很多人對宮、星、四化等基礎知識掌握的是有問題的。很多傳統紫微鬥數的一些星意上定義的並不明顯，很多人不停不停的在收集星意，但幾年或是十幾年下來，水平就卡在一個地方始終再也上不去了。
目前還會有大量的新手和小白在各家技法之間進行選擇，其實自己也不知道應該怎麼選擇，因為實際上他們自己也沒有一個很好的評判標準。
說不定你很多年堵著的問題，在聽完我以下的總結之後也許就會有豁然開朗的機會。
第一件事情是關於星耀的。學習紫微鬥數體系就好像炒菜一樣。主星就是那些食材，咱們平時遇到的食材就是那十幾種，
小星就是調料，也就是那幾十樣，但卻可以做出千變萬化的菜品。
其實你只是需要知道最基本的東西，其他的事情全部都自動組合，方式我會在下面的例子中跟大家說說清楚。
但絕對不是很多人目前在用的已經被別人組合好的星情定義，很多人很多時候算不準命的一個主要原因就是：用了定義不清的星情來判斷事情。
第二件事情是關於四化的。四化的使用也被過度的複雜化，其實四化對於我們來說就一個常用的地方：調整星的亮度或是級別。
星的級別是亮也好是暗也罷，一切的東西全部都是四化來去調，四化本身沒有任何的吉兇，甚至沒有任何太多的星意，最重要的一個作用就是調星級，第二個用途就是判斷應期，判斷緣起緣滅。
第三件事情是關於宮位的。絕大多數學過三合派的理論的朋友都知道，宮位和宮位之間的疊加，其實是有很大意義的，比如說父母宮和夫妻宮的疊加，那麼一般都會有結婚證的意思，田宅和父母宮的疊加會有房產證的意思，也就是說宮位和宮位之間並不能獨立的去看。
那麼四化時，星與星之間的串聯有沒有這種疊加的意思呢？其實也是有的，這個也要被參考進去，比如說父母宮的四化 讓夫妻宮化祿，會不會也會出現可能結婚的事情呢，其實是很有可能的。
這還只是兩個宮位串在一起，如果三個宮位串在一起呢，性質會有更多的變化，如果四個宮位串在一起呢，那麼意義就會更加豐富。
所以如果大家想要學好紫佔的話，首先基本星意要全部重新定義，第二四化要重新定義，第三學會把星和宮位的東西串在一起組成一個全新的卦意。
下面讓我們來站在諸神的角度上去想一下，諸神是如何創造這個世界的。我們用控制車速來舉個慄子。
紫微大帝如何去這個描述這個世界呢？其實對於紫微大帝來說也是很頭痛，因為他不能夠把一套完整的語言系統帶到人間，對於他來說，給予他的展現人間所有事情的方式方法，只有星情、四化和宮位。
紫微比其他的易學體系要好很多，最少也是有100多顆星，還有12宮，還有4化，所以可以用於描述世間萬物的原材料還是很多的。
但對於這個繽紛的世界來說還是太少了。所以紫微在進行描述時，每一顆星所代表的性質就要儘可能的多，那麼這個時候我們就要去提取出最有意義的卦象。
比如說紫微就用天機來表示道路、運動還有速度。好，我們現在來模擬紫微大神如何去控制一輛車，那麼天機既然代表運動的話，那麼運動的快和慢如何表示呢？
廟旺得利平不陷，就是紫微中用於代表星的力量大小的指標。天機廟就是代表運動速度快，代表動的快。如果天機陷了就是動的慢或是不動了。
因為天機屬木，所以呢天機是在木位和水位都是廟旺狀態，但是天機是在火位和金位屬於狀態不佳的情況。也就是說不同宮內的天機星的原始狀態代表了，當前狀態下車子的速度。
那麼這個時候如果我們想讓車子的速度產生改變，那怎麼辦呢？我們就要通過加油門或者說是剎車來去改變他們原始狀態的速度。這個時候就要用到四化了，這次只簡單說一下化祿。
在傳統紫微裡面的祿被賦予了太多太多的東西了，其實我跟你說都是假的，祿只有一個意思就是放大。
咱們看到的絕大多數原始紫微中給的化祿的這些性質是什麼呢？都是化祿具體在放大不同星的時候所產生出的一種種具體的結果，你把那種結果當成了它原始的意義，這個就出問題了。
所以，比如說我們佔車子的時候佔到了子位的處於旺廟狀態的天機，這說明車子開的很快，比如說是100邁。如果想讓車子開的更快，就讓天機化祿。
下一次開車的時候，我們佔到了午位的天機，是落陷狀態，就說明車子在慢慢往前挪，比如說是10邁，這時候想踩油門，怎麼辦呢？是不是還是應該讓天機化祿呢？
請聽下回分解。