我們都知道，我國疆域廣闊，有九百六十萬平臺公裡之多，南北跨度大，並以「秦嶺-淮河」為一線，把我國分為南北兩大部分，也就是我們常說的南北地理分界線。《秦嶺-淮河》一線橫跨江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅等省，在這條線上劃分的南、北兩省之間，自然風貌、人文地理、氣候等差異十分明顯。
自然，這條線上的城市差異並不那麼明顯，大部分都是符合南北方特徵的城市，其中在南北分界線上最有名的當屬江蘇淮安和河南信陽兩個城市，其中信陽位於淮河下遊，而信陽位於淮河上遊，都是歷史悠久的文化名城。
但比較奇怪的是，在江蘇淮安卻建起了「中國南北地理分界線標誌園」，據了解，該標誌園從2007年就開始規劃建設，到2009年4月竣工，淮安成為我國第一個修建南北地理標誌園的城市，也成為淮安市的又一個新名片。事實上，從規劃之初就引起了不小的爭議，尤其是有著「江南北的，江南北地」之稱的信陽人的爭論最為激烈。
但說到淮安的歷史，這裡修建這個南北地理標誌園也是最合適不過了。淮安市位於江淮平原東部，其餘南北地理分界線上的城市多為山區，不僅如此，地處黃河之濱、黃河北岸的南通長江，自古有「南水北調中線」之稱，這些都是其他城市無法比擬的。
談起淮安，還鬧過一個笑話，很多人都不知道淮安屬於江蘇，而誤以為屬於安徽，畢竟，就連央視也多次把「江蘇淮安」錯說為「安徽淮安」，這確實很尷尬，估計江蘇也只有淮安最不像江蘇。此外，江蘇淮安經濟相對落後，2018年GDP排名倒數第三，全國排名處於經濟中等偏上水平。
北起淮安淮海北路東段，南至淮河東岸，其標誌是一座橫跨古淮河的「虹橋」，其實早在古代這裡就有一座橋，因橋毀後只留下水下的墩臺，此虹橋也是在原橋的基礎上建造的，虹橋中間是一個巨大的圓體，按中心位置來區分，南邊紅，北邊藍。
現在我們看到的虹橋設計是2015年完成的，用紅、藍兩色來代表南北，同時也是根據南北方的氣候差異而設計的，南方比較暖和，所以選擇暖色調的紅色，北方比較冷，所以選擇冷色調的藍色，建成的南北地理分界線標誌園吸引了很多遊客慕名而來，感受這裡獨特的風景。
每天能從橋上看到「南來北往」的行人，在他們眼中，南去不再是距離，只是一步之遙。常來的觀光客笑著說：一秒鐘以前，我還在南方，一會兒又來北方。很有意思，很多遊客也是慕名來此，體驗了一下「神奇」的感覺。更加令人難堪的是，有人問我到底是北方還是南方？
事實上，在此之前有許多地方因南北分界而爭論不休，這個標牌園最大的意義不過是南北方分界，在這條沿街各城市都建了一個，也是無可厚非的。不知，你可曾聽說過淮安這個「地理分界線標誌園」？曾經到淮安旅遊過嗎？