夏天是汽車空調使用最頻繁的季節，也是空調故障最多的季節。今天，讓我們談談汽車空調不製冷的幾個原因，以及空調維護的方法，以便修車的朋友查找故障。
空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
空調壓縮機圈裡有句話說「低壓高，高壓低，換壓縮機」空調壓縮機損壞的概率不高，膨脹閥和節流閥的故障直接導致空調製冷不良。
缺乏製冷劑
因為空調的密封裝置不是絕對密封的，所以一般空調的製冷劑會飛散。因此，普通車輛需要每2-3年添加一次製冷劑。有些車，甚至一年一次
如果汽車空調和製冷不良，在加注製冷劑一段時間後，就會開始製冷不良。發生這種情況時，冷凝器會洩漏。檢查洩漏的方法也相當費力。一般來說，在氟油中加入螢光劑，用特殊的玻璃來檢查，然後就可以找到洩漏點了！還有一種相對簡單的方法，適用於洩漏嚴重時，通過中間網可以在冷凝器表面看到明顯的油漬的情況。在這種情況下，冷凝器通常會有洩漏現象。
冷凝器太髒
在夏天，人們經常發現空調製冷不良，檢查空調系統沒有問題。高低壓基本正常。這時，水箱通常是乾淨的。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。春天，當楊柳絮貼在冷凝器上時，發動機溫度會過高，或者空調會不良。因此，車主必須在春天過後檢查水箱上是否貼有許多毛毛。清洗時，一定要注意先用吹槍吹乾淨，然後用水槍吹乾淨。否則，會適得其反。不僅空調的不良油耗會增加
空調翻板損壞
空調翻板電機損壞相對較少，而且從未發生過。如果電機有問題，它就會有麻煩。翻板電機通常位於儀錶板的下部，屬於空調風口的主開關。如果它壞了，就意味著開關壞了。即使空調可以製冷，冷空氣也只能從縫隙中出來。當你發現空調打開時沒有風，你應該小心。更換電機需要拆卸儀錶板，這是一個巨大的工程。