【獵雲網（微信：ilieyun）北京】8月13日報導
重要資訊
軟銀稱無意幫助特斯拉私有化
據英國《金融時報》報導，日本軟銀集團無意幫助特斯拉完成私有化。
有消息人士稱，這家日本科技公司認為特斯拉估值過高，目前還沒有興趣投入資金幫助進行槓桿收購。
此前有報導稱，特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)去年曾與軟銀就私有化問題進行過討論，但圍繞所有權權益問題存在分歧。
特斯拉董事會本周與銀行見面
據外媒報導，「為什麼我們沒有早一點想到這一點呢？」這可能是特斯拉董事會本周思考後的想法，因為該董事會準備採取下一步行動，推動伊隆-馬斯克（Elon Musk）的私有化提案。
剛剛有報導稱，特斯拉董事會計劃在本周與銀行家見面，正式將特斯拉私有化提上議事日程。該報導還補充了證據，證明了很多特斯拉觀察人士猜想到的事情：沙特主權財富基金PIF（它剛剛持有了大量特斯拉股票）可能就是私有化協議的資助者。
特斯拉挖角沃爾沃設計大師
據Auto Express和Electrek報導，特斯拉最近聘請了伊恩·凱特爾（Ian Kettle），他之前在沃爾沃擔任設計師，領導團隊為XC40完成外部設計。幾周前，他加入特斯拉，擔任高級設計師，向首席設計師弗朗茨·馮·霍茲豪森（Franz Von Holzhausen）匯報工作。
從凱特爾的LinkedIn資料看，他曾在沃爾沃工作6年，今年2月離開公司，最近一段一時間他出現在洛杉磯。
加入特斯拉之後要做什麼樣的工作呢？我們不得而知。有許多可能。特斯拉需要開發完成版Roadster，Model Y和皮卡也還沒有確定。另有消息說，特斯拉想在2021年改變一下Model S和Model X的外觀。
法國政府稱2022年「全面實現」自動駕駛
《歐洲汽車新聞》報導，法國已經決定從國家層面促進自動駕駛的開發和落地。消息稱，法國總統馬克龍日前已經認命了一名高級官員Anne-Marie Idrac，由他全面負責制定自動駕駛相關的政策制定。
這一系列政策將包括法律和試驗項目許可，同時解決隱私和安全問題。最終目標是在2020年到2022年在開放道路上全面部署自動駕駛汽車。第一批法律提案預計今年年底前完成，這些法律一旦獲準，將允許L3和L4級自動駕駛公共運輸工具，如自動計程車、自動公交汽車和快遞車等車輛上路。
PayPal稱對在中國申請支付牌照決心很大
PayPal中國區商戶業務部總經理陸六六在接受澎湃新聞記者採訪時表示，4年前PayPal與中國監管部門就申請支付牌照進行了積極探討，溝通一直沒有間斷過，「但申請牌照對一家外資公司來說還是比較複雜的一件事情。PayPal總部也好，PayPal中國也好，對這件事情一直是相當關心的，我們有很大的決心。」
由於在中國沒有獲得支付牌照，PayPal無法在中國境內市場開展業務，這個支付平臺把業務方向鎖定在為中國跨境電商提供支付平臺這一業務上，希望幫助中國中小企業在海外市場提供支付便利。
傳中國平安與八達通談合作
據香港媒體報導，有消息人士透露，中國平安正與八達通洽談合作，擬合資申請香港虛擬銀行牌照。對此傳言，中國平安發言人對此不予置評，不過報導稱，中國平安看中八達通的基礎，而八達通近日考慮到，技術問題可交予中國平安旗下的平安科技，故認為值得研究。
滴滴回應「外掛騙局」稱一旦發現即封號
日前，華商報A04版報導了《有滴滴司機使用「外掛」讓乘客費用翻倍》的新聞。對此，滴滴出行方面表示，如果乘客掌握司機使用「外掛」的證據，可向平臺進行投訴，會嚴肅處理涉事司機，並返還乘客費用。另外，平臺也時刻監控「外掛」作弊行為，一旦發現會對司機進行封號、罰款處理。
