經常逛CHH罈子、貼吧的PC硬體板塊，你就會發現有這麼一群人，他們經常關注SSD大船，一旦有啥消息就會發帖廣而告之：比如「大船又靠岸了」之類的標題，懂行的人一看就知道是怎麼回事，不懂的人往往一頭霧水，那麼，何謂SSD大船？
所謂SSD大船，是網友對大容量SSD的一種稱呼，通常指的是1TB、2TB、4TB等規格的固態硬碟，由於民用消費級固態硬碟產品裡面很難見到這麼大容量的產品（現在逐漸有了，以前的消費級SSD是很少有1TB以上的，而且價格非常貴），所以這些大容量的SSD往往都是企業級SSD，都是伺服器和數據中心用的，由於某些原因偶爾會留出一批貨到消費市場，這才有了開船的說法。
問題一：大船從何而來？
每次開船，出現的SSD品牌型號都不一樣，最常見的是intel、三星兩大品牌，偶爾也會見到閃迪、鎂光，這些大船的來歷比較隱秘，開過船的朋友應該都知道，大船SSD有2種類型：1、SSD有少量通電時長和一定量的數據寫入量 2、SSD為全新0通電。
對於前者，商家的說法來自於伺服器拆機，也就是在伺服器上面用過一段時間的SSD，拆下來賣二手，這類SSD比全新0通電的一般要便宜一點；至於後者，全新盤的來源就更不確定了，普遍認為是OEM廠商批量採購的SSD沒有用完、於是把這些庫存貨通過零售市場拋售，類似於intel散片CPU的來源方式，至於這種說法是否靠譜，那就不得而知了。
問題二：大船是否值得上？
在去年到今年這波SSD降價之前，一般家庭用戶的SSD還處在128到256GB這個檔次，大船的性價比的確是很高的，早期開船的那批人，就是衝著大容量、高性價比去的，不過隨著SSD的全線降價，現在大船的性價比早就不如以前了，不過偶爾也能遇上一波合適的行情，比如不到900的pm963 1.92TB，單價不到5毛錢（每GB），性價比還是有。
但是，對於絕大部分用戶，我並不推薦這種SSD大船，主要有以下4個原因：
1、接口問題：企業級SSD，大部分是2.5英寸規格、U2接口（像極了普通2.5英寸的SATA硬碟，其實完全不同），我估計很多人連U2接口都沒聽說過，簡單來說，U2接口長得跟SATA挺像的（SATA+電源），實際上U2接口也是走PCI-E通道的，性能跟M.2幾乎一樣，同樣是高性能硬碟接口，但99.9%的普通主板都是沒有U2的，所以只能通過轉接卡、轉接線這種方式，比較麻煩，遠不如普通的SATA、M.2固態來得方便。
2、功耗、散熱問題：企業級SSD，功耗都比較大，2.5英寸U2口的企業級SSD，滿載讀通常在10瓦+、滿載寫通常在20瓦+，比普通消費級SSD功率大了不少，功耗大，發熱量也大，如果機箱原本的散熱情況就不太好，那相當於是火上澆油，不僅SSD，連整機的溫度也會拔高。
3、保修問題：開船的最大弊端，應該就在這裡了，沒有聯保，所謂的店鋪保修，這句話有多少價值，大家都懂，事實上10個曾經想過要開船的人裡面，起碼有9個是被『只有店鋪保修』這一條給嚇跑的。
4、疑似清零盤：部分型號的SSD，存在開卡軟體被破解或者洩露、S.M.A.R.T信息被清理的風險，也就是所謂的『清零盤』，如果遇上這種船，那你根本就無從判斷硬碟之前遭受過怎麼樣的『虐待』，損耗程度到底是10%？還是90%？一個天堂、一個地獄，風險太大了。
問題三：都是哪些人在開船？
每個人的需求都是不相同的，雖然SSD大船的毛病非常多，但還是有人對大容量SSD有著執著的需求，有些人拿來跑虛擬機，或者組固態NAS，又或者追求MLC的高P/E壽命，總之，總有一些人，他們的需求是你所想像不到、也無法理解的，對他們來說，大船很香。
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