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20款奔馳S350L改小柏林音響系統
從柏林之聲的來源渠道說起，最令人放心的還是原廠全新件，通過正規的奔馳配件訂購系統訂購，其次就是拆車件，顧名思義就是從車上拆卸下來的小柏林，一套可用的小柏林會是因為什麼原因拆卸呢？1.報廢車輛2.升級更高規格的大柏林音響。
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奔馳S級有哪些改裝升級項目?大柏林、四座、23P王中王配置
很多奔馳S級車主都會習慣於升級車輛，這裡指的是原廠配置升級，讓車輛的配置變得更高，無論是出去談生意還是自己用車都非常的好！今天給大家分享一下奔馳S級有哪些改裝項目，我們以最低配置為例：
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奔馳s350純進口報價 奔馳和邁巴赫怎麼區分
【_詳情垂詢：l86-1144-l888_】奔馳s350純進口報價 奔馳和邁巴赫怎麼區分。2020款奔馳邁巴赫S450典藏版外觀方面：奔馳高端外觀設計方面，與老款車型保持了高度統一，畢竟是年度改款車型，外觀方面肯定不會做特別大的變動。一些細節方面的變化還是凸顯了這次奔馳的用心。
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案例分享:奔馳GLE改裝小柏林音響,實力演繹音質效果
為了達到梅賽德斯-奔馳車主的理想聽覺效果，奔馳由此將高級音響系統劃分為兩個層次，大柏林（811）和小柏林（810），不論是大小柏林，每一款車型的柏林之聲喇叭型號基本都不一樣，如果您不是對音質有特別嚴格的要求，那小柏林足夠滿足大多數人的聽覺，夜深人靜的時候播放一首音樂，給到耳膜的是無盡的享受
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奔馳20款GLE,大/小柏林之聲、及原車音響上有什麼區別?
2020款GLE已全新改款上市，以往老款車型音響為哈曼卡頓和BO，如今新款車型裝配的音響系統，相信很多車主熟悉不過了，那便是柏林之聲。當然，柏林之聲並非是所有車型的標準配置，也需要選裝，並有大柏林和小柏林之分。接下來分享的就是奔馳20款GLE大柏林音響系統，以及小柏林和原車音響上的區別。
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20款奔馳GLE450改裝小柏林音響,大升級第五項
前面幾期邁卡庫小夏有講到這輛20款的奔馳GLE450動感版的升級項目，那這次給大家分享這輛車的小柏林音響，說到GLE其實是有一個更加強大的音響系統，那就是大柏林，車主說先聽一下小柏林效果怎麼樣，後期還會考慮升級大柏林音響！
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奔馳A級改柏林之聲傾情打造
這座移動音樂殿堂，由柏林之聲傾情打造。精緻的 Burmester 字樣、高端的鋁製飾條與前後排環繞立體音響，用不凡的細節帶來聲臨其境的享受。新款A200L升級原廠柏林之聲音響為11具單元加1功放，後擱板及A柱高音喇叭蓋板是需要替換的。原車拆下來一共八個揚聲器，為A柱高音、前門低音，後門高低音；光從外觀看上去就不夠高檔，特別是低音，相比柏林之聲的輕很多。
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重新定義豪華,品邁巴赫S450典藏版改裝四座、大柏林音響
即：1.五座改四座，也就是後排獨立商務行政座椅。2.大柏林音響。二、大柏林音響說到大柏林音響，大家第一時間想到的就是真假。畢竟柏林公司曾經稱不對後市場銷售，只對汽車生產商銷售。因此在網絡上炒得沸沸揚揚，認為市面上的柏林之聲都是假的！那到底有沒有真的柏林呢？
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20款奔馳GLE450改裝HUD抬頭顯示,大升級三項
上期我們講到：越來越多的車主選擇了後期原廠配置升級，有些配置是可以選裝但是等待的時間很長，也有些配置是不可以選裝但是那個功能是可以後期加裝實現的，今天邁卡庫小夏為大家分享一臺20款奔馳GLE450的改裝升級方案，可以說是進行一次大升級了，接下來的每一個項目邁卡庫小夏會給大家分成幾期文章來給大家分享
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奔馳C級是假柏林之聲?盤點全球頂級汽車音響
高端汽車的銷量越來越高，說明一套頂級HiFi音響門檻有多高？A4的B&O，C級的柏林都不算入門！Burmester柏林之聲（入手門檻：奔馳C級+7800元）聽名字大家也能發現了，柏林之聲作為德國的代表，一直深受奔馳和保時捷的喜愛。在奔馳之上，現在的Burmester門檻大大下降，C級只需花費幾千元就能的得到XX揚聲器的Burmester音響，不過被很多高端粉絲稱為「小柏林之聲」。
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康少:奔馳、奧迪、寶馬用什麼頂級音響?柏林之聲、B&O、RSAudio
