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臺灣基隆港首批4艘直航大陸船舶今上午啟航
中國臺灣網12月15日消息 據臺灣媒體報導，兩岸海運直航今天上午鳴笛啟航，開啟歷史新頁，基隆港務局特別在西14碼頭舉辦首航儀式。基隆港首航儀式由臺灣行政主管部門主管劉兆玄主持，現場4艘裝滿貨櫃的首航船舶，也在儀式後正式啟航直航大陸。
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「金海緣」將啟程 成大陸第一個抵達臺北散貨輪
福州新聞網訊 15日上午，大陸對臺海上貨運直航將在福州、天津、上海、太倉四地鳴笛啟航。14日下午，記者從福建省交通運輸（控股）有限責任公司召開的新聞通氣會上獲悉，本次大陸對臺直航將採用該公司首創的「福建模式」——懸掛公司旗。15日上午10時30分，「金海緣」輪從福州青洲港出發，將成為大陸首航船舶中第一個抵達臺北的散貨輪。
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大陸客貨兩用輪「中遠之星」號首航高雄港(圖)
「中遠之星」號客貨輪抵達高雄港。圖片來源：「中央社」中新網5月10日電 據「中央社」報導，大陸客貨兩用輪「中遠之星」10日首航抵達高雄港，載來旅客300人，將近10個小時航程即抵高雄港，旅客均感便捷。總重2萬6847噸的「中遠之星」，上午7時左右載運這批旅客自高雄港第一港口進港，由於船體龐大，港務局出動拖駁船協助於港區回船池迴轉，安排靠泊高雄港三號碼頭。
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江蘇大豐港與臺灣基隆港之間直航航線正式開通
新華社南京１１月１９日電（記者 顧燁）從臺灣基隆港滿載貨物的浙江寶宏８號貨輪１９日緩緩駛進江蘇大豐港，標誌著江蘇大豐港與臺灣基隆港之間直航航線正式開通。 江蘇大豐港是國家一類開放口岸，也是江蘇省重點建設的深水海港，大豐港一期工程２個萬噸級泊位於２００５年１０月建成通航，現已開通至韓國仁川港、釜山港，日本門司港、博多港和經上海至歐美等國際貨櫃班輪航線，至日本、俄羅斯的雜貨航線。
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湛江港籌建40萬噸級碼頭 擬內地上市
中新社報導，湛江港集團董事長鄭日強表示，湛江港今年著手籌建40萬噸級碼頭，預計投資10億元，力爭明年開工。鄭日強稱，運輸等量的貨物，與20萬噸級的船舶相比，40萬噸級大型船舶每天每噸可節省3-5美元運費。這就意味著，碼頭建成後將大幅節省內地進口鐵礦石、原油等大宗商品的運費。
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[交通]基隆港簡介
2001年6月28日，專責機構「基隆港管理委員會」正式成立，由基隆市長﹝當時市長為李進勇﹞兼任主任委員。地理交通 基隆港位於北緯25°09』26.5」，東經121°44』22.5」，港區範圍總面積5721657.57平方公尺(572.17公頃)。
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因大陸客赴臺人數增加 日月潭擬團客散客分流
3月19日電 據臺灣「中廣新聞網」報導，大陸客赴臺每日限量人數，將從現行每天5000人增加為7000人，陸客首要旅遊景點日月潭，將採取因應措施，將對團客以及散客採取分流，團客由朝霧碼頭遊湖、散客維持在水社碼頭，以免過於集中，此外，
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大連港長興島30萬噸級油品碼頭完成首次原油過駁作業
大連港長興島30萬噸級油品碼頭完成首次原油過駁作業（央廣網發 王忠福 攝）央廣網大連12月23日消息（記者賈鐵生 通訊員成蘇煒 邵承暘）近日，大連港長興島30萬噸級原油碼頭和10萬噸級原油碼頭首次完成船對船過駁作業，標誌著長興島原油碼頭具備了原油中轉過駁作業能力，進一步完善了自身港口運輸功能
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臺灣高雄港基隆港斥巨資建新大樓 力爭郵輪旅客
中國臺灣網10月14日消息 據臺灣「中廣新聞網」報導，為了爭取郵輪商機，並配合港務單位「合署辦公」的需要，臺灣兩大主力商港，高雄港及基隆港都提出了客運及港務大樓的興建案，預定在2013年之後陸續完工。 其中，已經獲得臺「經建會」同意的高雄港務客運中心，樓高九層。
