匯率飛升、政局突變、港口擁堵…你的訂單被這些大事件影響了嗎?

2020-12-12 騰訊網

長假結束的第一個工作日,是時候把大家在度假酒店、沙灘、老家的心收回來專心工作了,來看下我們在遊山玩水的這些天裡都發生了什麼大事。

破6.73!離岸人民幣連日飛漲近1000點!

在普天同慶「雙節」時,離岸人民幣靜悄悄但飛快地升值,一度刷新去年4月以來的新高!10月6日它就破6.73了!!!

事實上,9月30日在岸人民幣對美元匯率夜盤也出現大漲,當日收報6.7990元,較上一交易日(9月29日)上漲159個基點,9月最後一周累計上漲230個基點。

境內外匯市場休市後,離岸人民幣對美元匯率10月1日以6.7836開盤,隨後接連升破了6.78、6.77、6.76、6.75和6.74關口,當日上漲353基點。10月2日,離岸人民幣報6.7528元,較上一交易日下跌36個基點。當周,離岸人民幣累計上漲706個基點,周漲幅為1.03%!

本來好好在放假的外貿人,要被這一波漲勢搞瘋了。你呢?6.82的時候結匯了嗎?

吉爾吉斯斯坦政局突變,形勢不明,外貿人出貨注意!

當地時間5日,由於不滿新一屆議會選舉初步結果,吉爾吉斯斯坦首都比什凱克爆發抗議活動。當地時間10月6日凌晨,吉爾吉斯斯坦反對派支持者佔領了位於首都比什凱克、集總統府和議會辦公地點為一體的政府大樓「白宮」。

中國駐吉爾吉斯斯坦大使館網站6日發布安全提醒,據吉爾吉斯斯坦媒體報導,10月5日以來,吉首都比什凱克等地發生因國家議會選舉引發的系列事件,形勢還在繼續發展。

中國駐吉使館提醒在吉同胞關注當地安全形勢,增強自我防護意識,儘量減少不必要外出,做好自身安全和應急準備工作。外貿人注意出貨安全!

澳洲港口擁堵,大量貨物被滯留,出貨該國請注意!

澳洲一海事工會近日因碼頭工人的薪酬糾紛,要求聯邦政府提高工資待遇,因此出現了大規模罷工事件。近兩個月以來,受疫情和罷工影響加劇了澳大利亞港口的擁堵狀況。另外,雪梨的空貨櫃儲存區已經滿了,這進一步阻礙了澳大利亞本早已緊張的供應鏈。

Patrick碼頭運營商表示,MUA在雪梨,墨爾本,布裡斯班和弗裡曼特爾的停工導致40艘貨櫃船在排隊等候停泊,Botany港口的作業現在比原計劃晚了三周,碼頭延遲了一周以上。Patrick的執行長Michael Jovicic表示,有近90,000個貨櫃被滯留,延誤「遙遙無期」。

十幾個國家經濟下滑,全球經濟大崩潰!

多國陸續公布的第二季度經濟數據顯示,全球經濟仍面臨眾多挑戰。全球主要跨國大企業認為,世界經濟在2022年前,不會恢復到疫情之前水平!

美國《華爾街日報》刊文稱,美國人口普查局數據顯示,越來越多的美國人因疫情而挨餓。美國經濟經歷了1947年有紀錄以來的最大衰退,第二季度實際GDP按年率計算下滑32.9%

日本內閤府發布的初步統計結果顯示,二季度日本實際GDP環比下降7.8%,按年率計算下降27.8%,降幅創二戰後最差紀錄。

秘魯豐業銀行預計,受疫情影響,該國2020年國內生產總值(GDP)恐收縮11.5%。

俄羅斯該季度GDP同比下降8.5%,各經濟領域普遍受疫情影響;

巴西央行發布最新《焦點預測》,將2020年巴GDP預期由負增長5.62%上調至負增長5.52%,系連續第七周上調。

法國國家統計與經濟研究所(Insee)近日公布報告稱,受禁足令影響,第二季度法國國內生產總值同比下降13.8%,創二戰後最大跌幅。

德國聯邦統計局公布數據,2020年二季度德國國內生產總值(GDP)環比下滑10.1%,同比下降11.7%,創下近50年來最大的環比降幅。

全球經濟下行,外貿人出貨前一定要先收錢,謹防錢貨兩空!

