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雙語|「安慰劑按鈕」——無法控制紅綠燈,卻能給行人帶來心理安慰
一開始，按鈕被留下來是因為拆除的成本問題。但後來卻發現，即使無法控制信號燈的按鈕也仍有用處。以色列本·古裡安大學的塔勒·奧龍-吉拉德表示，按下按鈕的行人不太可能在綠色信號燈亮起前就橫穿馬路。研究過人們在路口的行為後，她注意到大家更傾向於服從一個聲稱會聽從他們的指令的系統。
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不用闖紅燈了:上海現自控式紅綠燈按下20秒即可通行 行人點讚
近日，有網友發現，上海的紅綠等進行了升級，其變得非常的智能，從一定程度上，讓行人減去了穿紅燈的必要，這倒是什麼樣的紅綠燈?原來陸家嘴環路上出現了一種神奇的紅綠燈——需要自己按鈕控制。摁下按鈕之後，稍等20秒左右，信號燈就會由紅轉綠。
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「安慰劑按鈕」——無法控制紅綠燈,卻能給行人帶來心理安慰
在很多年裡，紐約市政部門逐步停用了該市控制人行橫道信號燈的大部分按鈕，但一直沒怎麼聲張。他們認定，計算機操控的計時器更好用。到了2004年，3250個按鈕中只剩不到750個還能發揮作用。但是，市政府並沒有拆除已經沒用的那些按鈕，令無數手指白費一番力氣。
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長沙街頭驚現心形紅綠燈燈燈燈!微信又調紅包上限!
長沙街頭驚現心形紅綠燈燈燈燈！微信又調紅包上限！ 今早 許多車主在長沙街頭 發現了特別浪漫的一幕 路口的紅燈變成了心形
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紅綠燈怎麼亮,你說了算!
行人通過按壓過街按鈕觸發通行請求信號，控制機在接收到請求信號後，按照提前配置的不同應用場景策略時間來控制人行綠燈放行時間，完成最優化的人行通行控制。 「自助式人行過街信號燈」如何使用？
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紅綠燈「罷工」行人提心弔膽
三爻村市民王先生反映：三爻村十字的紅綠燈壞了一月有餘，行人過馬路不安全。核實報導：昨天中午，記者來到三爻村與三森國際家具城十字看到，此處的紅綠燈沒有正常工作。
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紅綠燈 「防遮擋神器」和「潮汐停車帶」亮相邢臺街頭
河北新聞網訊（通訊員李建立 記者邢雲）繼「行人過街神器」和公廁專用潮汐停車位後，日前，邢臺交警部門又在街頭設置了紅綠燈「防遮擋神器」和「潮汐停車帶」。圖為紅綠燈旁懸臂和立杆新增了光帶，與紅綠燈一起變色，以免司機因信號遮擋而誤闖紅燈。
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外國街頭的無人敢闖的紅綠燈,就是不知道什麼時候能夠實裝!
外國街頭的無人敢闖的紅綠燈，就是不知道什麼時候能夠實裝！現在各大城市的路口都安裝了交通信號燈。它們就相當於不會出聲的交通警察一樣。可以有效地避免交通出現擁堵的情況。在公路上行駛的時候必須遵守紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等的規則。
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諸城街頭驚現「人體紅綠燈」!
紅綠燈，在我們的生活中已經極其常見，諸城的每個路口，都有著造型統一的紅綠燈。紅綠燈，已然成為我們生活中不可或缺的一部分，但在一些下雨天氣、上下班高峰期、事故易發路段或者紅綠燈故障時，道路擁擠就時有出現。
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自帶紅綠燈 5G公交車現身杭州街頭
其實早在8月底，車尾有紅綠燈的公交車就已經上路試運營了，當時就引起了不小的圍觀。公交車尾的顯示屏和所處路口的紅綠燈同步目前，共有兩輛在車尾安裝了紅綠燈的公交車在705路上進行載客試運營，這是5G公交項目的落地載體。
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基於74LS192的級聯實現紅綠燈的倒計時設計(附紅綠燈設計仿真電路)
打開APP 基於74LS192的級聯實現紅綠燈的倒計時設計（附紅綠燈設計仿真電路） 發表於 2017-12-21 13:43:30
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戀與製作人童星驚現街頭事件選擇攻略 童星驚現街頭事件該怎麼選擇...
