東航將成唯一一家武漢直飛北京「兩場」運營航司

2020-12-24 北京日報客戶端

6月11日9時40分,武漢-北京大興的東方航空班機MU2679航班順利起飛。這是北京市突發公共衛生事件應急響應級別下調至三級後,東航在武漢地區復航復飛的又一舉措。

近期東航還將恢復武漢-北京首都航線,屆時東航將成為唯一一家武漢直飛北京「一市兩場」的航空公司。

自4月8日武漢解除離漢通道、東航實現「復航第一飛」以來,公司時刻緊盯疫情防控形勢變化,積極架設湖北武漢通達門戶樞紐的空中橋梁。目前,東航成為中部地區唯一一家同時執飛北京大興、首都「兩場」、上海虹橋、浦東「兩場」的主基地航空公司。憑藉「一市兩場」運營模式的經驗,東航將為航空旅客出行提供更多便利選擇。

正式恢復通航的北京大興-武漢航班時刻為12:55-15:25,每天一班;武漢-北京大興航班時刻為09:40-11:50,每天一班。

預計6月12日前,東航在北京地區始發航班量將從之前的55%恢復到70%。其中,首都機場已恢復至虹橋、昆明、西安、杭州、南京等地的十餘條精品航線。

同時,根據東航航線網絡規劃,大興機場也推出北京大興至廣州、深圳、重慶、成都4條精品航線並著力打造覆蓋全國的航線網絡。

來源:北京日報客戶端|記者 潘福達

編輯:徐慧瑤

流程編輯:吳越

相關焦點

  • 787運營一年已賺錢,吉祥航空搶攻北京
    儘管沒有出現在一個月前大興機場正式啟用時的首航名單裡,但絲毫不能忽視這家航司對北京市場的重視。 在運營剛滿周歲後,吉祥航空(603885.SH)的波音787迎來了新的目的地:北京大興國際機場。
  • 「成都日報」「神鳥」即將起飛,成都人趕飛機將有這些變化
    「神鳥」振翅欲飛,一座大型樞紐機場即將建成投用,旅客趕飛機將有怎樣的新變化?將有著哪些消費新場景?會是什麼樣的出行新體驗?天府國際機場T1航站樓全景圖東航是我國央企三大民用航企之一,也是成都天府國際機場四大基地航司之一,擁有豐富的「兩場作戰」經驗。
  • 僅需3小時,東航將首開武漢直飛東京航班
    楚天都市報11月28日訊(記者石倩 李輝 通訊員鄂華 王茹 程曼莉)11月28日,楚天都市報記者從武漢-東京航線推介會上獲悉,2020年1月4日,東航武漢首次直航東京,將於每周二四六執行三班往返飛行。去程武漢—東京MU2615,起飛時間08時55分,到達東京時間為13時30分(當地時間),回程東京—武漢MU2616,起飛時間為14時30分(當地時間),到達武漢時間為17時55分。記者了解到,武漢-東京直飛日本航線,飛行時間僅需3小時,即可到達東京。東航在日本航線覆蓋17個航點,實現全網全通覆蓋。
  • 繼上海之後,阿提哈德航空新增北京—阿布達比直飛客運航線|航司動態
    阿提哈德航空今日宣布,自12月7日起,該航司將啟動飛往中國的另一條航線,由北京起飛,抵達阿聯首都阿布達比。該航線每周一班,由波音787夢幻客機執飛,提供阿提哈德商務艙和經濟艙服務。出發地 出發時間 目的地 到達時間 班期EY 889 北京
  • 東航最賺錢「京滬快線」明確留首都機場運營 大興機場時刻佔比將從...
    其中,同意東航「京滬快線」留在首都機場運營;將東航在大興國際機場的時刻佔比從40%下調至30%,並對其轉場獎勵政策作出調整;此外,同意中航集團部分航線航班轉場至大興國際機場運營,並使用東航調整出的時刻資源進行配置。  此前數月,就有民航業人士對中國證券報記者表示,東航「京滬快線」大概率仍留守首都機場,本次發文,可謂「官宣」。
  • 北京大興機場竣工,這些航空公司會搬過去
    歷時 4 年半,北京大興國際機場於 6 月 30 日正式竣工,9 月底將投入運營,各家航空公司也陸續公布了在新機場的航線投入計劃。國航、東航和南航三大航的「明爭暗鬥」是大興機場轉場投運中最引人關注的看點,原本按照 《北京大興國際機場轉場投運及「一市兩場」航班時刻資源配置方案》,東航、南航等天合聯盟的航司都將轉場至大興,且不允許國內航司兩場運行,對此業界普遍認為受影響最大的將是東航,被視為黃金航線的京滬快線有一半掌握在該航司手中,若搬至定位於覆蓋京津翼地區且位置離市區更遠的大興機場
  • 東航全新隨心飛可積分、升艙;又一家大型航司宣布裁員
    對於推出這兩款產品,東航領導強調,東航設計隨心飛產品「不為搶市場,只為服務國家社會經濟建設」。你對這兩款新的隨心飛產品,你是否會購買、理由是什麼?或者對東航和其他航司還有更多想說的,歡迎文末留言~2美國交通部於昨天公布了國航最新提交的中美航班計劃,信息顯示國航計劃自9月15日至10月20日,增加每周第二班中美航班,航線為北京-洛杉磯-深圳。據航旅圈了解,已有此前在國航預約的旅客收到購票簡訊。
  • 唯一「三連飛」航司!東航完成北京大興國際機場第三階段驗證試飛
    值得一提的是,這次驗證試飛是東航繼5月13日、8月26日之後,連續參加的第三次驗證試飛,充分彰顯了東航作為北京大興國際機場主基地航空公司的綜合實力和責任擔當,為順利投運北京大興國際機場貯備了運行經驗、邁出了堅實步伐。
