汽車輪胎標準氣壓到底是多少?

說起輪胎氣壓，相信大家並不會陌生，因為在兒時踩自行車的時候就會接觸到。同樣地，現時大部分汽車輪胎都是充氣輪胎，但是大家是否知道應該為輪胎加多少的氣壓呢？而且大家又是否知道胎壓過高或是過低會帶來什麼問題呢？這些問題並不是什麼高深的學問，但卻是每一位駕駛者都必須要知道和清楚的問題，下面就為大家簡單說明一下吧。

我們說的「胎壓」其實就是輪胎氣壓，這個氣壓的指數是說明著輪胎充氣的狀態。每一款車在出廠的時候，車廠都會為車主提供一個建議胎壓值。而這個胎壓的指數一般會貼在汽車的B柱（前門後面）內側，而如果沒有在此張貼，一般還會在油箱蓋或者汽車的使用手冊之上記錄著。

千萬不要小看這個建議胎壓，這個胎壓值其實是最適合這套輪胎所使用的胎壓值，超過或者不足這個數值，對於車輛來說都會有一定的影響。過高的胎壓值，會讓輪胎變成鼓形，變形之後，可想而知會使輪胎接地面積減少，這樣輪胎的附著力也會隨之減少。另外，由於輪胎是與地面不斷摩擦的，所以行駛之後會產生熱量，而熱量積聚會使使輪胎的氣壓上漲。如果胎壓過高，高於輪胎最大氣壓值，遇到路面衝擊較容易會發生爆胎，可以說是一個不小的安全隱患。而這個情況特別是在夏天和高速路行駛中更為突出，所以大家要注意夏天的胎壓，千萬不要把胎壓打得太高。既然氣壓太高會導致爆胎，那減少胎壓總可以了吧？減少胎壓當然可以，但過低的胎壓肯定不是什麼好事。輪胎胎壓過低，輪胎會癟下去，接地面積增加，會產生較大的滾動阻力，從而使得車輛的油耗隨之上升。另外，輪胎滾動是一個不斷循環地變形的過程，有研究表明，長期處於低胎壓下行駛，由於輪胎變形量較大，輪胎的膠質老化速度會提升，而壽命會減少10%，當輪胎膠質老化又很容易會產生爆胎。所以說，讓輪胎的胎壓保持在一個合適的值，尤其是經常跑高速的車主。

目前很多車型原廠標配有胎壓監測功能，當胎壓出現異常會亮燈報警，但不是每一款車都有顯示出具體的胎壓值，這時候就需要對胎壓進行檢查。市面上的胎壓計有很多款，實際上在購買保險或者其他汽車用品的時候贈送的打氣泵上面也有胎壓計，但使用之前最好先確認其數值的準確度。

一般情況下不需要特意購買這種專業的胎壓計，但如果經常使用的車主還是可以考慮自己買一個，方便又不貴。

保險公司通常會贈送車用打氣泵，打氣的效率通常不高，但應急用或者當胎壓計使還是可以的。

一勞永逸的辦法就是加裝胎壓監測，市場上可以選擇的品牌和款式有很多，功能也非常豐富，關鍵是可以實時清楚目前輪胎的工作狀態。

車不是一次性消費商品，當買入一輛車以後，你和它就建立了關係，日後還要維護、保養甚至維修都要顧及，當然很多事情都可以花錢讓別人代勞，但也有很多事情如果自己有了解、有認識甚至有參與，無論是對車還是對自己都有好處。車子很簡單，你要是對它好，它一定會報答你的。