交通是桃園縣具競爭優勢的基礎,也是科技產業發展的重要因素。主要包括:
一機:臺灣桃園國際機場
二港:臺灣桃園國際機場(空港)、桃園國際港
三高:中山高速公路、福爾摩沙高速公路、「國道」二號桃園內環線
三快:東西向快速道路、西濱快速道路、高鐵南北快速道路
四鐵:高速鐵路、桃園都會區大眾捷運系統、臺灣桃園國際機場捷運、桃園縣輕軌運輸系統
五省道:臺1線、臺3線、臺4線、臺7線、臺15線為建構桃園縣便捷的交通網絡,目前桃園縣政府正努力推動下列重大交通建設:
1.桃園國際機場聯外捷運系統建設
以桃園國際機場為起點,往東至臺北車站,往南經高鐵桃園站至中壢市中豐路環北路口,全長51.5公裡,共設21個車站。預計2011年底三重至中壢通車,2012年通車至臺北。
2.臺鐵鶯歌鳳鳴-中壢段高架化工程
全長約15.95公裡,桃園站以北擴建為三軌正線,以南為二軌正線,桃園站、內壢站及中壢站改建為高架車站,並增設鳳鳴站、國際路站、永豐路站、中原大學站等通勤車站,總建設經費約292.35億元。
3.桃林鐵路增開客運班車計劃
已於2005年10月完成桃林鐵路客運列車的通車,提供民眾免費搭乘,現已有桃園車站、桃園高中車站、寶山車站、南祥車站、長興車站等5站。為擴大服務範圍,著手辦理延駛至蘆竹鄉海湖地區,預計增設海山、海湖2站。
4.中山高速公路五股至楊梅間高架拓寬
該工程起於五股交流道,迄於楊梅幼獅交流道,機場系統交流道以北路段以單向3車道布設並保留布設高承載車道的彈性,以南路段則以單向2車道布設;沿線設置機場南出及北入匝道、中壢中豐路交流道、幼獅及楊梅交流道匯入匯出匝道。
鐵路
縱貫線 (北段)
鳳鳴/北桃園車站(臺鐵捷運化)
桃園車站(林口線分歧點)
國際路/中路車站(臺鐵捷運化)
內壢車站
中原車站(臺鐵捷運化)
中壢車站
環南路車站/平鎮車站(臺鐵捷運化)
埔心車站
楊梅車站
富岡車站
林口線
桃園車站
桃園高中車站
寶山車站
南祥車站
五福車站
長興車站
高速鐵路
臺灣高鐵桃園車站(設置於桃園縣中壢市青埔裡)
捷運
車站名稱 | Station Name | 所在地 | 交會路線 | |
桃園捷運 | ||||
(臺北車站—桃園機場段) | ||||
體育園區 | Sports Complex | 桃園縣 | 龜山鄉 | (臺灣桃園國際機場捷運) |
長庚醫院 | ChangGung Memorial Hospital |
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文化二路 | Wunhua 2nd Road | 臺北縣 | 林口鄉 |
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山腳 | Shanjiao | 桃園縣 | 蘆竹鄉 |
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果林 | Guolin | 大園鄉 |
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第一航廈 | TTIAirportTerminal 1 |
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第二航廈 | TTIAirportTerminal 2 |
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(桃園捷運藍線,桃園機場—中壢段) | ||||
第三航廈 | TTIAirportTerminal 3 | 桃園縣 | 大園鄉 |
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(A14a站,站名未定) |
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大園 | Dayuan |
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自強橋 | ZihciangBridge |
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青埔機廠 | Cingpu Depot |
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高鐵桃園站 | THSR Taoyuan Station | 中壢市 | 臺灣高速鐵路 | |
多功能體育園區 | Multiple Sports Complex |
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興南 | Singnan |
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環北路口 | Huanbei RoadEntrance |
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中山路口 | Jhongshan RoadEntrance |
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中壢車站 | Jhongli Station | 臺灣鐵路管理局縱貫線 | ||
清雲科技大學 | ChingYun University |
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馬祖新村 | MazuVillage |
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龍岡 | Longgang |
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公路
高速公路
中山高速公路(「國道」一號)
林口交流道
桃園交流道
機場系統交流道(連接「國道」二號)
內壢交流道
中壢交流道
平鎮系統交流道(連接臺66線)
幼獅交流道
楊梅交流道
福爾摩沙高速公路(「國道」三號)
大溪交流道(連接臺66線起點)
龍潭交流道
桃園環線(「國道」二號)
機場端
大園交流道
大竹交流道
機場系統交流道(連接「國道」一號)
南桃園交流道
大湳交流道
註:「國道」一號與「國道」三號的左右是按照地理位置編排。
省道
臺1線
臺1甲線
臺3線
臺3乙線
臺4線
臺7線:北部橫貫公路。
臺7乙線
臺15線:西濱公路。
臺15甲線
臺31線:高鐵橋下桃園段道路。
快速公路
臺61線:西濱快速公路。
臺66線:東西向快速公路(觀音大溪線)。
縣道
105線
108線
110線
112線
113線
114線
115線
116線
118線
航空
臺灣桃園國際機場