好消息！
省市重點項目——
廈門第二西通道海滄隧道
在受到疫情帶來的不利影響下
依然採取有力措施加快推進
海滄隧道海底段
即將實現左右線全面貫通！
時間就在↓↓↓
記者從路橋建設集團了解到，目前工程最具挑戰性的海底風化深槽，僅剩最後50米路段尚未貫通，預計8月底風化深槽路段將最終穿越。屆時，海滄隧道海底段就將實現左右線全面貫通。
在海滄隧道左線隧道的掘進面
距離海滄側隧道口約1.5公裡
前方還有50米
就可以成功穿越海底風化深槽
實現最後貫通
記者看到，施工現場一片繁忙，施工人員首先安裝炸藥，實施巖層爆破，爆破完成半個小時後，施工機械開始進入現場展開清渣作業。
在先行完成清渣的斷面
巖體的帷幕注漿加固施工同時進行
工序間的銜接環環相扣
據了解，海底風化深槽是海滄隧道施工面臨的最大難關，長度達160米，主要位於海滄側路段，施工單位自去年7月正式開始風化深槽施工以來，通過採取「強支護、短進尺、弱爆破」的對策，目前已完成大部分施工。
雖然僅剩最後50米
他們依然把施工安全放在首位
各種安全保障措施和地質預報手段
都在不折不扣地執行
中鐵隧道局集團項目部工程技術部部長
蘇付瑞
比方說，我們採用超前水平探孔，加孔內成像，更能直觀地來看清楚我們前方哪個段落，哪個圍巖地段有滲水或者是圍巖破碎，確保我們在施工過程中提前提早地採取措施。
目前，風化深槽每天的掘進進度在0.5米，預計8月底海底段隧道就將實現左右線全面貫通。在主體掘進的同時，海滄隧道的二次襯砌、機電等附屬工程施工也在見縫插針地推進，在較早貫通的右線隧道內，記者看到，照明系統的橋架安裝已在進行。
廈門路橋建設集團項目現場經理
楊澤夷
能夠加快我們整個項目的建設進度，確保我們最後的通車目標。
海滄隧道離全面貫通
越來越近啦！