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道路運輸從業資格一直以來備受詬病：資格培訓形同虛設，考試走走過場，多項內容與駕駛證重疊…簡直是費時費力！
2018年底，交通運輸部辦公廳印發了《深化道路運輸駕駛員從業管理改革實施方案的通知》（後稱《通知》），針對道路運輸從業資格做出了多方面改革部署，規定所有政策將在2020年之前全部落實。
1、 刪減重複的考題
修改普通貨物道路運輸從業考試大綱，減少與駕駛證申領考試重複的內容，增加道路突發狀況演練、日常養護等方面的內容。
已經發布
2、 公開考題
公開普通貨物道路運輸從業考試題庫，防止黃牛交易。
12月底前公開發布
3、 推行線上、線下、異地考試
加快建設完善考試系統，要求基本知識科目考試全面實行機考，同時普通貨物道路運輸駕駛員從業資格考試可以申請在線上、線下以及異地進行。
12月底前全面實施
4、 危險貨物道路運輸從業資格將有新等級標準
危險貨物道路運輸從業人員中推行職業化培訓考試，研究制定相關職業技能等級認定評價標準，組織實施職業技能等級認定。該項政策將在浙江、江蘇、雲南進行試點實驗。
已經通過試點實施
5、 取消2年一次的強制再教育
取消道路運輸駕駛員2年為一周期、接受繼續教育時間累積不少於24小時的管理制度。
對於誠信考核周期內（12個月）無記分的道路運輸駕駛員，不再強制實施繼續教育，由道路運輸經營者履行對其駕駛員繼續教育的主體責任。
對於誠信考核周期內有記分記錄、但未達到20分的道路運輸駕駛員，接受不少於6個小時的網絡學習教育。
對於誠信考核周期內記滿20分的道路運輸駕駛員，接受不少於18個小時的網絡學習教育。
2019年年底前
6、 優化管理法規制度
全面修訂《道路運輸從業人員管理規定》，加快推動應取消的道路運輸職業資格許可和認定事項（如：取消4.5噸及以下普通貨運車輛從業資格證），推動跨區域服務，確保「放管服」落到實處。
2019年年底前
7、 構建網際網路道路運輸服務平臺
加快建立全國統一的網際網路道路運輸服務平臺，面向普通貨物道路運輸駕駛員提供學習、考試和年審等「一站式」服務功能。
2020年起全面推廣應用
正如卡友們所說，從業資格證和駕駛證的功能高度重疊，長久以來淪為罰款的工具，沒能起到應有的保障作用。
而新政策無疑是對道路運輸從業資格的一次全面改革！從「管身份」、「管資格」轉向「管行為」、「管能力」，真真正正重視應用能力！
道路運輸從業資格即將迎來7大變革
倒計時2個月，所有變革都將全部實施
（來源：卡團）