說到緊湊型SUV領域，可能會有人第一時間想到本田，因為它是第一個掀起中國SUV市場的領軍品牌，在當時出現一車難求的場面。
但後來隨著市場競爭越發激烈，眾多車企紛紛拿出自己的必殺技，搶佔SUV市場這塊大蛋糕。
如今，本田推出新款皓影車型，銷量依然火爆，它到底有什麼魅力吸引著無數消費者為它買單？來看皓影的優缺點點評。
缺點一：後排坐墊短
在空間表現上，本田秉承MM設計理念，將「乘員空間最大化，機械空間最小化」發揮到淋漓盡致，皓影同樣繼承了這一特點，車內空間是無需質疑的。
但美中不足的是，後排座椅偏低，並且坐墊伸出較短，不利於腿部的支撐性，這一點在本田CR-V同樣存在。
缺點二：混動車型駕駛樂趣一般
因為它並沒有嚴格意義上的變速箱，是靠行駛電機和發電機組組成的，通過切換動力來源實現不同車速的持續輸出。
這代混動車型，雖然起步和加速很輕盈有力，但是深踩油門，給不到你想要的嘶吼聲，而且油門響應性也沒有上一代靈敏。
到了中高速段，雖然發動機能發出較大的嘶吼聲，而加速感並沒有那麼強烈，但能滿足日常的超車或較為激烈駕駛，這一點比起本田CR-V要低一些。
另外，燃油版和混動版車型的方向盤稍微偏重，低速時已經較沉，到了高速時更甚之，可能有部分人不太喜歡這種駕駛感受，不過它勝在增益線性自然，給人一種較為細膩的感覺。
缺點三：懸掛偏硬
採用前麥弗遜+後E型多連杆的獨立懸架，看似是專為運動而生。
在中低速對路面輕微震動的處理是相當到位的，但如果遇到較大的顛簸，懸掛的表現明顯偏硬朗，這對於車內乘客的舒適性有一定影響。
當然，它也不會給你坐船般的感受，在舒適性上已經算是有所提升了。
如果這三大缺點，你都能接受，那就更加需要欣賞一下它的優點了。
首先，在外觀上，採用本田最新設計元素，融入了更多稜角分明的線條，前臉看上去很有視覺衝擊力，也符合時下年輕人的審美觀念。
車身尺寸為4634x 1855x 1679mm，軸距2661mm。
從車身側面看，非常寬大修長，並且後排頂部沒有造成「溜背造型」，這有利於空間的最大化。
還有一點，後排車門接近90°的打開，非常方便乘客的上下車，設計非常人性化。
尾部細節上，尾燈大量融入燻黑設計，讓線條更加立體，尤其在點亮尾燈後，與燻黑裝飾形成明暗的光影效果，「皓影」之名實至名歸。
而且排氣管造型顯得有些與眾不同，混動版車型採用圓形小口設計，隱藏在尾唇下方，顯得相當低調。
內飾的設計完全在意料之中，用料上與東風本田CR-V相當，不過它在中控臺附近增加儲物格，讓前排空間更為豐富多樣。實拍為混動版車型，內飾以尊貴黑為主色調，整體看起來簡潔大方，又不失科技感，非常有檔次。
後排支持放倒功能，座椅放倒後，幾乎達到全平狀態，只要鋪上墊子，基本能成為一張移動的大床。縱向深度最大達到1860mm，寬度為1040mm，高度830mm，得益於此，常規不放到座椅狀態下，同時能容納20、24、28英寸的行李箱，皓影的空間表現相當到位。
總結
本田皓影是一款很均衡的車，因為上述分析的缺點都不算太差，很多人還是能接受的，更多的是它的品質，熟悉的本田駕駛風格也是消費者深感信賴的，為此銷量高也是有它的內因的。