2018-11-10 08:01 來源: 車主專業課
隨著新生代人群逐漸成為汽車市場的消費主力，具備實用性與可玩性的智能互聯繫統也越來越被消費者所重視。汽通用汽車別克品牌在中級家用車市場一路「排兵布陣」， 相繼推出搭載迭代升級的別克eConnect互聯技術並且配置更優化的2019款別克英朗、閱朗、威朗以及2019款別克GL6，這樣的動作無疑是增添了各級別車型的同級競爭力。
早在2009年別克部分車型就搭載了OnStar安吉星系統，經過多年迭代，到了2017年，別克將最新一代的eConnect智能互聯科技應用在了旗下車型上。當下，別克針對eConnect進行了全新的升級，功能甚至與自主品牌相比也毫不遜色。那麼話不多說，借著本次試駕GL6的機會，看看別克新一代的eConnect互聯技術到底如何。
onstar APP 互聯豈能離開遠程操控
別克本次迭代升級的新一代eConnect互聯技術，最大的亮點之一在於onstar APP。通過手機可查看車門、車窗、天窗、後備廂以及大燈、警示燈的開閉狀態，還可以遠程開關車窗、天窗、後備廂，甚至還可閃燈鳴笛。值得一提的是它還具有遠程啟動車輛功能，並在此基礎上可實現遠程控制空調。
簡單介紹著實讓人覺得乏味，沒關係，我們在試駕的時候進行實測。在實際使用中，首先我要肯定的是這些功能已經可以達到方便出行何用車的目的，這樣的設計打破了距離的界限，小編我就曾遇到過人在外地突然想起車窗未關的窘境，對於我這種關車窗遺忘症以及鎖車強迫症的深度患者，這無疑是最有效的良藥。這種功能的工作原理很簡單，通過手機上傳信號至雲端，再由雲端傳至車輛，所以在控制的速度上要比遙控鑰匙慢一些。
另外，除了以上簡單的查看以及開關車窗、天窗外，onStar APP還可定位車輛、給駕駛行為評分、查看車況以及車輛信息等。儘管這些信息及功能大多都可通過安吉星進行操作，但手機APP的應用無疑讓這些功能變得更為便捷。
語音系統已是標配
除了onStar APP外，新一代eConnect互聯技術的另一大亮點在於語音交互。首先，要說的是通過語音來控制溫度、導航、多媒體等已不新鮮，國內的科大訊飛已將人機語音交互系統提升到了一個高度，大多數自主品牌的車機語音識別率都做的很優秀，合資品牌車型缺一直處於劣勢。小編印象最深的某2018款合資中級轎車的語音系統在識別時可謂是南轅北轍。
而在別克新一代eConnect互聯技術的語音系統上，識別率已是合資車型中的優秀水平，在實際使用中，識別率很高，就算有識別錯誤的時候也可以通過系統進行適當糾正，立刻會出現導航信息且開始規劃路線。而且，通過4G還可以自動避開限行和躲避擁堵，在實用上已經可以算是很智能了。
沒有雲互聯的車機不是一個好車機
別克新一代eConnect互聯技術還配備有網易雲音樂、考拉FM、周邊經銷商、維保預約、車主教學、道路救援、天氣、股票、限行查詢以及違章查詢等功能，基本上與車有關的操作，都可以通過中控屏來搞定。比如打開維保預約，有城市、經銷商以及預約日期這三大選項，基本上一分鐘不到即可預約完成，十分方便。
不過當下可供下載的APP較少，比如在音樂部分，目前只支持網易雲音樂這一個軟體。所以對於這個問題，只能通過手機映射來解決。因此別克的這套系統除了支持Apple CarPlay外，還支持百度CarLife系統。不過官方表示，未來將會有更多的應用進入到車機下載的頁面當中，就像2017年任天堂發布的switch一樣，短短一年時間，遊戲庫已從幾十款遊戲擴充到上千款遊戲。
而且在未來，它的功能也將更豐富。如微信音樂/地址下發、「千人千面」智能推送服務、車隊功能、OTA遠程升級、虛擬鑰匙以及智能家居平臺等等。
流量每年免費24G 終身免費性價比高
既然已經互聯，那自然離不開流量問題，以往很多車型在流量上都很能控制成本，大多都採用的是頭幾年免費，後續可自行購買套餐的方式。而別克此次升級提供了終身每年24G免費高速流量，並且是無捆綁、不限速的4GLTE。即便每次出行都開啟導航、在線音樂等軟體，24G流量也足夠大多數人日常使用。另外工程師還表示由於軟體耗費的流量會逐漸增加，因此未來24G免費流量的標準也會相應提高，也許會變成40G或者50G。這對於不少擔心流量問題的消費者，也是非常好的消息。
編輯圈重點：
相比於智能系統換代緩慢的眾多合資車型來看，別克英朗、閱朗、威朗和別克GL6來說，新一代eConnect互聯技術已經足以讓它們在同級別車中脫穎而出，就算和車機功能豐富的自主品牌車型相比，這套系統的使用方便程度也是毫不遜色，而且終身每年24G免費流量讓人在使用起來更為放心，在智能時代的當下，標配智能車機已成為必然，而上汽通用別克走在了合資品牌的前列，這無疑是搶佔細分市場相當有力的一步棋。
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