本文較3.13的版本發生了較大變動！改動了新加坡、香港部分的政策解讀。
本文針對中國大陸護照的持有者，畢竟東航巴黎上海經濟2萬賣賣實在貴的肉疼，特殊期間也沒啥服務。
每天我都會重新確認一遍所羅列的國家政策，歡迎關注；如果你已經定妥了相關行程，你可以通過查詢文中給出的連結實時跟進你的轉機國的限制變動。
本文的初衷是通過透明化分析各轉機國政策來幫助已經下決心回國的同學做出準確選擇。
本次修改在每個國家的政策之後加入了我的主觀看法。
如果此刻我在歐洲我應該會優選阿聯的兩家航司->泰航->新航->俄航->香港/深圳灣->埃塞；當然如果長榮回復可以發放登機牌的話，我也是願意飛臺北的。
PART 1 去哪轉機 ？
請一定確定自己購買了同一票號開具的聯程航班
新加坡 !!!!!
禁止入境（中國大陸護照） 3.14
轉機：目前沒有明文的條例顯示到訪過法國及其疫區的乘客將被拒絕入境或在新加坡轉機（而香港已經.）已經明文！3.15日凌晨前往過法國、德國、西班牙、義大利的旅客將被拒絕過境轉機！！那麼新加坡航空在歐洲可用的航點實際只剩下倫敦、曼徹斯特、哥本哈根、蘇黎世、阿姆斯特丹和斯德哥爾摩，目前還確認執飛的班次不多了。在過去14天內沒有前往中國大陸旅行歷史的中國護照持有人（*湖北籤發也可！以通過新加坡過境。
https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/travel-info/covid-19/
退改籤：新加坡航空目前對3.31日之前籤發的航班豁免退改費用
新加坡當局政策解讀如下：
https://www.ica.gov.sg/news-and-publications/public-education/updates-on-border-control-measures
香港 !!
限制入境
轉機：目前香港暫時沒有對於過境旅客作出限制，但請注意「過去14天曾逗留中國內地及其香港入境許可證之有效期少於14天」條款，目前中國護照入境免籤7天的政策將受到該條款制約。近期國泰取消了全部飛往內地的航班，僅保留部分由港龍航空執飛（北京、廈門、上海等地）
入境轉機或深圳灣入關：請提前準備好出入境記錄，個人認為（居留卡、微信「移民局」小程序、護照上的出入境章）都可以作為採信的依據，只要證明過去14天未到訪
日本: 北海道
法國: 勃艮第-法蘭琪-康堤大區，大東部大區
德國: 北萊茵-威斯伐倫
西班牙: 拉裡奧哈，馬德裡，巴斯克自治區
伊朗
中國內地
都可以入境轉機。目前內地往返香港的航班照常，小編私心希望大家支持下香港航空。
目前香港機場出發前往蛇口及澳門的船運全部暫停，同學們出機場後可以直接打車前往深圳灣口岸，港府早前也承諾不會完全封關，相信也是做了相關考量。漢莎集團目前還保留法蘭克福、蘇黎世兩個航點直飛香港。
https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/travel-information/travel-preparation/travel-advisories/notice-regarding-travel-restrictions.html
俄羅斯
禁止入境
轉機：目前沒有禁令顯示持有中國護照的旅客將被限制轉機，但3.12俄羅斯方面已經取消了18個歐洲航點的起降，目前僅有俄航執飛羅馬、柏林、慕尼黑、法拉克福、馬德裡、巴塞隆納和巴黎航點，不排除有更進一步的航班限制。俄羅斯同樣也取消了所有的中國來往航班，僅允許俄航保留上海、北京、廣州三個航點。可以預見的是俄航將努力維持其歐亞轉機客流收入，購票時還請注意儘量預留3小時以上的時間。
https://www.aeroflot.com/ru-zh/information/airport/transit
https://www.aeroflot.ru/ru-en/news/61704
另：可能大家注意到了近期義大利回國確診病例大都乘坐俄航，個人認為不需特別擔心，目前俄航已經停掉了義大利如博洛尼亞、米蘭、威尼斯等嚴重地區的航點，疫區人群也無法出行了。
衣索比亞
電子籤
轉機：我真的沒在開玩笑！當我發現衣索比亞依然通航的時候簡直如同發現了瑰寶，要知道這地方1小時之內電子籤出籤的啊！當然不排除目前會人工審核一下，可以先出籤證再買票，阿迪斯阿貝巴目前埃塞航還可以飛往廣州、上海、北京；倫敦、巴黎、法蘭克福都有直飛航點。https://www.evisa.gov.et/
臺灣（中國臺北）
禁止入境（中國大陸護照） 3.3