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  • 匯率7.17到6.57!外貿訂單多了卻喜憂參半!海運費用飆漲、人民幣...
    「年初疫情發生後,一度以為今年沒指望了,沒想到反而增加了許多新訂單。粗略測算,今年至今公司已經賺了200萬。」廈門一位從事跨境電商的服裝包帶類小型貿易商也說,他本以為就自己做得好,一問發現比他好的大有人在。按他的描述,這幾年服裝、包帶等輕工產業的製造向印度、孟加拉一線轉移,但這些國家今年由於疫情困擾開工不足,不少訂單又回流到了中國。
  • 訂單多了卻喜憂參半!人民幣升值吞噬企業利潤!
    按他的描述,這幾年服裝、包帶等輕工產業的製造向印度、孟加拉一線轉移,但這些國家今年由於疫情困擾開工不足,不少訂單又回流到了中國。 家用健身器材行業也是這一波反彈的主力軍。「訂單增長非常明顯,來自美線的訂單反而遠超歐線。」一位家用健身器材廠家表示,僅是九月份,出貨量就達到1200萬元人民幣,同比增長近四成。
  • 港口擁堵船期延誤,近期外貿出貨或受影響!
    報告補充說:「一些港口的工作人員承受著越來越大的壓力,因為這些高峰有時會影響資源的分配。」報告還指出,港口出入道路的擁擠進一步加劇了這些問題。拉各斯港口擁堵,船公司支付大額費用據報導,目前用作奈及利亞海關倉庫的Ikorodu碼頭(ILT)裝有貨物清關文件,稱為海關處理中心(CPC)。
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    據匯利達了解,多佛港是距離歐洲大陸最近的英國港口,平均每天大約有1萬輛貨運卡車進出這裡。目前,來自歐盟國家的車輛無須辦理通關手續,就可以進入英國。而一旦英國「無協議脫歐」,這種便利將不復存在,由於需要準備額外的通關文件,多佛港前的擁堵狀況或將持續惡化。 此外,英國港口擁堵給託運人帶來財務隱患。
  • 罷工、擁堵引起多國港口大混亂!船公司緊急徵收附加費!發貨到這些...
    隨著中國黃金周和聖誕出貨旺季的臨近,近期全球多數航線運價上漲,海運需求明顯加大,但港口也面臨著擁堵延誤。  日本東京、英國菲利克斯託、澳大利亞布裡斯班/雪梨/墨爾本等國家地區的港口都出現了一定程度的擁堵延誤,船公司還額外徵收了擁堵附加費。
  • 多國港口擁堵或關閉!出貨請注意!
    隨著歐洲和北美社會的解封,活動日益增加,這些地區的港口沒有因為停航減輕壓力反而面臨著越來越多的交通擁堵。根據國際港口協會(International Association of Ports and Harbours)日前發布的最新的港口晴雨表報告,由於停航潮的影響,全球的主要貨櫃港口不得不面對比以往任何時候還要多的柜子,港口面臨嚴重擁堵的壓力。
  • 雪梨港口擁堵!
    空箱大增堆場擁堵,澳洲供應鏈收到打擊據悉,雪梨的空貨櫃儲存區已經滿了,這進一步阻礙了澳大利亞本早已緊張的供應鏈。自7月以來,惡劣的天氣,船期變更和港口的罷工行動都加劇了澳大利亞港口的擁堵狀況 。上個月,當地貨運代理公司Sila Global表示,雪梨的堆場「已經滿了,處於崩潰的邊緣」,並在給客戶的一封郵件中說,情況變得越來越糟,大多數港口堆場將被迫關閉。這家貨運代理說:「在這種情況下,在擁堵消除之前,我們將無法撤租貨櫃,這將給進口商帶來額外成本。」
  • 外貿難(內含12月海關匯率)
    出口景氣反過來又對匯率形成進一步走強的支撐。人民幣匯率漲到6.5。一些靠進口的原材料,目前受疫情影響,國外各大港口封閉;加上國內成本提升、供應缺口、環保風暴等影響,工業復甦以來,各行業原材料已經連續大範圍全面上漲。
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  • 因港口擁堵導致零件短缺 本田暫停英國工廠生產
    買車網Buycar從官方獲悉,本田汽車斯文頓(Swindon)工廠因零部件短缺問題將在本周停產,原因是目前正在英國港口遭遇了船舶延誤和擁堵。據悉,本田汽車斯文頓(Swindon)工廠負責歐版思域的生產工作,2018年產量達到11萬輛。