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【生活報-臺灣旅遊】小而精,美麗的基隆港
基隆港轉型，發展旅遊炙手可熱 基隆港面臨臺灣經濟發展與變遷，轉型做起了郵輪，以至現在成為了全臺灣目前郵輪停靠最頻繁，航次最密集也是最多的港口。「由於基隆港港口就在市區，是全臺灣目前唯一在市中心的港口，遊客一下郵輪，便可自由把玩這座城市乃至周邊城市風光。」徐文忠說，發展旅遊是基隆港轉型後的發展重心，它是一座小而美，小而精的城市，由於得天獨厚的地理位置，使得其可以一天內往返臺北，它左手邊是九份，右手邊是野柳。
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基隆港工人宣布七一遊行 訴求「一國兩制」(圖)
[內容速覽]為喚起當局重視基隆港日漸蕭條，碼頭工人相繼失業的現象，工人們宣布七月一日將舉行大遊行，要求學習香港，爭取「一國兩制」。 基隆港工人要求學習香港 中新網6月30日電 一群來自基隆港碼頭的工人今天在臺灣「立法院」召開記者會，宣布明天(七月一日)將舉行大遊行，要求學習香港，爭取「一國兩制」。
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走進自貿港的「港」|探訪八所港:打造一流綜合性管理型港口
在港口第一裝卸區，堆場內的鐵礦石正由傳輸帶往貨輪上轉運。港口裝卸，是八所港的一大核心業務板塊。數據顯示，自2015年以來，八所港已連續5年突破1000萬噸吞吐量。潮湧北部灣，揚帆正當時。《海南自由貿易港建設總體方案》公布後，八所港搶抓發展新機遇，並結合自身實際，對未來發展重新定位：打造成為一流的綜合性管理型港口。
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鎮江港萬噸級瀝青船靠岸 將打造瀝青集散地
原標題：鎮江港萬噸級瀝青船成功靠岸 鎮江大港碼頭進不了萬噸級瀝青船的歷史，在昨天被改寫；鎮江成為全國獨具規模的瀝青中轉集散地，將指日可待。 昨天下午3：00，記者在鎮江港大港港區看到：一艘滿載一萬多噸瀝青的TASCO TARA 塔斯科貨輪，穩穩地停靠在了東港港務有限公司的9號泊位上，隨著輸油泵的開啟，高溫液態瀝青就通過瀝青管線，流入到了江蘇新越瀝青有限公司庫區的瀝青儲罐裡。
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廣東首個30萬噸級公用油碼頭投產 位於大亞灣石化區
據悉，該項目建有1座30萬噸級超大型油品接卸碼頭，是全省首個投入運營的30萬噸級公用型油碼頭，對大亞灣石化區優化能源儲運體系、提升惠州港國際競爭力具有重要意義。該項目還建有1座30萬噸級超大型油品接卸碼頭，3座2萬噸級碼頭泊位，總吞吐能力達2150萬噸/年。 華瀛石化總經理喬明乾說，作為廣東省和惠州市重點工程項目，項目從啟動到建設都得到市、區各級黨委、政府的高度重視與支持。
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秋遊基隆港圖
不論是搭火車或客運車到基隆，下車後就可以看到小艇碼頭前的遊艇，友財公司的兩艘遊艇經營遊港航程多年，目前平時只載包船遊客，周末、假日提供下午二、四、五點三班航次開放給散客搭乘，這三航次中有一航次是基隆嶼航程，兩航次是遊港，遊港航程目前也不包含登光華塔，遊客必須先查詢。
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臺灣基隆港工人宣布明日遊行 要求一國兩制(圖)
中新網6月30日電 一群來自基隆港碼頭的工人今天在臺灣「立法院」召開記者會，宣布明天(七月一日)將舉行大遊行，要求學習香港，爭取「一國兩制」。 據「中央社」報導，為喚起當局重視基隆港日漸蕭條，碼頭工人相繼失業的現象，工人們宣布決定明天走上基隆市街頭，高雄港的碼頭工人也將北上聲援，估計遊行將有兩三千人參與。
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文史| 聽,碼頭傳來了歷史的聲音
隨著日軍侵華的加深，以及1年後爆發的太平洋戰爭，上海的港口和碼頭的發展嚴重受阻。抗日戰爭勝利之後，當時的國民政府資源委員會在1948年將其改建為鋼筋水泥碼頭。裝卸業務由資源委員會和鐵路材料處分別管轄。在動蕩的歷史時期，北票碼頭的發展一波三折。1949年進入新中國後，百廢待興，上海的港口和碼頭也迎來了新發展。