今日物流頭條2020年3月18日

2020-12-22 騰訊網

重要消息

整理通知!美國各港區目前現狀!

螞蟻必達致尊敬的客戶:隨著疫情的加速,歐美各國相繼出現了封城封國。今天我們收集了美國港口一些信息和大家分享。

螞蟻必達會和每位客戶在一起,努力確保每個客戶的貨物安全及時出運,並持續關注疫情對國際物的影響,向您們及時通報。

一、美國各港區情況

1、洛杉磯/長灘港區情況

由於受新冠狀病毒疫情的影響,這周LAX/LGB港口堆場作業量的減少,相關堆場從3/16-3/20將按照以下時間停止作業:

APM: Closed Tues 3/17 both shifts, Thurs 3/19 both shifts

APL/FMS: Closed Mon 3/16 1st shift, Wed 3/18 limited 1st shift, Thurs 3/19 both shifts, Fri 3/20 2nd shift

Yusen/YTI: Closed Mon 3/16 1st shift, Tues 3/17 2nd shift, Wed 3/18 2nd shift, Thurs 3/19 1st shift, Fri 3/20 2nd shift

WBCT: Closed Mon 3/16 both shifts, Thurs 3/19 both shifts

Everport: Closed Thurs 3/19 2nd shift, Fri 3/20 2nd shift

Pier A: Closed Tues 3/17 1st shift, Fri 3/20 2nd shift

PCT: Closed Fri 3/20 2nd shift

LBCT: Closed Mon 3/16 both shifts

TTI: No closures at this time

PCT: Closed Thurs 3/19 2nd shift

Trapac: Closed Fri 3/20 2nd shift

ITS: None posted at this time

Seattle: T18 Closed Fri 3/20 both shifts

2、巴爾的摩港區關閉通知:

Baltimore: Closed Tues. 3/17; New hours 0700-1645

3、薩瓦納港區關閉通知

Savannah: Closed Sat. 3/14, Sat. 3/21, Sat. 3/28, and Sat. 4/4

4、紐約港區關閉通知

New York: The below terminals will be closed Tues. 3/17 in observance of ILA holiday Teddy Gleason's birthday: Maher, PNCT, GCT Bayonne, GCT New York, and Red Hook

5、波士頓港區堆場開放通知

Boston: Terminal will now open at 8am.

6、莫比爾港區工作時間通知

Mobile: New hours for APM terminal: Gates will open at 8am and close at 4pm.

7、紐約港區通知

紐約APM 堆場開始使用新的預約系統。第一次試行從3/13。第二次試行時間也會很快公布。如果系統正式運轉,選擇最後一分鐘提櫃將不再可行。

Port/Rail News & Updates

8、洛杉磯WBCT堆場將不再接收CHASSIS(車架)的返還工作

二、船公司方面的消息

1、ONE目前LAX/LB不接收空箱

2、HAP目前只接收雙重操作的空箱

碼頭消息

公路集卡運力恢復了70%

據中國貨櫃行業協會調研報告指出,截至上周,公路集卡運力恢復了70%。

港口、鐵路、航運、多式聯運企業面臨的供應短缺最嚴重的依然是公路的貨櫃拖車。跟蹤調研的情況看,2月20日前,集卡拖車復工僅有10%,隨著復工政策保障越來越明朗,集卡拖車司機復崗率已經大幅提升,全國拖車的復工情況:珠三角地區在65%。長三角地區70%,東北地區95%,華北地區75%,西南地區76%,多數地區恢復70%左右。總體看,東部沿海地區恢復快,中西部內陸地區恢復慢,港口內拖車滿足率高,可達80-90%,長距離貨櫃拖車滿足率低。譬如,需往返華東、華南等地貨櫃的運輸及時性暫時還得不到完全保障,對出口班列的集結開行、港口和內陸口岸貨櫃堆場都造成壓力。

影響集卡運力的根本原因還是對司機流動的限制,早期是勞務輸出地限制,隨後是工作地14天隔離要求和交通客運限制。現階段尚不能返崗的司機主要難題有以下方面,一是疫情嚴重地區的限制,二是擔心跨地市運輸導致強制隔離或增加感染風險。三是過路費減免之後公路運價下降,沒有利潤保障。例如上海貨櫃運輸企業反映,雖然該企業是上海地區的第一批批准復工企業,於2月17號復工,但目前仍有30%的人員還不能到崗,家在農村的出不來(四川),還有一部分到滬後處在隔離期。

行業普遍認為,貨櫃拖車的運力預計4月底基本能夠恢復,也是取決於貨源恢復情況和公路運輸價格走勢。

疫情導致進出口供應鏈六方面成本放大

疫情影響下,貨櫃運輸鏈的成本壓力較大的是承擔門到門運輸的多式聯運承運人和綜合物流商。這類企業除人工、房租、設備租賃費用等固定成本需要支付外,因為疫情帶來的成本增加主要以下幾個方面:

一是集卡車輛運費增高,這是全國普遍存在的現象,2月份時,集卡車費用上漲了30%以上,有些線路緊缺時價格翻倍。

二是航線消減帶來的船公司價格上漲。航線減少致航行效率、船舶周轉率、滿足率都降低,還會發生改港費、滯船費等增長。 另外,根據國際海事組織相關規定,海船公司從今年開始加收低硫燃油附加費,平均每箱增加成本100-200美元。

三是防疫物資的支出。調研中的企業為防疫物資採購費用多在100萬以上。

四是因運輸不暢導致的貨運延遲交付帶來的額外成本。

五是企業臨時招聘導致的人工成本上漲。

六是貨櫃堆存成本,雖然許多港口針對疫情出臺了相應的延長堆存期政策,但力度有限,仍有大部分成本需要企業承擔,免堆期的延長給碼頭的堆場也造成壓力,延伸到作業端就是船舶待駁和單船裝卸效率下降,帶來的連鎖反應導致物流企業要繳納的滯期費、堆存費、箱使費等都會增加。