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    隨著歐洲和北美社會的解封,活動日益增加,這些地區的港口正面臨著越來越多的交通擁堵。 根據國際港口協會(International Association of Ports and Harbours)日前發布的最新Covid-19港口晴雨表報告,由於停航潮的影響,全球的主要貨櫃港口不得不面對比以往任何時候還要多的柜子。
  • 美線外貿關注:天災加人禍,美東多個重要港口嚴重擁堵甚者癱瘓
    目前大西洋沿岸的佛羅裡達港口、喬治亞州的布倫瑞克、薩凡納港口都已經暫停了業務!周日,邁阿密、埃弗格雷斯和棕櫚灘港口都進入了交通管制。卡納維拉爾港被控制,一切車輛和貨船禁止入境。Jaxport、喬治亞州港口停止業務。
  • 至少77000個TEU未處理,該國港口碼頭擁堵不堪
    Vaswani說,免收費用已導致港口碼頭,貨櫃貨運站和內陸貨櫃堆場嚴重擁堵。由於港口完全擁堵,古吉拉特邦的Hazira港口被迫關閉進出口門。儘管政府要求航運公司免除滯箱費,但大多數私營港口碼頭並沒有為港口地租租金提供相應的free time。由於港口,堆場和碼頭幾乎沒有剩餘空間來處理相關業務,清關延遲可能會對印度的出口造成不利影響。如果解封的話,一旦訂單增加,情況將進一步加劇。
  • 港口擁堵嚴重!船期或將延誤!
    正在對全世界的港口造成威脅!繼上海港擁堵後,美國港口也面臨塞港風險。因中國黃金周假期之前湧入的大量貨物導致洛杉磯和長灘港擁堵狀況在本周愈加糟糕,在未來幾周內船公司可能將會面臨嚴重延誤現象。長灘港在7月的歷史最高吞吐量為753081個20英尺標準箱,即8個標準箱,隨後在8月略微下降至725610個標準箱,但是同比仍增長了9%以上。
  • 近期港口擁堵癱瘓,附加費狂飆,進口商或棄貨!
    在上海、寧波、連雲港等大型港口,由於貨櫃極度缺乏,運力受到較大影響,導致船舶停泊作業延誤,部分貨物延遲出口。 而國外的港口情況也不容樂觀。 美國:長灘港和洛杉磯港已癱 長灘港和洛杉磯港是美國最繁忙的兩大港口。
  • 美國港口發出嚴重擁堵警告,洛杉磯和長灘港告急!
    第三季度開始,全球海運價格連續經歷飆升,近期貨櫃短缺情況加劇,受到疫情影響,各國港口缺櫃、缺工,碼頭擁擠等問題十分嚴重,尤其是歐美地區。01英國港口擁堵距英國脫歐過渡期結束僅剩五個多星期,許多人越來越擔心英國的港口並沒有對英國脫歐做好準備。眾多港口目前已經在處理港口堆積的貨櫃貨物問題。
  • 罷工引起港口擁堵延誤!
    擁堵延誤,多家船公司還額外徵收了擁堵附加費。Port Botany港口是最新的罷工地點。 此次罷工行動影響了澳大利亞最大城市雪梨Port Botany港的所有三大碼頭。航運公司或停航或加收港口擁堵費。受此影響,赫伯羅特成為擁堵收費的最新班輪,向進出雪梨的貨櫃收取每TEU300澳元的費用。
  • 美國、日本、澳大利亞、菲律賓等多國港口大擁堵!
    但是受疫情影響國內出口量大大高於進口量,導致貨櫃滿載出去的多,空箱回來的少,往年只有在過年的時候才會出現的缺箱潮今年已經提前到來。另外,美國、日本、澳大利亞、奈及利亞、洛杉磯、馬尼拉、拉各斯、阿爾及利亞等多國地區港口都受到一定程度的擁堵!各位有要出貨的要注意了!
  • 因港口擁堵造成零部件供應「延誤」,本田英國工廠暫時停產
    記者 | 李文博1據BBC報導,由於港口問題運輸延誤導致零部件短缺,本田已暫停了英國斯溫頓工廠的生產。這家日本汽車公司告訴媒體稱,英國港口的擁堵造成了「延誤」。包括費利克斯託、南安普頓和倫敦在內的英國貨櫃港口嚴重擁堵。越來越多的聖誕節消費者訂單和公司零件庫存被列為延誤的兩個原因。去年5月,本田宣布將於2021年關閉目前生產思域的斯溫頓製造工廠。該公司聲稱,加速電氣化計劃意味著「電氣化汽車的資源、能力和生產系統將集中在客戶需求量大的地區。」
  • 全球最堵港口——孟加拉吉大港擁堵超過114公裡
    見識過擁堵的城市,見過港口堵成一鍋粥嗎?孟加拉國的吉大港(Chattogram)由於常年都處於擁堵狀態,貨物處理緩慢,被業內人士戲稱為"天下第一堵"。更焦心的是這裡還時常伴有罷工風險,駁船短缺,碼頭岸線超載等問題,有業內人士調侃道:「早就吃夠了這個地方的苦」…孟加拉達卡-吉大港本月發生嚴重擁堵據搜航獲悉,孟加拉達卡-吉大港的高速公路本月發生嚴重擁堵,並且一直持續至今,大量卡車出行受阻,導致大量進出口貨物運輸出現延誤。