作為豪華品牌，在汽車音響配置上當然也就極為考究了，今天康少來給大家扒一扒BBA這三個品牌的豪華系列會用什麼樣的頂級汽車音響。奔馳御用汽車音響品牌：柏林之聲說到奔馳的汽車音響，大家肯定會想起那氛圍燈環繞、開啟後緩緩旋轉起來的柏林之聲高音頭。
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除了Boss和丹拿, 柏林之聲才是真正的頂級豪車專用汽車音響
對很多朋友來說，好的音響就是剛需，而在車上聽音樂比其他場景更讓人享受，甚至還有特定的駕駛歌單。我有個朋友的爸爸，每天下班回家後會留在車上聽一小時相聲再上樓。今天這篇文章，就讓我們一起來開啟奇妙的汽車音樂之旅。首先，打開音響。來品品這些頂級音響帶給我們的私密感受。
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奔馳S級如何升級大柏林之聲音響,看看S450大柏林27個喇叭的安裝
奔馳與柏林之聲的搭配，可謂是相輔相成，互相成就，Burmester（柏林之聲）音響, 公司創立於1978年，並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業，現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一。
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2019奔馳s350四驅-奔馳邁巴赫s600報價
2019奔馳s350四驅,奔馳邁巴赫s600報價~那麼當下買奔馳邁巴赫S級的都是哪些人呢？奔馳邁巴赫S450在商務人士心中是何種地位呢？為此我們訪問了很多商務人士，還採訪了南京一位剛提奔馳邁巴赫S450的車主，可能是奔馳S級在我們國內有著較長的歷史，所以人們偏愛它，因此奔馳S級在我們國內一直很好賣，即使優惠力度不大都有很多人願意買，因為在他們眼中奔馳S級的氣場值百萬元，他們被奔馳S級的氣場徵服，尊貴的氣場不是同級車可以超越的。【_詳情垂詢：l86_1144_l888_】
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「奔馳音響升級必讀」柏林之聲音響升級精選對比分析(上)
給大家一些外觀上的建議柏林全套的喇叭真假對比關於柏林之聲：柏林之聲是個德國音響製造商，定位於頂級HI-END音響，奔馳和保時捷部分車型都有選配，柏林之聲勝在表現力，會讓你很輕鬆地得到悅耳地聲音，如果愛車搭載了柏林之聲，這將成為你自豪的資本。
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奔馳g63新款 奔馳g63與s350哪個舒適性好
奔馳g63新款,奔馳g63與s350哪個舒適性好#2019款奔馳G63內飾方面，新G63保留了新G500的整體設計，除配色差異外，新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤，其兩側配以打孔皮質包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G500明顯不同，看上去十分戰鬥。
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愛卡音響測試(41) 邁巴赫&柏林之聲音響
[XCAR 音響測試 原創] 作為一個超豪華品牌，邁巴赫的發展歷程顯得頗為曲折。自1921年邁巴赫第一輛轎車W1問世以來，其精湛的製造工藝使它自誕生之日起就成為了德國汽車工業最高製造水平的代表。
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給出行帶來更好的享受!盤點車載音響品牌_易車網
說實話，當時的我無法深刻的體會到那種感覺，直到有一次拿了輛裝配了寶華韋健音響的寶馬5系之後，我才體會到，原來忙碌了一天之後，在車裡靜靜地多待幾首歌的時間是多麼的愜意。也正是那次的體驗，才讓我越來越重視車載音響，高品質的音響不僅能給出行帶來更好的享受，還可以給乘車人員留下美好的印象。
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保留奔馳C200選配柏林之聲喇叭,音響系統升級有怎樣的提升呢?
來自普寧的奔馳C級車主剛提車不久就到店需求音響改裝方案，車主喜歡聽音樂，原車音響系統為高配柏林之聲，雖說是高配，但總體的音響效果還是對追求音樂的車主來說有點不盡如意！在音源端，添加一套德國喜力仕8路處理器，有了處理器的音響系統才是一套健康的有潛力的音響系統，它可以修飾聲音的細節，可以通過調試工具做出我們的聽音皇帝位，聲場定位更精準！這樣一套為原車喇叭帶來更加強有力的音響系統就這樣完成！
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奔馳g63與s350哪個舒適性好￥奔馳g63暗紅
奔馳g63與s350哪個舒適性好,奔馳g63暗紅~多路況的駕駛體驗可以充分領略越野車在公路行駛的品質感。更佳靈活的操控、更佳優越的行駛性能以及更佳精緻的舒適性，梅賽德斯-AMG43及63系列給予了更多越野嚮往者的新選擇！