一等座與二等座最大的區別是空間
一等座車廂內每一排都是4個位置，而二等座裡面的是一排5個座位。而且前後距離也要比二等座要大！所以從乘車的體驗而言，空間沒有那麼擁擠。
人群特色
畢竟頭一遭體驗一等座，花了大價錢，總要物有所值吧！於是抬頭望去，發現車廂內比較多的年齡層就是40~50歲的！這個也能理解，畢竟社會的財富都在他們手上吧！再有就是看著西裝筆挺的商務人事以及帶著小孩的一家幾口！最後像我這樣的年輕屌絲著實不多！這個畢竟像我們這種不要錢都可以考慮站著的，除非是特定情況，誰還花這個價格呢！
充電！
動車不像高鐵，在高鐵上二等座都有充電座的！而動車上的二等座可能只有中間位置，會因為保潔需要有一個插座，其他的基本上沒有！但是動車的一等座，就是像現在的高鐵每一排都提供插座！
桌子——設計感還是可以的！
二等座，無論高鐵還是動車都是可以在前排座位上放下來，或者拎上去的！但是一等座的桌子，逼格就稍微有點可以的，是隱藏在扶手裡面的！你要用的時候，是從扶手裡面伸展出來的！
如今高鐵，簡直是家家出行方式的前三種之一，已是各個階級和各類人士的搭客，二等座普遍會碰到各類小朋友打鬧戲耍，且家長和乘務員也無法改變的問題，可一等座相對來講會比較安靜，緣由是人少，且普通家庭出行是不會選一等座。另外就是大多數為商貿人士，非常多人都在看書看報。
在這澄清一點，說這些不是為了說坐一等座的人本質上比二等座的人身份高，這是經過本人及大多數人看到的來陳說一等座得情況。固然我們共同享用出行的過程，選一等座的人常常是為了更好的休息或者更好的完成貿易任務，選二等座往往是為實惠，根據自己的需求選擇就行，許多人會炫耀乘坐一等座，坐一等座並不是你的資本，只是在我們滿意出行需求而已。
一等座更寬暢舒心些，由於比二等座少個坐位，同時，一等座更容易碰著帥哥美女，我也不知道為什麼，或許這類人更注重體驗。一等座上另有商務座，封閒小空間，座位數更少，電動腳託座椅，液晶顯示屏，收費ipad，收費產品等等，但商務座人不喜扯談，幸好窗戶夠大夠潔淨，視覺更好。
由於二等座車箱裡坐位多且比較狹小，另有吵鬧聲 ，高聲言談，也有扯著喉嚨打電話的。會影響休息特別是需要好幾個小時的遠程遊覽。當你挑選了一等座或許商務座的時候，搭車的情況就完全不同了，在經濟允許的情況下選擇一等座搭車狀況會好很多。
並且每個高鐵站會有VIP歇息室供持有商務座的遊客收費項目。商務座坐位非常寬敞能夠當床睡，頭上另有遮光篷。裡面有專門乘姐效勞。
一等座最激動人心的時刻莫過於大零食包和水了。一般都是當地食品商贊助的零食包喝水，水是一小瓶的。大家想必都懷念多年之前剛剛有動車和高鐵的時候，但凡是坐高鐵就可以免費領取一瓶什麼高原礦泉水，大家還記得麼？當時高鐵還是個稀罕物。現在高鐵的承載量都比普通火車多了，科技真是發達。我覺得高鐵4小時內還是很方便，很有性價比的，時間再長就選擇飛機，飛機好歹有打折的機會，高鐵做時間長了也很貴。
僅從硬體設施方面與鐵路服務程序方面進行討論，其他人為原因恕不列入。
1.一等座座椅更寬：一等座為 2+2AC-DF 布局，二等座為 3+2ABC-DF 布局。
2.一等座座椅間距更大（1080-1160mm），二等座則只有 860-1020mm。
3.一等座座椅更易傾斜：調直狀態時角度約為 5 度，傾斜時約為 32 度；二等座調節範圍一般為垂直 -24 度。
4.一等座座椅在頭枕位置兩側有護翼。
5.一等座座椅頸部有可調節高度的頸枕。
6.一等座座椅填充物更厚，質地更軟。
7.一等座扶手皆為固定扶手，且更寬。
8.復興號列車一等座充電口在扶手上，二等座與其他車型一樣，在腳下（然而 CRH5A 所有艙位都只有車廂末端有）
9.一等座座椅扶手上有耳機插孔。
10.一等座座椅傾斜調節按鈕在扶手側，二等座的是扶手底部。
11.CRH2A（非統型）及部分 CRH380A、CRH2G 列車一等座有獨立小窗。
12.一等座小桌板摺疊在扶手內部，且為雙片（遠端背面和正面分別有一杯託），二等座小桌板在前方座椅背後，只有一個杯託，一般位於右側。
13.一等座座椅背後刊物袋為與座椅墊相同質地的織物，二等座為網兜（類似講堂）。
14.一等座有腳踏板，有穿鞋踩踏的光面和脫鞋踩踏的絨面（CRH5A 的絨面無法打開）。
15.一等座換向把手為 U 型，座椅背後遠端有衣帽鉤，而二等座只有牆上衣帽鉤，換向把手為一圓鈕。
16.部分車型一等座車廂燈光為暖色，二等座車廂燈光為冷色。
17.部分 D 字頭列車一等座飯點訂餐可以送餐到位，而二等座不可。
18.跨局 G 字頭列車一等座提供不少於 4 種小食品及飲品。
19.大部分統型化列車及非統型 CRH380B 一等座位於列車兩端（可能與商務座合造），而大部分非統型化列車一等座位於中部（如 CRH3C，非統型 CRH380A），非統型 CRH2A（一等座在 7 車）例外。
20.一等座車不與餐車合造。
21.一等座車廂一定會查票，而二等座隨車次不同而情況不同。
22.通常情況下，一等座上座率比二等座低。京滬高鐵車次及東北進京 D 字頭車次除外。
23.（不知道現在有沒有了）京津城際一等座乘客可憑當日車票及登機牌免費進入到達城市機場公務艙休息室。
24.和諧號一等座座椅套顏色通常與二等座不同。通常有灰色，紅色，紫色，而二等座一般為藍色（CRH2 型為紫色）；復興號座椅顏色相近。
25.無座旅客不被允許進入一等座車廂，一等座車廂不允許超員。D 字頭，C 字頭及少數情況下 G 字頭二等座車廂發售無座車票，允許超員。