戀與製作人童星驚現街頭事件是遊戲中的特殊事件玩法中的一個事件！玩家們遇到突發事件後需要選擇正確的選項才能才能繼續觸發下面的劇情，童星驚現街頭事件中的對話選項該怎麼選擇？童星驚現街頭事件中的劇情是什麼？童星驚現街頭事件11、啊！你就是那個童星牛大偉吧！2、等他看完表演3、這裡人太多了，我請你去喝奶茶吧。
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禍從天降,孰之過系列一:談一談行人對現代紅綠燈的看法
有感於近期頻出的交通安全事故尤其是無錫上海的兩起，故從普通行人視角發文與大家討論，想法簡單，文筆粗淺見笑見笑。一說起紅綠燈，大家腦海裡浮現的大多是「中國式過馬路」的畫面，然後冒出一句「中國人素質真低」，隨之不了了之，仿佛一切與己無關。
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行人闖紅燈會被「曬臉」!抓拍信號燈亮相東勝街頭!
行人闖紅燈會被「曬臉」！抓拍信號燈亮相東勝街頭！這款新型的信號燈會抓拍行人闖紅燈違法行為，並將闖紅燈抓拍照片顯示到燈杆上，對不文明行為進行曝光。目前設備正在調試過程中，下一步將開啟曝光模式，從而實現行人闖紅燈的違法取證。
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遼寧早高峰街頭,5隻小狗等紅綠燈過馬路!網友:給人類上一課
視頻中狗狗們等紅綠燈走斑馬線的一幕引發無數網友感慨與熱議。 在早高峰的大連街頭，幾隻小狗在紅綠燈路口處耐心等候。當綠色的信號燈亮起，密集的車流停下，它們夾雜在行人之中，有序地走斑馬線過馬路。視頻中，狗狗們等紅綠燈走斑馬線的一幕，引發了全國無數網友的感慨與熱議。
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基於自定義時鐘脈衝的交通紅綠燈控制設計
摘要：以三菱FX2N型PLC為控制核心元件，通過對交通十字路口紅綠燈時序控制分析，設計開發了基於定時器的自定義時鐘脈衝程序段，再以自定義時鐘脈衝程序段作為程序基本單元開發設計出十字路口紅綠燈的控制程序，程序結構簡單、思路清晰，自定義時鐘脈衝可以推廣應用於解決各種有規律循環變化的時序控制問題
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智能化紅綠燈亮相西安 能根據車流量控制「秒數」
三秦都市報—三秦網訊 （記者 李佳） 在車流量越來越多的今天，紅綠燈如果只是按照設定好的標準「讀秒」，顯然無法最大限度地提高效率。最近，西安交警對紅綠燈進行了一項智能化改造，通過改造，讓紅綠燈能像交警一樣，根據車流量變化「察言觀色」，實時安排合適的「秒數」。
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紅綠燈不僅能人為控制,還有這些神操作!
如果我們的城市不設置紅綠燈會怎樣？紅燈的時間間隔是否可以控制車流量？今天，就來為你一一解答！關於信號燈，你需要知道這些01紅綠燈能解決擁堵問題嗎？紅綠燈可通過合理、科學地配置路口時空資源，更加高效精準地配平交通出行需求，在一定程度上緩解交通擁堵，但紅綠燈無法直接調節交通需求，也無法增加交通供給，因此不能徹底根除擁堵。
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日照:行人可以「指揮」紅綠燈過馬路
為進一步明確路權，規範車輛與行人通行秩序，提高道路通行效率，保障交通出行環境安全，結合《問政日照》「精緻城市」專場所曝光問題，市公安局交警支隊近期在北京路王府大街路段、望海路中心醫院路段人流密集區設置了行人過街請求式信號燈。
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省體三處斑馬線無紅綠燈 行人與車輛爭道
紅綠燈沒有亮，路人和車搶道 本報訊（記者 徐達華/文 林朝陽/圖）昨日，福州五四北路琴亭高架橋至思兒亭高架橋路段已立起護欄，路中間的三處斑馬線至昨晚也全部畫完。但許多行人和司機仍表示：過這段路心慌慌。 8日，五四北路靠近琴湖路路口段，兩女子騎自行車橫穿馬路時，被貨車撞倒受傷。當時該路段正進行「白改黑」改造工程，四五百米路沒有紅綠燈、斑馬線和護欄（詳見本報11月9日A17版報導）。昨日，五四路思兒亭高架橋與琴亭高架橋間的馬路中央護欄已立，甚至連原先沒有護欄的五四路與琴湖路交叉路口，也立上了護欄。