6月28日，中國東方航空公司正式宣布：北京大興國際機場東航基地項目一階段建設順利竣工，東航全面進入運營啟用衝刺階段。下一步，東航的工作重心由此正式從工程建設轉向運營籌備階段，全面推進後續的轉場進駐、順利開航、高效運營等各項工作。
按照發展規劃，東航在北京大興國際機場的基本建設投資規模將超過200億元，運營的機隊投資規模近1000億元，投入飛機超過200架。
開闢「雙龍出海」、「雙總部」的空間格局
東航表示，致力於用最高標準、最快速度、最好水平將北京大興國際機場打造成為東航新的核心樞紐機場，形成北京、上海兩大樞紐、四大機場「互動」運營，開闢「雙龍出海」「雙總部」的空間格局。
為了按期完成建設投運任務，東航舉全公司之力，掛圖作戰，明確工程建設和運營籌備兩項重點、卡緊時間節點、破解問題難點，全力全速推進有關工作。2017年6月29日東航北京新機場基地項目一階段工程正式開工，2019年3月16日二階段工程順利啟動，2019年6月26日一階段的五個工程項目全部通過竣工驗收。東航同步推進運營籌備工作，瞄準「便捷、高效、安全」，精準布局、多點開花，呈現出打造高品質航線網絡、運行保障、服務體驗的良好態勢。
綠色環保，貨運區100%新能源車
工東航將綠色指標、生態指標、信息智能化指標融入到設計方案中；整個工程大量運用新型環保材料和節能型設備，如採用外牆外保溫節能裝飾一體板，內牆加氣混凝土條板、採暖燃氣熱輻射等多項新技術；廣泛運用地源熱泵系統，屋面集中太陽能熱水系統等可再生能源供暖系統，屋頂設置分布式光伏發電系統。
為響應國家打贏藍天保衛戰的號召，東航已採購地面運行保障車輛共1105輛，包括貨物升降平臺車、新能源牽引車、新能源叉車、機場擺渡車等，地面服務車輛的新能源佔比為47%，機務維修特種保障車輛的新能源佔比超過25%，貨運區實現100%新能源車輛運行。
最快速度，實現中聯航「一夜專場」
為全力支持北京大興國際機場樞紐建設，東航現已制定了快速轉場的方案，在2019/20年冬春航季先轉場10%航班量至大興機場。
東航旗下中國聯合航空原主營基地是北京南苑機場，隨著北京大興國際機場開航啟用，南苑機場隨即關閉，中國聯合航空將成為首家整建制進駐北京大興國際機場、首家運營的航空公司。為此，中國聯合航空將在「一夜之間」完成60多架飛機、4000多名員工從南苑機場到新機場的轉場。2020年夏秋航季，東航計劃將除每天46班京滬線之外的首都機場所有航線轉場至大興機場，約佔東航在京運營航班量的80%。屆時，東航及所屬公司將在大興機場每天運行334個航班以上，航線網絡將覆蓋國內外115個航點的150條航線。
福利，旅客不用坐擺渡車
東航在大興機場提出了「360」運營理念，即：「100%靠橋率、100%自助行李分揀、100%通程、MCT時間60分鐘（旅客國際轉國內時間）」。率先在大興機場使用5G通訊技術、網際網路、物聯網、大數據等先進科技手段，全面貫穿服務營銷、旅客自助、行李託運、生產保障、數據交互、行為分析等生產服務保障鏈。
東航將在大興機場全面推行「自助出行、智慧出行」的高品質服務，計劃投放75臺自助值機和82臺自助行李託運設備，旅客從進入大興機場開始，可以自助完成包括值機手續、行李託運、登機手續等一系列航前手續，見到第一個的東航服務人員也將是航班上的乘務員，實現「首見乘務員」的全新出行體驗；東航還將投入並推廣新研發的「語音交互完成旅客值機」智能服務機器人、國內首發的RFID行李全程跟蹤系統和永久行李牌、人臉識別靜音貴賓室、現場可視化服務等十項服務新舉措新亮點。東航同步建設了總面積約5250平方米的貴賓休息室，可同時容納近千名兩艙及卡類旅客候機，其中國際出發區域，設立約1800平方米休息室，國內核心休息室約1700平方米，定位服務於兩艙旅客；指廊端約1750平方米休息室服務於卡類旅客。
將投入超過200架飛機
東航是天合聯盟在北京大興國際機場唯一的主基地航空公司。東航已與天合聯盟主要成員公司達美、法荷航等國際合作夥伴確定了在大興機場共同打造航班波的構想，並共同研究探討了航班銜接及航線網絡的搭建等，把北京大興國際機場建設成為天合聯盟亞太樞紐機場，加速構建大興機場通達全球的航線網絡。
按計劃，東航國際合作夥伴航空公司將逐步搬遷至北京大興國際機場，全部進入東航設計的「四進四出」航班波。目前，東航及天合聯盟各成員公司在北京市場日均往返航班超過400班；至2025年，航班投放量預計將超過日均650班，形成覆蓋全球的航線網絡，預計年旅客吞吐量3000至3500萬，可為北京大興國際機場實現2025年7200萬的吞吐量目標提供巨大支持。
按照發展規劃，東航在北京大興國際機場的基本建設投資規模將超過200億元，運營的機隊投資規模近1000億元，投入飛機超過200架。
延伸閱讀：東航北京大興國際機場一階段工程情況
東航北京大興國際機場基地項目紅線內用地規模930畝，總體投資估算132億元，建設規模116.98萬平方米。主要包括：核心工作區，貨運區，機務維修及特種車輛維修區，航空食品及地面服務區，生活服務區。根據統籌規劃，基地項目整體將分階段建設，其中一期工程總建築面積為47萬平方米，佔總體規劃建設規模的40%，總投資約為68億元，佔項目總投資的52%，主要建設各區功能用房和場地、交通、綠化、圍界、通信、消防救援、供水、供電、供冷、供熱、雨汙水、信息等基礎設施配套工程。
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