度一直在中國看成是自己的競爭對手,無論什麼方面都要跟中國比較,我國的長城被全世界公認為是建築的奇蹟,印度那邊也不服輸,自己造了一個「世界第二」的長城,下面小編就帶大家來看看這座「長城」吧!印度的「長城」其實就是昆巴哈爾堡,雖然這座建築十分地精美,遠遠望去好像一隻睡臥的棕熊,但是與我們猶如盤踞的龍的長城還是有些距離的。但從歷史悠久程度來看的話,昆巴哈爾堡迄今已經有600多年的歷史了,雖然我們現在看到的八達嶺長城,是明朝時期朱元璋修建的,但是早在兩千多年前,秦始皇就完成了這項創舉。
  • 中國長城萬裡是第1,這個國家80公裡長城稱第2,上臺階還要脫鞋
    提起長城來,不管是去過的還是沒有去過的,都會保存一份敬畏而恭謹的心。關於長城,有太多流傳下來或是可歌可泣或是感人肺腑的故事,長城可以說承載著炎黃子孫的精氣神,一直在中國的土地上默默矗立著,守護著。而且話說回來,在咱們自己人的眼裡,這一項跨越了時間和空間,凝結了無數血汗和智慧的古老工程自然是第一奇蹟。
  • 印度專家:印度曾3次「超過」中國,是毋庸置疑的亞洲第一
    千百年來,印度都是我們的鄰居,但大家卻沒有守望相助,反而處於競爭的狀態,事事都要分個高低上下,但主要還是印度想要跟我們競爭,我們還是想要安安靜靜地好好發展,但是看到了我們的發展速度太快之後,印度還是沒有停下競爭的意思!
  • 世界第二長城,僅次於中國萬裡長城,僅長36公裡,還修了100年!
    提起長城,相信小夥伴們都很熟悉,它又名萬裡長城,長城是我們國家十分熱門的景點之一,吸引了無數海內外的遊客,它是世界一大奇蹟,,是中國古代的軍事防禦工程,其實不僅中國有長城,在很多國家都曾修建過類似於長城的建築,今天小編要說的是長城僅次於中國的萬裡長城。
  • 印度效仿我國修建長城,百年時間修建36公裡,來看看有幾分相像
    印度在各方面都想跟中國做比較,這種事情自古以來就已經開始了,就比如他們為了趕超中國,在古時候修建了一條長城,大家一起來看看到底有幾分相像呢?說起中國的文化傳承不得不提的就是秦朝時期了,千古一帝秦始皇統一六國,他的功過後世也是褒貶不一,不過還是給我們留下了很多工程奇蹟,比如說秦始皇陵、萬裡長城等等,其實最早的時候,萬裡長城出現在周朝時期,後來經過多次修繕,一直到秦始皇時期才達到了如今的規模。
  • 印度版的「萬裡長城」,全長僅84公裡,卻用了一百多年才修建完成
    隨著近幾年東南亞旅遊的興起,很多人出國旅遊的第一站都選在了距離中國較近的東南亞國家,其中特別是泰國這個國家,因為旅遊業的興盛發展十分迅猛,當地低廉的物價也是贏得了很多國人的青睞。當然除了這些東南亞國家以外,印度也是受到了一部分中國遊客的喜愛,這幾年去印度旅遊的人也在逐步上升。
  • 世界十大古建築奇蹟排行榜!長城位列第一,金字塔最震撼
    今天小編就來為大家盤點世界十大古建築奇蹟,快來看看吧。7、奇琴伊察8、羅馬鬥獸場9、比薩斜塔10、羅馬浴場1、長城詳細介紹:長城不僅是世界文化遺產,也是古建築中的奇蹟,它始建於西周,明朝時期還在進行修築。
  • 中國對長城進行大規模實地專家考慮
    2002年8月7日星期三播出  8月3日下午長城考察團的成員在北京火車站南廣場集合,準備前往考察活動第一站,遼寧省丹東市。據了解,此次考察是以各專家帶著自己的研究課題,分批分段介入的方式進行。首批出發前往丹東的有中國長城協會副秘書長吉仁先生,中國民族大學民族學系的李鳳山教授和中國社會科學院歷史研究所的商傳先生。
  • 印度也有「萬裡長城」?花近百年才修了84公裡,但是他們很自豪
    說到萬裡長城,我們都知道那是我們國家的驕傲,也是我們國家的象徵,歷經了2000多年卻依然很堅固,所以也就吸引了無數國內國外的人來旅遊,來看看這個可以說是奇蹟的長城。但是印度也有「萬裡長城」?可能很多人都不知道吧,當然,印度的長城當然沒有辦法跟我們中國的長城想比的,我們國家的長城那綿延萬裡才真的是叫做長城,而印度的花近百年才修了84公裡,但是他們很自豪。
  • 逐鹿全球前行不止 長城汽車2020全球化戰略持續挺進
    2月5日,在鄰國印度首都德裡舉辦的第十五屆德裡國際車展上,長城汽車就攜哈弗品牌、長城EV品牌精彩亮相,並推出了多款核心零部件產品,正式吹響了進軍印度市場的號角。長城汽車亮相2020印度德裡車展作為僅次於中國、美國、日本之後的全球第四大汽車市場,印度的汽車消費市場方興未艾,潛力巨大。
  • 原來英國、德國都有長城,但比了才知道,為什麼中國長城最出名!
    俗話說「不到長城非好漢」,長城幾乎已經成為了中華民族的象徵,然而這個作為古代軍事防禦的工程,卻非咱們國家獨有。公元前5世紀,希臘築過一條僅5公裡的長城;公元2世紀,羅馬人在不列顛修建了112公裡的哈德良長城,和在如今的德國境內修建了550公裡的日耳曼長城;還有伊朗、印度也均有長城。
  • 他是一個外國人,卻對中國的長城情有獨鍾,網友:汗顏
    原創作者|洋洋得意yy1他是一個外國人,卻對中國的長城情有獨鍾,網友:汗顏威廉是一個地道的英國人,卻對中國的長城情有獨鍾,這就要從他十一歲的時候說起,他的地理老師就告訴他,假如想開闊自己的視野,可以看地圖