陝西保群律師事務所律師宋偉對此表示，從民事上講，司機使用「外掛」騙取乘客車費屬於交通運輸合同糾紛，乘客通過司法途徑追回。但如果一名司機多次通過「外掛」騙取乘客費用，並且這些乘客都向警方報警的話，達到一定金額警方會按刑事案件處理。
ofo否認青桔品牌替換小黃車
針對中國經營報報導的小黃車將被替換為滴滴自有的青桔品牌，ofo回應稱，內容完全虛構，保留訴諸法律權力。
根據報導，ofo涉及的收購談判已經接近尾聲，收購ofo的公司以滴滴為主。滴滴還有意將投放市場的小黃車置換成自己的品牌青桔。
該報導指出，滴滴這樣做是為了上市，而且青桔在天津等地一直沒有大規模的進入，加上各大城市已經限制共享單車的數量，要增加已經很困難，收購ofo之後，青桔能通過置換市場鋪設各大城市。
華為Ov被傳"造電視" ：或採取代工模式跨界
近日，有消息稱，vivo、OPPO、華為等手機廠商正在評估調研電視市場，將有可能正式宣布進入電視市場。此消息一出，引發業界熱議。
這幾家手機廠商幾乎佔據手機市場七成以上份額，如若其集體進入電視領域，或將對手機和電視兩個產業產生較大影響。
日前，vivo相關人士接受《證券日報》記者採訪時，對此消息進行了否認。其表示：「這只是傳言，公司內部並沒有這樣的消息。」對於公司是否可能進入電視領域，其稱：「目前vivo還是會專注於手機業。」
機構稱中國5G試驗網已全面啟動
近期，德勤的一份研究報告顯示，自2015年來，中國新建了35萬個無線基站，在5G領域投入資金約1641億元。後續中國計劃在5G相關的發展上繼續投入千億級的資金。該報告表示，率先採用5G通訊的國家將獲得巨大的收益。相較當前的4G網絡，5G網絡的速度預計至少快10倍，最多甚至達100倍。
業內人士表示，中國在5G業務部署方面明顯具備領先優勢。招商證券的研報顯示，當前，三大運營商的5G試驗網已全面啟動，2018年已啟動面向商用的大規模組網試驗，將於2019年進入預商用階段，綜合來看2020年有望成為5G規模商用元年。
互金整治辦、網貸整治辦召開會議
近日，網際網路金融風險專項整治工作領導小組辦公室、網貸風險專項整治工作領導小組辦公室聯合召開網貸機構風險處置及規範發展工作座談會，有關省市和部門負責同志參加會議。會議匯總分析當前網貸風險形勢及前期應對工作情況，研究擬訂下一步風險應對舉措。
會議指出，做好網貸風險專項整治是防範化解重大風險攻堅戰的重要戰役，事關人民群眾切身利益，事關金融安全和社會穩定大局。各地要提高思想認識，切實承擔屬地風險處置責任，堅持市場化法治化原則，實現法律效果和社會效果的統一。
網信辦等部門陸續開展專項整治
如今，一些交友、婚戀、招聘等網絡平臺給網民提供便利的同時，也時常出現虛假信息，甚至形成詐騙產業鏈條，令廣大網絡用戶防不勝防。近年來，國家網信辦等有關部門陸續開展行業網站嚴重違規失信專項整治，不斷加大對違規失信網站的查處力度，大力推進網絡誠信建設。
以2015年上半年開展的「婚戀網站嚴重違規失信」專項整治為例，國家網信辦等部門組織專門力量網上巡看，針對不同類型的婚戀網站違規失信問題對症下藥，突出「三個堅決查處」，即對利用婚戀網站涉嫌實施有組織詐騙行為的團夥堅決查處；對利用婚戀網站涉嫌實施賣淫嫖娼行為的團夥堅決查處；對婚戀網站涉嫌弄虛作假、不正當運營、縱容嚴重違規失信行為堅決查處。
融資消息
國內篇
夢想加完成1.2億美元C輪融資
獵雲網此前報導過的專注智能辦公體驗的辦公服務品牌夢想加宣布完成1.2億美金C輪融資，高瓴資本、General Atlantic美國泛大西洋投資集團領投，此前投資方愉悅資本、鷗翎投資（Ocean Link）、M31資本、險峰長青均參與跟投。
值得一提的是，此輪融資，創造國內聯合辦公及辦公服務行業最大單筆融資記錄，夢想加也成為辦公服務領域唯一完成C輪融資的品牌。
