48元一碗的牛肉麵，68元一個的蓋碼飯……機場餐飲，向來以居高臨下的姿態面對普通消費者。但記者發現，近段時間長沙黃花機場的餐飲價格變得親民起來，3.5元的泡麵、10元的滷肉飯、28元的牛肉粉，已成常態。
據了解，目前黃花機場餐飲已基本實施「同城同價」舉措，走的是平價路線。隨著交通大運輸格局的改變，飛機進入平民化時代，機場餐飲走向平價化也是大勢所趨。
【驚喜】 28元一碗，機場牛肉粉引朋友圈熱議「大長沙V587!之前北京機場58元一碗的牛肉粉在長沙機場竟然只要28元!為黃花機場瘋狂打call!!!!」5月29日上午，朋友圈一條曬「吃」的微信引起了記者的注意，圈內好友「空中飛人」劉小倩又出差了，但與以往各種「又窮又餓啥都吃不起」的候機畫風不同，這次她曬了一碗油亮亮的牛肉粉，碗裡的豔紅剁辣椒和大片牛肉十分誘人，圖片定位是黃花機場T1航站樓。
劉小倩告訴記者，5月29日早上9點，她在長沙黃花機場T1航站樓候機室準備乘飛機出差，等待之餘，因沒吃早飯就想去吃碗粉，看到餐飲店櫥窗上粘貼的價目表時，劉小倩十分驚喜：剁椒腊味炒飯18元/份、滷肉飯10元/份、排骨粉(面)26元/份、牛肉粉(面)28元/份、三鮮粉(面)26元/份……這也太「便宜」了!
點一碗牛肉粉，美美地拍幾張照，發個朋友圈，完成一番「餐前儀式」之後，劉小倩才開始享用美食。一碗米粉下肚，沒想到朋友圈「炸了」：一行行評論掀起一波「那些年，在某某機場吃過的天價飯菜」的熱議，有點讚的，有質疑的，還有猜測劉小倩中獎的……
在旅客的印象中，「沒有最貴，只有更貴」，已成為機場餐飲的一個刻板標籤。那麼，劉小倩所說的28元一碗牛肉粉是真的嗎?
【體驗】 10元一份，在黃花機場吃到平價滷肉飯6月4日，記者前往黃花機場一探究竟。
在黃花機場T1航站樓，記者發現，的確如劉小倩所說，就機場而言，這裡的飯菜飲料等價格確實很便宜。
在T1航站樓一層區域的毛家飯店，櫥窗上粘貼著的價目表顯示，最便宜的菜品是煎蛋和茶葉蛋，均為5元/個，最貴的菜品是將軍鴨、香煎小黃魚、剁椒魚頭，68元/份。同時，在該店提供的三份套餐菜品中，老面大肉包+豆漿+油條+煎雞蛋的價格為35元，老面饅頭+牛奶+春卷+滷菜的價格也是35元，剁椒臘肉炒飯+西蘭花+牛奶+煎雞蛋的價格為38元。
此外，在主食菜單中，剁椒腊味炒飯28元/份、滷肉飯10元/份、排骨粉(面)26元/份、牛肉粉(面)28元/份、三鮮粉(面)26元/份。
這樣的價格並不是個例，記者走訪1層和2層區域幾家與毛家飯店類似的餐飲店，發現價格也基本大同小異。
還有更多的驚喜，在刷新記者腦海裡機場餐飲「高上大」的舊印象。比如隨處可見的1.5元一瓶的怡寶礦泉水、3.5元一桶的泡麵、4元一瓶的可樂……
回應一直高高在上的機場餐飲，價格何時進入了平價時代?對此，記者採訪了湖南機場集團空港實業的相關工作人員。
「 今年1月份，T2航站樓內的餐飲價格已經開始實行『同城同價』，而隨著今年5月16日T1航站樓的正式啟動，目前黃花機場已經基本實行了『同城同價』。」上述工作人員介紹，之前在對T1航站樓進行餐飲店面招標的時候，空港實業就將「同城同價」的要求寫進了合同，參加競標的餐飲企業需要提交 《同城同質同價承諾書》。未來，還會推出一些相關舉措，繼續完善機場餐飲「同城同價」的實行。
因此舉獲益的不止是旅客，還有經營商家。「現在機場引導餐飲『同城同價』，走平價路線，旅客吃著開心，店裡的上座率也大大提升，甚至於服務人員也更有工作激情了。」一餐飲店老闆對記者說。
分析一直以來，機場的高價餐飲屢被消費者詬病。
上述餐飲店老闆告訴記者，以前因為機場場地、物流、人工等原因，導致生產成本比市區大，所以產品定價自然就高一些。「再加上上座率情況，我們很多餐飲經營者都有一種感覺，就是價格高，人就少;人一少，價格就下不去，好像形成了一個怪圈。」
對此，湖南商學院經濟與貿易學院副院長尹元元分析，機場餐廳比普通商圈餐廳的開店成本、經營成本都要高。「除房租成本外，開設機場店的物流成本也相對較高，因機場大多位於城市郊區，配送距離較長;另一方面，出於安全性考慮，很多商品在場外就要卸貨，然後靠人力拖運或搬運至候機廳內的店面。」
趨勢如今，隨著經濟的發展、人民生活水平的提高，出門選擇乘坐飛機的人越來越多。據《2017年交通運輸行業發展統計公報》顯示，2017年，民航系統全年完成旅客運輸量5.52億人次，比上年增長13.0%。當乘坐飛機出行逐漸成為越來越多普通人的選擇時，高價的配套服務與平民化的客戶群體之間的矛盾就越來越突出。
與此同時，隨著高鐵網絡的日益完善，乘坐高鐵出行也越發受旅客歡迎，民航在與高鐵爭奪客流打起價格戰之後，民航客流由商務型為主轉向普通市民，其對機場餐飲的價格敏感度更高，以前一兩百元一碗的面，也不乏顧客，現在願意消費的沒有幾個。
「隨著交通大運輸格局的改變，飛機進入平民化時代，機場餐飲走向平價化是大勢所趨。」尹元元表示，機場餐飲要想能夠走平價路線，就需要機場運營方轉變管理思路，進行引導，「黃花機場實施餐飲『同城同價』的舉措值得其他機場借鑑。」
（原標題：《黃花機場餐飲基本實行「同城同價」》）
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