說到國產神車，很容易想到是寶駿，旗下車型幾乎每次出來都被譽為神車，但我認為神車不僅要銷量高還要持久，堅持了2年就蔫吧了這可不行，真正能配上這個稱號的車在汽車界恐怕非大眾汽車莫屬了，不僅每款車銷量都了不得，關鍵還持久到離譜，就算是新上市的全新車依然用不了幾個月，銷量就能輕鬆過萬，真乃神車也！旗下途觀就是一款真正意義上的神車，上市9年之後，各方面都有點跟不上時代的步伐了，於是大眾開始摩拳擦掌，欲搞點事情！
國人喜歡大和長，在推出途觀L之後，途觀這個經典車型也不想輕易扔下，於是改頭換面，途觀的接任者上汽大眾途嶽誕生，廣告臺詞也很霸氣：「以山嶽氣勢，方能縱橫人生徵途」。2018年10月31日全新上市，10月份銷量4096臺，車身尺寸4453*1841*1632mm,配置方面2.0T動力全部為四驅車型，21.38萬起，搭載的是7速溼式雙離合，更具性價比的1.4T車型更符合日常通勤，官方指導價16.98萬起，雖然也是雙離合，但屬於乾式那種，體驗上要稍比溼式差些。
普通車主不是車評人，不仔細體驗是不太能感覺到，其實最讓車主難以介懷的是恰恰是大眾一直引以為豪的德系設計和高水準做工，而途嶽普遍後車門甩泥，不管是走泥濘路段還是城市道路，只要道路上有水，泥水就能甩進車門內沿，後來車主開動腦筋研究怎麼解決，雖然有車主製作出了擋泥板，但是美觀度很明顯打了個折扣，新車買回來還沒來得及親熱，就要自己動手加裝，這節奏不好。
而到了現在，又有一件事已經實錘，根據眾多車主反饋，最新一批的途嶽已悄悄減配（今年2月份開始），什麼叫悄悄呢？就是減配了但沒有公開，不說你不知道的那種，當打開機蓋的時候，你會發現機蓋隔熱/音棉已消失不見，光禿禿的金屬板暴露在你眼前，請注意，這裡不僅是16.98萬的最低配沒有，連豪華版也沒有，如果你很在乎這個，只能是自購加裝了，相比之前的加裝擋泥板防止甩泥，車主又多了一件事情可以做，也挺忙的哈！這種行為被網友怒斥：銷量一高，就吃相難看！
沒錯，途嶽在經過3個月的穩紮穩打，銷量已經逐步盤攀升，19年1月份銷量為12608臺，而老途觀像成熟的稻穗，頭慢慢的低下去，對比上個月的6693輛，1月份僅有3340輛，下跌近50%，途嶽銷量的增長都是背後眾多車主的認可構築起來的，剛有車的新車主就像是初戀少男少女，內心比較敏感，他們會想：這是明面上可以看到的減配，那看不見的地方呢？一張隔音棉的悄悄缺失讓某寶賣家開心，卻讓車主寒心，我覺得這是不對的，希望能在最新一批車次又悄悄的給加上去，謝謝。
大眾途嶽後車門甩泥，商家推出解決方案：但這價格像殺豬