■今早6:35,BRT首班車抵達廈門北站。
今天起,廈門北站動車組實行新列車運行圖,第一班動車是7:01,而BRT快1線營運時間提早至5:45。記者體驗第一班BRT,從第一碼頭跑到廈門北站只要50分,離第一趟動車發車時間還有26分鐘,時間夠用。
今天清晨,市交通運輸局副局長龔建陽帶隊體驗BRT快1線,本報記者應邀同行。5:45,18米長的BRT快1線從第一碼頭駛出,乘坐的乘客不到十個人。到了蓮坂站,車子上的座位已經坐滿,走道裡也站著一排人。到了蔡塘站,車裡面就感覺明顯擁擠,記者站在乘客中,想扭動身體都不易。
「提前了15分鐘,我就可以早15分鐘到家了。」何先生說,他在海灣公園一家酒吧上班,清晨4點多下班後,他就等著坐第一班的BRT回中醫院附近的住處。打的太貴,要三四十元,而坐BRT到金山站只要1元多。
一名回四川綿陽老家的阿姨,坐的11點多的動車,因為來了半年多,對廈門還不是很熟悉,為了讓心裡踏實,所以就起了個大早,坐第一班BRT到北站。
到了華僑大學站,車內乘客下去了一二十人,車廂裡相對寬鬆了很多。
6:35,運行50分鐘後,BRT快1線第一班車跑到了廈門北站。記者隨乘客一同前往出發層發現,平時這時只開一個檢票口,今天起也變成開兩個,提高了進站速度。
「坐第一班BRT趕首班動車,空出26分鐘,時間肯定夠用。」一名乘客說。
另外,從今天起,BRT快1線末班時間從23:15提早至22:50結束。到時,北站出站口位置往BRT乘車區會用路障擋起來,乘客可選擇乘坐公交車、的士或直通車。其中,進島方向可乘坐943路、950路。