夢想加創始人王曉魯表示，此輪融資將助力加速夢想加在北京、上海等一線城市，成都、杭州、西安等新一線城市繼續深入布局、擴張，並將投入更大力量研發、升級智能辦公場景。
零壹空間完成近3億元B輪融資
商業火箭創業公司零壹空間宣布完成近3億元人民幣B輪融資。本輪融資由中金佳泰基金領投，灃途資本跟投，同時招商局創投、前海萬得基金、前海梧桐併購基金等老股東繼續追加投資。至此，零壹空間成立至今已經累計完成四輪融資，融資總額近8億元。
零壹空間成立於2015年8月，專注於低成本小型運載火箭的研製、設計及總裝，是一家為商用微小衛星等小型太空飛行器提供專享發射服務的商業火箭公司。
樂搖搖完成2億元B+輪融資
線下自助類設備智能平臺「樂搖搖」已完成億級 B+ 輪融資，由德同資本領投，前海梧桐跟投。本輪融資後，樂搖搖將接入更多的線下設備，服務好更多的商戶。
樂搖搖成立於2015年9月，一直深耕於娃娃機行業，並以智能支付盒子和SaaS模式佔領市場，成為一個網際網路線下流量入口級平臺。樂搖搖不銷售娃娃機，只提供智能晶片和SaaS軟體系統，對於上遊產業鏈中的任何一環樂搖搖作為合作夥伴只共享利益而不產生利益侵佔。
百諾名醫匯完成3000萬元Pre-A輪融資
創新網際網路健康教育品牌百諾名醫匯宣布已完成3000萬元人民幣的Pre-A輪融資，此輪融資由專注於生命健康創新項目投資的深圳匯投資本投資。百諾名醫匯CEO熊斌表示，此輪融資將用於團隊構建和拓展網際網路健康教育業務，通過新模式來打造權威專業的網際網路健康教育平臺。
百諾名醫匯成立於2016年，聚焦於醫學健康教育，是一個在線醫學健康教育培訓平臺以及知識付費平臺。借鑑知識付費平臺「得到」的模式，百諾名醫匯希望通過打造健康領域的精品課程和問答模式來積累內容和用戶，幫助醫生最大化個人價值。
TONOT完成數千萬元融資
由原臉萌&Faceu聯合創始人兼CTO王中飛創辦的科技潮流品牌TONOT已完成來自BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）和國內外兩家網際網路巨頭的數千萬人民幣融資，新一輪融資也已經在接洽中。
公開資料顯示，TONOT（來去科技）成立於2017年9月，TONOT品牌旨在打造技術與潮流結合的「科技潮牌」，去引領年輕人全新的消費和生活方式。該品牌的第一款產品——TONOT拍攝眼鏡也已經問世。
國外篇
Navya獲3400萬美元私募股權融資
法國初創公司Navya宣布其從歐洲投資銀行獲得3000萬歐元（3400萬美元）的融資，用以繼續構建其自動駕駛巴士業務。在這之前，Navya公司在自主公共汽車研發領域一直處於領先地位。
Hinge Health完成2600萬美元B輪融資
總部位於舊金山的初創公司Hinge Health提供了一個技術支持平臺，來治療肌肉骨骼（MSK）疾病，比如膝蓋疼痛、肩痛或背痛。
該公司在B輪融資中獲得了2600萬美元的投資。領投此輪融資的是Insight Venture Partners，該公司A輪融資的投資者Atomico也參與其中。
Bounce完成1220萬美元A輪融資
按需摩託車服務商Bounce宣布獲1220萬美元A輪融資，由紅杉印度和Accel領投，印度最著名的兩家風投公司也支持了這家按需摩託車服務商。參與此次投資的還有Raghunandan G，他創立了TaxiForSure（後來賣給了Ola）。
Metro Bikes於2014年開始推出豪華自行車租賃服務，並於2016年推出了摩託車和其他雙輪交通工具的租賃服務。現在，該公司正在將品牌重塑為Bounce，並將業務重新定位為針對最後一英裡通勤的按需摩託車租賃服務。這個想法是為了吸引上班族，他們可以在附近的地方找到一輛自行車，然後再把它放入終點區域。成本則基於距離和花費的時間。