現如今，汽車市場中同類車型車主們在考慮時都會經過一番「內心激烈」的對比，畢竟誰都希望，用合適的錢，買靠譜的車。同樣10萬左右七座家用車市場中，有兩款熱門車型也被經常拉出來做對比。一款是比亞迪宋max，另一款則是七座家用車界的標杆寶駿730，數據表明自寶駿730上市以來，幾乎MPV銷量排行榜上每月都有寶駿730的身影，如果把宋max和寶駿730放在一起，究竟誰有更大的魅力能夠吸引消費者選擇。
外觀：家族式設計，風格特點不一
首先，我們來看看寶駿730和宋max的外形，正所謂「車如其人」這句話，外觀是選車的重要參考因素，寶駿730和宋max這兩款車在家用領域常被拿來對比，外形想必大家也比較熟悉。從視覺感受來看，寶駿730注重營造家庭幸福感，大尺寸盾型進行格柵更顯整車立體感，尖銳的車頭線和前臉大燈組造型融合，時尚感十足，此外大燈與格柵貫穿式的設計又讓整車極具辨識度，符合年輕消費者追求活力的審美觀念。
相比寶駿730的設計風格，宋max的外觀就顯得非常中庸了。外觀上，宋max採用比亞迪家族式前臉的設計，「大嘴」橫幅式格柵瞬間佔據整車的視覺中心，稍顯浮誇了些，車身側面的線條感也不及寶駿730的凌厲霸氣，以現在年輕的眼光去看宋max，雖然可以稱得上有自家特色，和寶駿730的「老少通吃」對比，宋max還是缺乏了一點新意，讓人容易產生審美疲勞。
內飾：寶駿730精緻居家，宋max簡潔大方
除了時尚的外觀，內飾方面，寶駿730採用灰色系座椅配色，配以精湛的工藝點綴，讓人看上去非常有家用的溫馨感，同時中控臺的立體感也比較強，大面積的軟觸感材質，搭配多功能真皮方向盤，滿足了年輕消費者追求內飾的品質感。再看宋max的內飾，座椅全黑的配色凸顯出內部的運動氣息，給人的感覺簡潔大方。但從配置來看，宋max又不及寶駿730的實用豐富，倒車雷達、360度倒車影像、電動天窗等都有所缺失，連最基礎的安全感都無法保證。
空間：寶駿730空間寬敞，宋max中規中矩
雖然寶駿730和宋max兩款車在售價上比較接近，但在車身尺寸方面還是有著明顯的差距，宋max車身尺寸為4680/1810/1680mm，而寶駿730的尺寸要比宋max有著不小的優勢，長寬高分別為4780/1780/1775mm，因此寶駿730在頭部和後排空間方面有著更好的表現，柔軟的座椅在寬敞的空間內顯得非常舒適。再值得一提的就是，2019款寶駿730七座提供「2+2+3」和「2+3+2」兩種座椅布局，宋max七座僅有「2+3+2」布局可選，從舒適角度對比，宋max的第三排比較侷促，成年人坐進去會有些擁擠感，長途旅程會很不舒服，而且宋max的後備箱儲物空間能力也不及寶駿730，寶駿730的第三排純平放倒後可達到1850L的空間，能夠完美解決不同家庭出行場景的需求。
動力：寶駿730輕鬆好開，舒適出色
接下來我們看看寶駿730和宋max兩款車的動力表現，兩款車均採用了1.5T渦輪增壓發動機，唯一不同的是，2019款寶駿730匹配的是模擬8速的CVT無級變速器，而宋max搭載的是6速DCT雙離合變速器，雖然DCT變速箱調校好，但基於DCT變速箱的換擋特性而言，駕駛過程中仍然沒有CVT的駕乘感平順。
除了動力系統部分，節油方面的表現也是家用車主們的重點關注對象，寶駿730還有一個優勢就是油耗，宋max沿用的是比亞迪自身的發動機技術，駕駛過的車主們一直抱怨的是油耗太大，百公裡高達9-11L左右，而寶駿730是採用的博世與上汽荷蘭公司研發的CVT變速器，品質上乘駕駛舒適的同時，百公裡油耗基本控制在7.6L左右，油耗方面無疑比宋max要出色許多。
通過以上對比分析，寶駿730和宋max各方面的「實力」分別展現在大家眼前，寶駿730在空間、配置以及動力上的表現都要比宋max出色些，況且寶駿730自2014年上市至今達成了「銷量百萬」的成就，好口碑高品質也是消費者熱衷於選擇寶駿730的原因，最後我們選車講究的是性價比，從這個層面上來講，寶駿730又一次比宋max更加值得推薦。