鹽泰錫常宜鐵路
又有新進展
！！！
7月份
設計單位進場踏勘
泰州境內約155km線站
目前
已經基本完成
靖江、泰興段的初測工作
興化段正在有序開展
按照省有關部門要求
計劃於10月底完成
全線的可行性研究文件編制工作
鹽泰錫常宜鐵路建成後
將形成蘇北、蘇中
往蘇南和杭州方向的
高鐵新通道
根據裡程計算
未來 泰州→無錫
只需要半小時左右！
設計時速350公裡
鹽泰錫常宜鐵路項目
位於江蘇省南北向中軸線上
北起鹽城
向南經興化、泰州城區、泰興、靖江
跨越長江後到江陰
再經惠山、常州
終至寧杭鐵路宜興站
路線全長約292km
設計速度350公裡/小時
具體線路如圖所示
點擊圖片可放大
在泰州南站與北沿江高鐵銜接
鹽泰錫常宜鐵路和北沿江高鐵
在泰州高鐵南站合場共站
建成後
東西方向均可實現互聯互通
興化、泰興、靖江的老百姓出行
可經鹽泰錫常宜鐵路
在泰州高鐵南站與北沿江高鐵銜接
鹽泰錫常宜鐵路跨越長江後
可在江陰地區接軌蘇南沿江鐵路
在無錫地區可接軌滬寧城際
屆時
將極大地方便群眾的出行
設計單位勘測
過江通道大臨工程力爭年底開工
鹽泰錫常宜鐵路已列入
《2020-2022年全省交通重點項目
前期工作三年滾動推進計劃》
有望最先開工的是
靖江至江陰的跨江大橋部分
（即江陰第三過江通道）
目前跨江大橋
正在加快推進前期工作
過江通道大型臨時性工程
力爭今年年底開工
江陰第三過江通道
位於江陰長江大橋下遊約3.3公裡處
全長7公裡（含引橋）
為新建公鐵兩用特大跨江大橋
大橋上層為
雙向八車道一級公路
設計速度100公裡/小時
大橋下層四線鐵路
它的建成能大大緩解
江陰大橋的通行壓力
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【來源：光明網】
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