人勤春來早，奮鬥正當時。記者2月28日從南京地鐵獲悉，在做好工地防疫管理、確保防疫安全的前提下，目前在建的南京地鐵七號線（不含萬壽村站）16個工區中，已有14個工區完成復工工作。
記者在中鐵二十二局南京地鐵七號線六工區項目部的門口看到，這裡設置了登記處，除了查驗身份證件、測量體溫、填寫14日行程等規定動作，還在門口設置了「寧歸來」的宣傳牆貼並要求工人掃碼進行報備。該項目負責人趙松說：「我們接到復工通知後就開始通知工人有序返崗，為了避免乘坐公共運輸的感染風險，企業特地給工人準備了專車把他們從家裡接過來，工人們感覺安全很有保障。」
記者了解到，七號線位於長江南岸，線路貫穿南京主城區，南起西善橋，北止仙新路，全長35.6km，設站27座，已開工的26座車站（其中萬壽村站由六號線實施），18座車站完成圍護結構， 7座車站完成主體結構；21條盾構已始發掘進，其中8條盾構隧道貫通。
在南京地鐵7號線應天路站建設工地，記者看到：工人們冒著小雨，戴著口罩，正在進行混凝土切割、鋼支撐拆除等施工工作……據項目負責人介紹，工地滿員施工時大約有100個工人，目前已有40多人返崗。工地還花費12000元包車前往河南，點對點接回20個河南籍工人。
「這批河南籍工人差不多明天就能回到南京工地上了。」中鐵上海工程局南京地鐵7號線應天路站建設工地負責人孫樹立告訴記者。「非疫區回來的工人，也要在項目部先隔離，然後接受核酸檢測。我也是前段時間回來的，我們都做過了！」孫樹立說。
「我們標段準備了10個隔離房間，沒有任何問題才可以進場，進場職民工每個房間住宿不超過2人。」中鐵上海局承建的南京地鐵七號線五工區項目負責人晏嘯天告訴記者，由於準備充足，2月18日、19日，分別通過南京市軌道站、南京市建鄴區防疫指揮部對項目防疫、復工工作驗收，成為南京市建鄴區及南京地鐵首批通過復工檢查的地鐵項目。
在盾構隧道中，操作工人熟練地將一根根管片螺栓釘入管片中，一條盾構掘進之路鋪築而成，盾構「鐵龍」緩緩向前行。記者了解到，中鐵北京工程局南京地鐵七號線項目部紮實做好疫情防控。積極開展防疫宣傳，印發《新型冠狀病毒肺炎防控手冊》，院內大量宣傳海報，邀請心理諮詢師通過網絡對施工人員進行心理疏導，強化防疫物資應急保障等。春節期間，盾構掘進班組人員堅守崗位，確保盾構機停機過程中保持土艙壓力，保證線路建設安全穩定。
地鐵建設項目是保障城市公共運輸發展、推動經濟平穩健康發展的重要支撐。記者從南京地鐵集團獲悉，截至2月27日，由南京地鐵建設公司管理的在建項目共計49個，現已復工46個在建項目，復工率已達94%，在做好工地防疫管理、確保防疫安全的前提下，儘快形成全面復工局面。
（來源：江蘇廣電融媒體新聞中心/許宸 通訊員/地軒 編輯/國正）