據臺媒「中央社」10月24日的報導，由於東北季風的強勁吹襲，20餘艘大陸漁船於當天出現在澎湖西吉海域進行避風。但是，臺「海巡署」近艦隊分署卻出動滿載排水量達3000噸的高雄艦前往，並以發射水炮方式驅離大陸船隻至澎湖所謂「限制水域」以外。事實上，此前臺媒報導大陸漁船所謂「越界」捕魚的消息時有發生。就在今年7月，臺「海巡署」還曾以「越界」為由，扣押一艘大陸漁船，將船員帶走調查。可以說，藉口「越界」對大陸漁船採取行動已成為民進黨當局慣用伎倆。針對民進黨當局此前頻繁扣押大陸漁船甚至打傷漁民的行為，國臺辦曾呼籲臺當局「將心比心」。
報導稱，澎湖海域23日東北季風增強，陣風高達10級，臺「海巡署」近岸雷達發現大批大陸漁船靠近望安西吉島海域進行避風。由於海面風浪過大，澎湖海巡的屏東艦與巡護九號等只能作近岸航行。為此，臺「海巡署」近艦隊分署指派滿載排水量達3000噸的高雄艦前往，以發射水炮驅離大陸漁船至澎湖限制水域外，並持續在附近海域監控巡邏。據悉，高雄艦最高排水量達3719噸，是臺「海巡署」編制內的最大型艦艇，人員滿編50人，船長119公尺、船寬15.2公尺、船深8.2公尺；最大速率達24節，巡航船速15節，續航力1萬裡；武裝包括20毫米機炮、40毫米快炮等，此外還有驅離專用的高壓水槍。
值得注意的是，「臺『海巡署』派艦用水炮驅離20餘艘進行避風的大陸漁船」的消息引起了大陸民眾的一片憤慨，因為臺當局真的應驗了那句歇後語：狗咬呂洞賓——不識好人心。據了解，在此前的9月28日，臺漁船被日本公務船撞擊後曾向大陸求助成功（註：據臺媒《自由時報》9月28日報導，臺宜蘭縣蘇澳籍漁船新凌波236號於當天在釣魚島海域作業時，傳出被日本海上保安廳公務船衝撞。臺媒稱，蘇澳區漁會漁業電臺下午2時30分接獲新凌波236號陳姓船長通報，稱漁船在釣魚島西方12海裏海域作業時，被日本海上保安廳公務船撞擊，講完後掛掉衛星電話，一度聯絡不上。），因此這種對比實在是令人感到憤慨。
更加令人無語和氣憤的是，對於「臺漁船新凌波236號被日本海上保安廳公務船衝撞」的消息，民進黨當局暫時並未給出強烈反應，只是反覆強調看情況再做決定。事實上，民進黨當局類似的懦弱行為已經不止一次了。據臺《聯合報》此前報導稱，臺漁民通報，2018年5月5日，蘇澳漁船「金協益268號」在東經123度59分、北緯29度03分被日本公務船阻擋，而當時臺漁船並沒有超越所謂「臺日漁業協議」的規定範圍。然而，針對2018年發生的臺漁船在蘇澳外海被日本水產廳艦艇用水炮驅趕一事，民進黨當局卻裝聾作啞，稱由於「臺日漁業委員會議」召開在即，不便說明。對此，有觀點怒斥稱，臺當局事後對日本方面呈現的溫和綿軟的語氣，與威脅大陸時的強硬霸道無疑形成了鮮明對比。