哈嘍，各位小夥伴，大家好啊！我是小梅梅遊記，今天，我來和大家分享一下這個世界是獨一無二的竹火車。
大家去柬埔寨旅遊一般都會去哪裡呢？我想大部分人都會去暹粒看吳哥窟，而提起馬德望，大家都應該不怎麼清楚吧，而今天我要分享的竹火車就在馬德望。竹火車是這裡的旅遊特色項目，去那裡旅遊的遊客都會去體驗一下。
竹火車在當地被稱Norry，它是長約4米、寬約2米的竹排，外部加了一個木框，它的車輪是由兩個槓鈴狀的滑輪組成，分別固定在一前一後，它的動力是由一個小發動機提供，它的速度可以達到每小時四十公裡左右。乘客坐在竹排上欣賞著四周優美的馬德望田園風光，司機則坐在後面的鐵架上駕駛竹火車。
竹火車的起源是在上世紀七十年代，柬埔寨因為戰爭的原因，境內的鐵路系統基本被摧毀了，只有部分地區還有一小段得以保留。由於交通出行的不便，沒有火車通行，閒置的鐵道被當地居民利用起來，最開始的時候竹火車是像在河裡上劃竹排一樣，把竹排放在廢棄的車輪上，用一根竹幹撐著，讓竹車在鐵軌上滑行，用來運輸貨品。後來，隨著大家出行和運輸貨物的增多，人們在竹火車裝上了電動機，其動力更大了，速度也更快了。因此，竹火車成為了當地最不可或缺的交通方式，最後還受到了廣大旅遊者的喜歡，都爭著去體驗。
因為老鐵道是單軌的，所以當對向來車是十分麻煩的，當地的人們就制定了一個交通規則：載貨輕的要給載貨重的讓路，載人少的要給載人多的讓路，男司機要給女司機讓路。讓路時，竹火車先要把所載的貨物，卸下放到鐵道邊，然後把竹火車拆散，再把竹排和車輪抬下鐵道，放到鐵道邊的空地上，等對向竹火車通過後再組裝好，重新上路。
竹火車的出現，對當地的經濟發展帶來了一定的助力，給當地的人們帶來了便捷。在運營的幾十年裡，票價由幾美分到5美元；枕木鐵軌變成目前的組裝鐵軌；它的數量從剛開始幾輛走向巔峰時刻的幾千輛，再到現在落寞時期的百來輛，現如今只有在馬德望等少數幾個地區可以看到。
隨著時代的發展，用來載人運貨的竹火車可能會消失在歷史的河流裡，但卻會永久留存在當地人的記憶裡。在馬德望地區還有著幾個竹火車公園，是用來觀光體驗的，如果，你去到那裡旅遊，可以去體驗一下。
大家對這種竹火車有什麼想法，可以在評論區告訴我哦，讓我們來共同探討一下吧。
讀萬卷書行萬裡路，今天的分享到這裡就要結束了，希望大家喜歡，我們下期見了。