西非最大港口拉各斯嚴重擁堵

據悉,在奈及利亞最大港口拉各斯(Lagos)港的APM及TICT碼頭擁堵尤為嚴重,其中TICT碼頭的等待時間超過了20天,而APM碼頭的延誤甚至超過了30天的延誤。

拉各斯及周邊港口持續的嚴重船期延誤,迫使班輪公司不得不向該地區增派更多的船隻。

船公司赫伯羅特Hapag-Lloyd近日在一份公告中透露,由於擁堵和延誤其在該地區的MWX服務將增加兩艘船,以減少負面影響。現在,赫伯羅特正在該地區總共部署7艘貨櫃船。此外,赫伯羅特還會定期評估Apapa對其MIAX服務的影響。如有跳港,則將貨物從TICT碼頭(Tincan Island)卸下運抵KCT,並在那裡處理Apapa貨物的清關。

港口的嚴重擁堵,以及通往港口的道路上糟糕的交通狀況,使得拉各斯成為一個貨物運輸成本非常高昂的地方。最近的一項研究表明,拉各斯的地方運輸成本是加納的特馬和南非的德班的7倍多,這主要是由於港口的長時間擁堵所致。糟糕的通行道路和港口入口處漫長的等待時間常常導致長達10公裡的貨櫃卡車堵塞。

市場消息

莫三比克對華木材出口增長

據莫三比克統計局表示,該國去年對中國出口的木材總值3,550萬美元,同比增長12.7%,但仍低於2017年的出口歷史高峰5,920萬美元。

據報導,莫三比克大部分木材在納卡拉港口和貝拉港口裝貨出口。當地林業工程師路易斯納姆喬(Luís Nhamucho)表示,為了提高莫三比克木材行業的透明度,該國需要更廣泛使用信息技術,以及構建詳細的庫存資料。莫三比克非政府組織利瓦寧哥(Livaningo)林業計劃協調員奧林達庫納(Olinda Cuna)表示,需為當地檢查員進行更多培訓以促進與木材業的合作。

歐洲雲杉木出口艱難

工廠關閉,港口閒置,貨櫃短缺,運費上漲,運輸處於待命狀態,新型冠狀病毒已經全方面影響木材行業,尤其是國內的木材進出口商更是困難重重。

法國DSHwood France木材出口公司主要向國內出口原木,年出口量在5萬立方米。最近幾年,該公司的木材出口的情況變得特別複雜。這其中既有季節因素影響,也有行業罷工帶來的不確定因素。就在2019年剛剛就經歷了連續三次事件。一開始,不得不忍受年底的例行混亂,法國國內的運輸工人罷工,在港口碼頭上留下了大量待出口的木材,周轉延期,最終導致了信用證過期。接下來是中國農曆新年,這一事件當然是可以預測的,但它每年都會讓中國經濟停滯近3周。對於在一線工業中心打拼的工人來說,這是一年難得回到家鄉探親的機會。但是,隨著新型冠狀病毒的到來,許多受限的工人無法回到他們的工作場所。工廠無法重新開工,船運公司也不得不暫停了從中國港口的運輸。

對於木材貿易來說,這種前所未有的情況產生了兩大後果。一方面,歐洲和法國的港口缺乏貨櫃。另一方面,海運的費用已經大大增加了。「在法中目的地,一個40英尺的貨櫃1月初的價格是600-700美元,現在價值1000-1300美元,」預計4月份價格海運費還會有進一步上漲可能!

海運價格翻倍的後果首先打擊的是附加值低的出口產品。雲杉就是這樣。樹皮甲蟲損壞的木材不能承受這樣的運輸費用的增加。大批木材正在等待裝運,一旦冬天過去,木材就有嚴重退化的風險。關於山毛櫸, DSHwood France公司的人認為本輪銷售季度已經結束了。這對DSH公司而言是一個艱難的銷售季,在庫存和利潤前選擇來清空庫存,雖然這直接削減了公司利潤。

多家南美主力牛肉工廠關停,短期將支撐市場價格

巴西的Minerva Foods周二宣布,將暫停其在巴西四個工廠的屠宰業務,JBS SA表示,由於冠狀病毒爆發的影響,他也正在考慮暫停其巴西部分牛肉加工工廠的活動。

Minerva將從3月23日開始為其在米納斯吉拉斯州Janaúba,聖保羅州JoséBonifácio,馬拉斯格羅索州Mirassol D』Oeste和Paranatinga的員工提供休假。生產活動將暫停10到20天,具體取決於不同地區。

據分析,由於產能大幅降低,海外庫存壓力減輕,國際期貨價格短期不會下降。現貨價格由於可預期的供給短缺也將得到進一步的支撐。

政策消息

兩部門公告提高部分產品出口退稅

財政部稅務總局公告2020年第15號

現就提高部分產品出口退稅率有關事項公告如下:

一、將瓷製衛生器具等1084項產品出口退稅率提高至13%;將植物生長調節劑等380項產品出口退稅率提高至9%。具體產品清單見附件。

二、本公告自2020年3月20日起實施。本公告所列貨物適用的出口退稅率,以出口貨物報關單上註明的出口日期界定。

目前涉及1464個稅號,詳細清單目錄可回復「退稅」下載

http://117.143.109.130/cache/szs.mof.gov.cn/zhengcefabu/202003/P020200317628211806329.xls?ich_args2=40-18183105010060_4ba7e092d129eb61d59e1291c5908b52_10001002_9c896c28d2c1f6d59e39518939a83798_6293b7d71954f63c3b09f6d478cd55a3

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