作者：龍驤子；圖片來自網絡；歡迎參與文尾延伸話題
日本航空自衛隊，經常因為飛機零部件脫落、訓練不到位頻頻發生事故，給日本民眾造成很大的心理陰影。近日，兩架日本F-15戰機差一點撞上民用飛機，幸好沒有造成人員傷亡，事後機場調度員和飛行員互相指責，都不要願意承認自己的失誤，場面十分尷尬。
據環球網6月17日轉述日本共同社消息稱，兩架日本空軍F-15戰機為了攔截靠近日本領空的飛機，在民用飛機跑道上起飛時，差一點跟一架載有35名乘客的民用客機迎面相撞。事後，機場調度員表示，自己已經告訴戰機飛行員暫時停飛，在民用飛機降落之前不要開上跑道，而飛行員們則稱，自己沒有聽到調度員的指令。
當然這不是F-15戰機第一次出現尷尬事。2017年11月1日一架小松基地的F-15戰機緊急降落在民用航道上，導致3個航班起飛時間被迫延遲了21分鐘，而原因竟然是飛行員「腿麻了」。除此之外還有日本戰機輪子在起飛時突然飛出去，起落架指示燈破碎，油箱掉落等等，更是家常便飯。
要知道，F-15戰機是日本保持「東海優勢」的現役主力機型，從美國引進後計劃生產233架，其中前14架在美國生產，剩下的全部由日本製造。雖然這款飛機性能十分優秀，但奇怪的是經過日本改造後，總是出現各種各樣的故障。
2017年4月，日本一架F-15在緊急升空攔截俄羅斯轟炸機時候，突然出現故障，嚇得飛行員不知所措。原來它攜帶的飛彈不知道什麼時候掉了3個零件。僅2014年4月到9月之間，共發生了9起金屬脫落事故。最尷尬的一次是在2016年兩架F-15在進行航空表演時，其中一架飛機發動機零部件突然脫落，導致發動機突然停止運轉，這一幕被上千人圍觀，可以說丟人丟大了。事發後日本調查認為，相關工廠涉嫌造假。
畢竟F15服役年限超過了40年，機體老化嚴重，導致故障頻發。據不完全統計，從2008年到2015年間，日本空自的F-15J戰機就發生了70多起墜機和掉零部件事故，給維修保修工作帶來很大的困難。面對多起事故，日本早就提出要對所有F-15戰機進行延壽和改裝，對機體結構維修保養，以提高飛行壽命。但是日本並沒有說到做到，甚至還認為，日本飛機頻發事故是因為中國戰機不斷前往日本巡航導致的。
眾所周知，對抗快速崛起的中國是日本的戰略決策，為此日本還引進了F-35戰機，打算將16架F-35戰機部署在日本山口縣巖國基地，因為該基地面對黃海和東海。另外日本還計劃給每一架F-15飛機增加16枚飛彈，以對抗中國的「軍事威脅」。
日本認為利用先進戰機會對中國進出太平洋和東海活動起到牽製作用，提高日美系統作戰的能力，在未來衝突中「先發制人」。但是也要看到僅僅幾架戰機的部署，對日本區域戰力提升有限，象徵意義大於實際意義。雖然日本配裝了這麼多先進戰機，但是頻頻玩一些危險遊戲的話，必將會為自己的狼子野心付出慘重代價。
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