大眾viloran亮相,預計今年上半年上市,LED日間行車燈+黑色中網

2020-12-12 淮水車現場

在2019年廣州車展的上汽-大眾MPV viloran將自己定位為高端MPV車型。此後,大眾終於有了一款可以在MPV領域的車型。這款車型預計今年上半年上市,售價估計在25-40萬。接下來,我將帶您詳細了解這個模型。

大眾新威洛蘭的外觀具有一定的家族風格。新車的進氣格柵比較寬。整個進氣格柵用亮銀色裝飾條裝飾。多旗中網具有較高的識別度。新車的前燈很滿。整個燈組的內透鏡比較堅固。配備LED日間行車燈。發動機蓋上凸起的直線提供了一定的肌肉感,通氣孔比較寬,而且還配備了多橫幅黑色中網。新車的霧燈比較寬,新車的前保險槓比較結實,整車的前臉也比較年輕。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為5346、1976和1781mm,軸距為3180mm。從造型上可以看出,新車將使用側滑門設計,預計高配車型將使用電動滑門。同時,新車車身側面有大量的鍍鉻線條和鋁合金輪轂,具有顯著的年輕化效果。

Viloran的尾部設計使用了大眾的新設計風格。圓潤的風格和貫穿左右的鍍鉻裝飾條增強了尾部的視覺寬度和豐滿度。尾燈使用全新設計的亮星流光全led尾燈,具有極佳的色彩價值。室內使用「碎鑽石」設計,夜間採光後視覺效果極佳。

雖然viloran尚未公布內飾,但從其官方圖片上我們可以看出,它使用了MPV最具特色的側滑門設計,而外後視鏡下旗艦的英文字樣則表明了viloran旗艦MPV的身份。

動力方面,新車將搭載2.0T低功率渦輪增壓發動機,最大功率186馬力,匹配7速雙離合變速箱!

總結「結合這樣的市場特點,雖然很多廠商都在不斷推出MPV,也有不少人認為MPV非常實用實惠,但其銷售業績仍難以與SUV抗衡。因此,對於上汽-大眾Viloran來說,它的到來很難將中國汽車市場引向MPV時代,其意義更在於為上汽-大眾拓寬產品線,讓消費者有更多的選擇。

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  • 白天開LED日間行車燈到底費不費電?
    大家都知道,現在很多車輛都配備了日間行車燈,而且是LED日間行車燈,在白天開啟時也更為漂亮。當然配備LED日間行車不僅僅是為了漂亮,最重要的是提高白天的辨識度,增加安全性。有數據顯示,在國外,開啟日間行車燈的狀態下,交通事故發生率下降了12%,死亡率也是降低了26.4%。可見,在安全保障方面,日間行車燈發揮了不小的作用。另外,在很多發達的國家,日間行車燈都是標配。
  • LED日間行車燈到底有什麼用,會很費電?
    日間行車燈是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面,而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈,而是一種信號燈。固然,加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫,但白天行駛燈的最大功效,不在於美觀,而是提供車輛的被辨識性。
  • 日間行車燈和小燈到底啥區別
    因此,安裝日間行車燈不僅對減少車輛之間的碰撞事故有很大的幫助,還能減少車輛與行人之間的意外碰撞事故。 比起日間行車燈,示寬燈的普及程度要高很多。滷素燈泡雖然比鎢絲燈泡壽命長,但是與LED燈源相比,滷素燈泡存在著耗能大、故障率高、長時間使用燈絲易熔斷等缺點,而日間行車燈是和發動機聯動的,在非手動關閉的情況下,只要發動機啟動,日間行車燈就會隨之啟動,直到發動機停止工作或者夜間近光燈打開,日間行車燈才會關閉,因此,使用滷素燈泡的示寬燈並不適合長時間作為日間行車燈使用。
  • LED日間行車燈除了好看還有什麼用處?經常使用耗電大嗎?
    後來我又想起了之前網友們疑惑的問題:LED日間行車燈除了好看還有什麼用處,經常開燈會耗電嗎?今天小編就帶著這個兩個問題一起和大家聊聊關於汽車日間行車燈的問題,你有不同看法可以在評論區一起討論。汽車日間行車燈是最近兩年才開始流行的,和LED大燈幾乎是同時間被用作汽車燈光,由於日間行車燈製造成本低,所以被廣泛運用到了各個等級的車型中,而LED大燈由於成本高只能裝配在高配車型上。LED日間行車燈除了好看還有什麼用處?
  • 日間行車燈的作用和使用誤區
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  • 日間行車燈一直開著好嗎
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