  • 東航武漢—東京直飛航線將於2020年1月4日正式啟航
    民航資源網2019年12月2日消息:11月28日,東航武漢公司「致享和風.跨年之旅」武漢-東京航線產品推介會在武漢CBD舉辦。東航武漢公司副總經理公丕才圍繞「國際化、網際網路化」東航致辭,與嘉賓分享了東航華麗轉身,打造「雙龍出海」「雙總部」空間格局;搶抓機遇,布局全球新網絡;系統謀劃,構建現代航空企業生態等戰略部署。
  • 請回答2020:三百多個日日夜夜,十萬東航人的抗疫芳華
    抗疫航跡飛遍全球:「China Eastern flight 7041, thank you so much」東航歐洲營銷中心團隊成員們在2019年完全不會想到,自己精心準備、翹首以待的東航歷史上第一班「北京—巴黎」直飛航班,將以不搭載任何旅客的方式飛抵戴高樂機場。
  • 航司拓展電商業務 東航上線機加酒搶奪OTA生意?
    (原標題:航司拓展電商業務 東航上線機加酒搶奪OTA生意?) 為平衡航空主業收入的波動,國內多個航司亦積極布局非航業務,力求在航空主業外獲轉型,平衡周期波動,電商業務作為非航收入之一在國航與東航兩大航司發展方向上走了不同的路徑。國泰航空3月15日發布財報,八年來首次告虧。虧損其中一個原因在於國泰航空主業增長乏力。
  • 走心的運營,鬧心的服務,東航隨心飛一家獨大?「末等客戶」體驗
    終於還是對東航脫粉了店大欺客,服務水平參差不齊不尊重「隨心飛」產品的客戶規定刻板生硬,並未優先替客戶考慮對待投訴態度冷漠表面上虛心聽取,實際上堅決不改!真應了那句「只要錢到手了,所有的服務都像是種賞賜」其實我原先也不是東航的粉絲自從買了隨心飛,確實粉了一陣東航作為首家推出「周末隨心飛」產品的航司我佩服他們的勇氣和對服務的信心這麼划算的產品,3322飛半年不用搶,每人能買10套,還連續賣了好多天後續服務能做得好嗎?
  • 東航官網「銷售」南航機票 航司抱團再戰OTA?
    非共享航班無法預訂3月22日,有媒體報導稱,在東航官方渠道搜索南航機票時發現,東航官網和APP上出現大量南航在售航班,其中除雙方代碼共享的航班之外,還有一批通過「互售協議」展示的南航航班。由於各個航司退改籤等後續操作方面的問題,東航展示的主要是南航各航線的頭等艙、公務艙和經濟艙全價票。
  • 東航開通上海至布裡斯班直飛航線 單程時間約10小時
    東方網記者王佳妮12月16日報導:東方網記者今天上午從東航獲悉,東航正式開通上海至布裡斯班直飛航線。據悉,這是東航今年開通的第三條澳洲航線,布裡斯班由此也成為東航在澳大利亞的第四個直飛航點。  東方網記者了解到,東航上海至布裡斯班航線每周共有四班。
  • 中國三大航空公司:其中一家為亞洲最大航司
    其中南航是亞洲最大的航司。主運營基地:北京首都國際機場、成都雙流國際機場。其他樞紐:杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場等。中國國際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡稱「國航」,是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司,與東航、南航合稱中國三大航空公司。
  • 武漢的來來往往:出港航班旅客主要以湖北籍為主
    在武漢一家大型汽車廠工作的小劉,這樣描述4月8日零點武漢解封後,自己駕車凌晨出入武漢的感受。時間拉回到1月21日,這一天小劉把懷孕的妻子送回湖北洪湖老家後,當天就返回武漢工作,計劃在1月23日下班後開車回家過年。但為了阻斷疫情蔓延,1月23日武漢「封城」,離漢通道被封鎖。
  • 成都天府國際機場「試飛」倒計時 6家航司執飛機型搶先看
    民航資源網2020年12月18日消息:據最新消息,成都天府國際機場預計在12月底開展試飛,屆時將有6家航空公司參與試飛,分別為:國航、東航、川航、南航、成都航空和祥鵬航空。6家航司也都將派出旗艦機型執行試飛任務:國航將派出波音747-8洲際客機、東航將派出波音777-300ER「進博號」彩繪機、南航將派出空客A380客機、川航將派出空客A330-300「大運號」彩繪機、成都航空將派出ARJ21、祥鵬航空將派出波音737-800。
  • 武漢直飛臺灣15日起每日有航班 僅需3個小時
    提要:記者昨悉,15日,南航將開通武漢直航臺灣高雄航線,這也是該公司繼開通武漢直航臺北航線以來,其在武漢開通的第二條直航臺灣的航線。由此,加上其他航空公司開通的武漢至臺灣直飛航線,武漢至臺灣地區的直飛航班每周將達到11班,並且從周一到周日每天都有航班。
  • 中國南方航空公司武漢至臺灣直飛航線正式開通
    十五日下午,一架嶄新的波音七三七-七00型客機滿載著一百二十五名旅客,從武漢天河機場騰空而起,開始其首次直飛臺北桃園機場之旅,中國南方航空公司執行的武漢至臺灣直飛航線就此開通。這也成為繼東航之後,第二家以武漢為基地直飛臺灣的航空公司。