轉機：目前沒有明文的禁令顯示臺灣方面禁止持有中國大陸護照的旅客使用轉機過境方式經停臺北（桃園機場），畢竟這是目前看來最經濟的（長榮 CDG-TPE-PVG 4k+）返回亞洲的方式之一，如果你準備購買長榮/華航的轉機聯程航班，請一定與你當地的辦事處取得聯繫，詢問地勤能否出登機牌。(以前講過的知識點！：登機牌是你旅行的唯一憑證，航司是審核旅行資格的唯一責任方)
韓國
濟州免籤暫停；湖北護照或訪問史/武漢籤發韓國籤證禁止入境
轉機：過境免籤照常，但只在不離開中國的情況下，即海外-首爾-中國大陸。2.17
https://www.koreanair.com/global/en/2020_02_TSA_detail.html
注意目前我國對在韓國轉機的旅客無差別實施14天隔離措施。
泰國
近乎於禁止的嚴格入境條件
轉機：泰國目前不限制轉機旅客的出發區域！即使從義大利航點（羅馬、米蘭）出發也可以乘坐聯程航班返回國內。當日國際中轉不用隔離 3.12
https://www.thaiairways.com/zh_CN/news/news_announcement/news_detail/certificate-covid19.page
個人覺得泰國政策不會再有太大的變動，很明顯泰方不願意文本上完全禁止遊客入境，對於中轉過境持默許態度。
馬來西亞
禁止入境（湖北、江蘇、浙江護照或訪問史）
轉機：馬來西亞禁止過去14天到訪過義大利、丹麥的外國人入境（含轉機）3.13，同時持有由浙江、江蘇以及湖北籤發的中國大陸護照的旅客將被拒絕轉機及入境；馬航的倫敦航點可能是除直飛外英國留學生回國的最經濟選擇了。
阿聯
轉機：阿提哈德航空和阿聯航空均保留飛往北京的航班，遠期價格維持在4k左右。目前沒有對轉機過境旅客出臺任何限制。
https://www.emirates.com/cn/chinese/help/travel-updates/#3515
https://www.etihad.com/en-cn/travel-updates/covid-19
讀到這兒你會發現阿聯轉機的文字最短，個人覺得只要有票就能飛，而且轉機過境on side不會受當地政策影響。
其他諸如法蘭克福/阿姆斯特丹/赫爾辛基之類的星盟/天合/吉祥航空等等的轉機方案，因為在申根內，就不一一贅述了。
PART 2 去哪隔離 ？
在家隔離當然是最好的。可如果你沒飛到你的目的地城市，而是去了北京/上海之類的，也不要對當地政策過分擔心，帶上飛機落地後5-12小時的乾糧就行了。
上海
目前上海已與周邊省份建立聯防聯控機制，並明確了全程封閉式管理的工作流程。凡從上海入境去往鄰近省份的旅客，在入境檢查未見異常的，直接交由當地在機場的工作組人員，經登記信息核實身份後，用大巴集中送回該省指定地點。
對本市居民，自3月13日零時起，凡是在進入上海之日前14天內，有過韓國、義大利、伊朗、日本、法國、西班牙、德國、美國等重點國家旅行或居住史的，一律實施居家或集中隔離健康觀察，也就是一律隔離14天。
目前僅有巴黎、法蘭克福、阿姆斯特丹、倫敦等城市仍然保留有直飛上海的航班。
北京
飛機落地專區停靠T3D，將國展新館開闢為專門集散地，目的地為外省市的旅客由各工作組自行負責轉送和安全防護工作；目的地為北京的旅客，無論來源地區，一律執行14天觀察期政策。
目前北京還保留巴黎、法蘭克福、慕尼黑、馬德裡、布魯塞爾等城市的直飛航班。
其實各地目前針對入境人員都建立了透明有效的管控機制，比如浙江省就推出了海外僑胞回國健康信息預申報制度，出發前填寫姓名、搭乘航班號等旅行信息，落地後會有專員幫助完成安全轉送工作；如果真的決定回國了，可以讓爸媽提前通知社區，幫助相關部門提前部署。
我注意到某分錢昨天的推送顯著提及「多次轉機與機場逗留會增加感染風險」以及「臨時購買機票可能面臨航班取消的問題」 ，我堅決反對這種不負責任、不仔細推敲，使用文字堆疊（如每一次、多次）製造恐慌情緒的行為。另文中以羅馬錢皮諾機場關閉來引出國際航線受限字眼，而事實上一個廉航機場的關閉根本不值得一提；文中提及巴黎戴高樂、奧利機場部分航站樓關閉，卻不明示被關閉的是法荷航或天合聯盟獨用的航站樓（國航、星空聯盟、海航使用T1），荷航一整個公司都要停擺了，關你巴黎一個航點怎麼了！
https://mp.weixin.qq.com/s/UjF3KPje55I9h4BUb_fP9g
但是必須承認任何一張機票都有被取消的風險，某分錢這篇文章的大部分內容都真實可信並且也做了非常仔細的關於針對法國的入境禁令的梳理，大家可以點開瀏覽。
最後，飛機真的很安全，吸兩口氣真的不會得病。
春天來了，索鎮櫻花要開了，願各位平安度過這段日子。
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